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Vecchio 07 ottobre 10, 20:36   #431 (permalink)  Top
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E metterceli a mano questi segni? Magari con un pennarello indelebile...
Comunque 2 mezzi giri è a scanso di equivoci .
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Vecchio 07 ottobre 10, 20:59   #432 (permalink)  Top
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E metterceli a mano questi segni? Magari con un pennarello indelebile...
Comunque 2 mezzi giri è a scanso di equivoci .
sai quante volte ti potrebbe capitare di modificare la lunghezza di un tirante?

all'inizio scrivevo la lunghezza, ora me ne frego, tanto conta che cosa fa l'elicottero sospeso a mezz'aria, non la lunghezza del tirante...

e il passo uguale e simmetrico sulle pale, nonché il tracking corretto...

a me interessa solo sapere che ho accorciato o allungato il tirante (o i tiranti) di un'unità...

sono sorprendentemente precisi...

e posso essere soddisfatto perché ho potuto ottenere assetti neutri solo con aggiustamenti meccanici e non di radio

non ho un trim che non sia perennemente a metà, e il massimo valore di subtrim è inferiore a 10 (sto largo ma potrei dire 5...), ma è uno solo e potrebbe anch'esso stare a zero

è diventata quasi una sfida, ormai, nel senso che, sapendo che la neutralità puramente meccanica è raggiungibile, cerco di ottenerla

e se è fattibile su un trabiccolo come un Wakkèra 1#A, ancor meglio penso lo sia su macchine più avanzate / sofistiche...

tiè! al più posso tollerare variazioni sull'elevatore cambiando tipo di batteria
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Ultima modifica di rugrug : 07 ottobre 10 alle ore 21:04
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Vecchio 08 ottobre 10, 07:44   #433 (permalink)  Top
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inoltre nel frattempo abbiamo pensato come risolvere il problema delle effemeridi...


YouTube - 1#A the nightfly.avi



...e della spiacevole presenza di pareti soffitti e talora lampadari nelle stanze...
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Vecchio 08 ottobre 10, 14:31   #434 (permalink)  Top
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Sono d'accordo, io intendevo un segno che indica dove sa l'esterno, così che dopo ogni giro sei sicuro di ritrovartelo davanti, non per indicare quanto lungo deve essere .

Riguardo alla perfezione meccanica sono anch'io dello stesso parere, la Walkera infatti invece di occuparsi di far uscire fuori modelli ben settati mette un giroscopio e via...

Bello il volo notturno, che genere di lampada hai usato?
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Vecchio 08 ottobre 10, 15:12   #435 (permalink)  Top
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Sono d'accordo, io intendevo un segno che indica dove sa l'esterno, così che dopo ogni giro sei sicuro di ritrovartelo davanti, non per indicare quanto lungo deve essere .

Riguardo alla perfezione meccanica sono anch'io dello stesso parere, la Walkera infatti invece di occuparsi di far uscire fuori modelli ben settati mette un giroscopio e via...

Bello il volo notturno, che genere di lampada hai usato?
è una vecchia lampada fotografica con selettore 500/1000W

era a 500 w
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Vecchio 08 ottobre 10, 20:56   #436 (permalink)  Top
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ci terrei a fare una precisazione:

le batterie da 1200mAh assicurano un'autonomia di volo di 6' -7' (timer a 5', poi scendo un po' dopo). sono abbastanza calde

ESC e motore invece sono appena tiepidi, e questo anche dopo numerose batterie una dietro l'altra
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Vecchio 08 ottobre 10, 20:57   #437 (permalink)  Top
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Sarà che hanno una bassa scarica?
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Vecchio 08 ottobre 10, 21:15   #438 (permalink)  Top
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Sarà che hanno una bassa scarica?
due batterie sono 1200mAh 18C, le altre 25C

ho letto sul forum americano che l' 1#A assorbe dai 12 ai 15 ampere...

le mie batterie vanno da 21,6 amp a 30 amp

cmq sono calde "normali"

quell oche mi soprende è il motore e l' ESC, che pure sono robina al livello della fascia di prezzo dell' elicottero

che però più passa il tempo più si dimostra un ottimo investimento: poca o nulla spesa (se non crashi, non ti costa nulla) e molta molta resa

mi diceva ieri un ragazzo che ha fatto la modifica al servo di coda che si sta divertendo come un matto, col suo 1#A upgradato...

anche lui volandolo si "rilassa"
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Vecchio 09 ottobre 10, 01:54   #439 (permalink)  Top
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...anche lui volandolo si "rilassa"
infatti mi sono pentito di averlo vednuto... pensavo che il gaui 200 potesse sostituirlo, ed in effetti vola benissimo... ma la morbidezza dell'1#a mi spingeva ad utilizzarlo anche in spazi non esagerati.. cosa che con il piccolo gaui nn tento nemmeno!
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Gaui 200 fes - Blade MCPX - Walkera 4g6s - Blade MSR - 450 pro (kontornik 40A, logitech 2100, hs65hb piatto, hs5084 tail, rx ar6110, motore 3500kv tunirgy) - DX6i
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Vecchio 09 ottobre 10, 10:26   #440 (permalink)  Top
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infatti mi sono pentito di averlo vednuto... pensavo che il gaui 200 potesse sostituirlo, ed in effetti vola benissimo... ma la morbidezza dell'1#a mi spingeva ad utilizzarlo anche in spazi non esagerati.. cosa che con il piccolo gaui nn tento nemmeno!
Ma per motivi di vento ? Per il flybarless Gaui ? Io il Gaui 200 ( con fly , pero') credo sia il modello più ' manovrabile che esista in spazi piccoli ( più del piccolo V120D 02)... prodigio di questo walkera 1A???!Ciao Eduardo
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