** Mpx Fun Copter - Club **

[palaiar]

Salve sto valutando l'idea di comprare il funcopter v2,ho una radio sanwa sd5g,volevo chiedere se si puo usare con questo modello??E come si impostano i comandi??Scusate ma arrivo dal aeromodellismo ))) Grazie a tutti

[zetabar]

Prova a vedere qui: http://www.baronerosso.it/forum/elim...pter-club.html

Magari trovi qualcosa che ti può servire, di più IO non so' ;)

[laser02]

Spostato....

[rugrug]

Originalmente inviato da palaiar

Salve sto valutando l'idea di comprare il funcopter v2,ho una radio sanwa sd5g,volevo chiedere se si puo usare con questo modello??E come si impostano i comandi??Scusate ma arrivo dal aeromodellismo ))) Grazie a tutti

se scorri una o due pagine indietro, vedrai che tender ha fatto le stesse tue domande: se le risposte che trovi non sono sufficienti, fai sapere

[palaiar]

Scusate sto comprando un funcopter volevo sapere secondo voi già fortunati possessori di questo elimodello, quali parti si rompono spesso cosi compro subito dei ricambi??Grazie mille a tutti.
PS se avete qualche rivenditore onesto di fiducia dite pure))

[tender]

Originalmente inviato da Ste78

ho come te una DX7 ed ho impostato un EXP del +30% sui comandi mentre coda ed alettoni un D/R del 100% elevatore 125% va bene il programma acro

Per il momento non collegare il cavetto giallo alla ricevente così non facciamo casini...trim coda centrati e sub trim a zero ora il servo della coda si seve muovere a dx e sx e tenderà a proseguire la corsa in un senso o nell'altro in cui lo mandi giusto?

Ciao, eccomi di nuovo ,chi sa spiegarmi cosa significa sopra?
Devo regolare la corsa dei servi?Per trim coda centrati e subtrim a zero cosa significa?
grazie

[ducati]

ciao ho visto che sei di lecco vieni qui al nostra campo alalecco di oggiono e lo settiamo...gianni 3290933108...se vedemo...

[system450]

Originalmente inviato da system450

Qualcuno mi saprebbe dire che tipo di volo ha questo modello ?
La flybar è del tipo a 90° ?
Se si lasciano i comandi lui continua a volare e bisogna fermarlo oppure è la solita chiavica dei flybar 45° autostabilizzanti ?

Oggi ho fatto un po' di hovering, ma trimmato pesantemente, perché al decollo tendeva a ribaltarsi a sinistra e indietro.
Per livellare il piatto ciclico bisogna agire sull'attacco delle astine dei link alle squadrette dei servi ? Mi pare sia così.
Bisogna poi mettere del frenafiletti ai grani di fissaggio ?

Non capisco se questo modello ha una flybar a 90° e che tipo di volo ha non avendolo ancora fatto volare seriamente per mancanza di tempo per settarlo correttamente.

[tender]

Originalmente inviato da ducati

ciao ho visto che sei di lecco vieni qui al nostra campo alalecco di oggiono e lo settiamo...gianni 3290933108...se vedemo...

Ciao, ok ma prima volevo almeno capire come funziona il tutto.
Mi sto chiedendo se devo regolare la corsa dei servi , ed in che posizione devono essere i bracci in modo neutro.In poche parole devono lavorare al 100% della loro corsa o no, oppure più da un verso che dall'altro e quando sono in posizione neutra i braccetti che posizione hanno.So che è difficile spiegarlo qui ma io ci provo a chiedervelo.
grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da tender

Ciao, ok ma prima volevo almeno capire come funziona il tutto.
Mi sto chiedendo se devo regolare la corsa dei servi , ed in che posizione devono essere i bracci in modo neutro.In poche parole devono lavorare al 100% della loro corsa o no, oppure più da un verso che dall'altro e quando sono in posizione neutra i braccetti che posizione hanno.So che è difficile spiegarlo qui ma io ci provo a chiedervelo.
grazie

mettiamoci d'accordo su:

-bracci in modo neutro

questo è un 4 canali, quindi hai solo il passo ciclico (rollio=dx-sx e beccheggio=avanti-indietro/picchia-cabra)

in posizione "neutra", cioè stick (destro, nelle radio modo2) del ciclico al centro, trim neutri, ed elicottero ad un buon metro d'altezza da terra, il modello non deve (non dovrebbe) "tirare" da nessuna parte


a seconda del punto di attacco dei due servi sul piatto e di dove tira, modifichi la lunghezza dei tiranti conseguentemente