Ciao, tira a sinistra in fase di decollo...ma poi anche quando si alza non è stabile...non riesco a farlo stare in hovering...non si stabilizza .....sigh....e siccome io lo uso in casa...diventa un macello...ha 3 giorni di vita...
il mio negoziante ha un t-rex usato, tenuto molto bene e lo vende per 150 euro, che ne pensi?
Grazie ancora per l'aiuto.

dimenticavo...dove li trovo i itranti del piatto? :fiu:

la meccanica dovrebbe essere questa, giusto?


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[IMG]http://imageshack.us/a/img821/6419/ne328armech004.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]


quindi dovresti avere un tirante destro e uno sinistro (nelle foto non sono sicuro che siano due, ma mi parrebbe strano non fosse così):

-uno è l'alettone (Aile) che serve per mandare l'elicottero a destra e a sinistra

-l'altro è l'elevatore (Elev), che serve per andare avanti e indietro


un tirante è formato da un'astina metallica filettata () e da una o due testine con un'asola (ball link) che si inserisce nella testina (uniball) del piatto (o della squadretta di un servocomando) e permette al tirante di ruotare vincolato.

[IMG]http://imageshack.us/a/img402/348/linkageballlinks.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

La testina o le testine possono essere avvitate o svitate, modificando così la lunghezza totale del tirante, e modificando dunque l'inclinazione (o l'orizzontalità) del piatto e l'assetto dell'elicottero

sarebbe bene tu distinguessi quale dei due servocomandi ha funzione di elevatore e quale di alettone, in modo da capire su quale agire (spesso su entrambi, quando sono solo due come in questi elicotteri a 4 canali) e come (accorciando o allungando)


intanto vedo di prepararti uno schema

ecco lo schema

per staccare i tiranti dal piatto, devi fare con delicatezza, anche perché l'altra estremità del tirante è inserita in un servo "lineare" (mi pare), poi ti conviene tenere ferma l'astina metallica con un paio di pinze a punta, e ruotare a mano la testina, sempre di un giro completo (cioè due mezzi giri per volta), perché solitamente le testine hanno un lato "stretto" e uno "largo", ed è questo che deve inserirsi nella sferetta


tieni dunque conto delle azioni conseguenti all'allungamento o accorciamento dei tiranti, e di quello che devi correggere sul tuo elicottero

[IMG]http://imageshack.us/a/img821/5305/s...28aassetto.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

ho fatto una X con un legnetto molto fino sotto all'eli.. la easy comesichiama

tra l'altro perregolare l'aereo a volte si può agire invece che sui tiranti, sui servi. si aprono motlo facilmente e basta richiuderli con il braccetto nella posizione da noi voluta

Grazie rugrug, non ho parole...sei eccezionale , ora vedrò di studiarmi bene la cosa ...ancora GRAZIE, e a risentirci per i risultati.
ciao!

Myrcmart
 

L'ordine di sabato 15/09 mi è arrivato oggi 01/10 assieme a quello del 21/09(nel frattempo mi era partito il motore di coda) con spedizione economica HK Air Parcel visto che si tratta di un pacchetto da 130 gr e di uno da 30 gr.

Foto rimosse.
 

Mi scuso con chi volesse rivederle,ma ho erroneamente rimosso le foto delle modifiche al mio 228.

rimettile