Club e-flite Blade mSR

[CRO_Fek]

Nota: i fori dei ball links con il tempo si spanano un po'...il tal caso si ha "tremarella" (wobbling) e poca precisione. Io ho cambiato i due link dello swash e flybar e ho risolto (dopo che un link si e' staccato dopo un urtarello)
I link non devono avere gioco sugli uniball. Se lo hanno conviene sostituirli.
Ora e' come prima.

ps: qualcuno ha provato il cusker kit per l'msr? Anche con i link sui braccetti lunghi, lo trovo un po' "lento"...

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Nota: i fori dei ball links con il tempo si spanano un po'...il tal caso si ha "tremarella" (wobbling) e poca precisione. Io ho cambiato i due link dello swash e flybar e ho risolto (dopo che un link si e' staccato dopo un urtarello)
I link non devono avere gioco sugli uniball. Se lo hanno conviene sostituirli.
Ora e' come prima.

Quoto tutto. Me ne ero accorto anch'io.
Contro nota: se al contrario l'accoppiamento tra i braccetti e gli uniball è troppo preciso, nel senso che lo snodo risulta anche solo minimamente forzato, si ha invece il TBE.
Questo è, secondo me, il principale motivo per cui molti utenti (me compreso) lamentano un marcato effetto toilet con gli upgrade in alluminio MH, perché la tolleranza costruttiva degli uniball è troppo larga.
Secondo me con questi upgrade si va un po' a fortuna.

La testa dell'mSR è secondo me un ottimo lavoro di ingegneria, ma uno dei requisiti per farla funzionare a dovere è di mantenere un buon compromesso tra assoluta mobilità delle parti in movimento senza però che esistano laschi negli accoppiamenti.

ps: qualcuno ha provato il cusker kit per l'msr? Anche con i link sui braccetti lunghi, lo trovo un po' "lento"...

Non l'ho provato, ma ho seguito un pò chi l'ha utilizzato nei forum inglesi.
Mi sono fatto l'idea che serve soprattutto a chi vuole eseguire i looping.

Io trovo che la risposta con lo swash originale sia adeguata, a patto di portare la corsa dell'elevator a 125% con la dx6i.

Già così non ci vuole nulla a portarlo fuori controllo. Con la modifica Cusker o con l'accorciamento dei braccetti del swash originale si dovrebbe ottenere una risposta talmente violenta da generare un momento di forza tale da chiudere l'instabilità con una rotazione completa.

C'è un video sul tubo di un mSR Cusker mod che dall'hovering riesce a fare un back flip velocissimo.

Il rovescio della medaglia con quella modifica penso sia che per un volato tranquillo ci vorranno dei pollici di velluto anche in dual rate.

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Io trovo che la risposta con lo swash originale sia adeguata, a patto di portare la corsa dell'elevator a 125% con la dx6i.
Il rovescio della medaglia con quella modifica penso sia che per un volato tranquillo ci vorranno dei pollici di velluto anche in dual rate.

Il travel adjust non aumenta la corsa dei servi dell'msr purtroppo. In high rate sono al max della corsa. Puoi solo ridurla, non aumentarla .
Occorre agire sulla meccanica del piatto se vuoi aumentare l'inclinazione del rotore...

[pancho]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Il travel adjust non aumenta la corsa dei servi dell'msr purtroppo. In high rate sono al max della corsa. Puoi solo ridurla, non aumentarla .
Occorre agire sulla meccanica del piatto se vuoi aumentare l'inclinazione del rotore...

Parli di spostare i link dei servi sui link più lunghi dello swash? Se è così gia fatto...e non mi basta più! C'è altro da fare per aumentare l'escursione (con radio di scatola purtroppo...)?

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Il travel adjust non aumenta la corsa dei servi dell'msr purtroppo. In high rate sono al max della corsa. Puoi solo ridurla, non aumentarla .
Occorre agire sulla meccanica del piatto se vuoi aumentare l'inclinazione del rotore...

Hai ragione CRO.

Che facciamo, ordiniamo il Cusker swash mod?

[liftbag]

Originalmente inviato da pancho

Parli di spostare i link dei servi sui link più lunghi dello swash? Se è così gia fatto...e non mi basta più! C'è altro da fare per aumentare l'escursione (con radio di scatola purtroppo...)?

Se cerchi Cusker RC capisci di cosa parliamo

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Se cerchi Cusker RC capisci di cosa parliamo

mi sa che lo ordino...ho usato il kit cusker con l'mcx e sono rimasto molto soddisfatto...vorrei ancora velocita' e reattivita'.
CuskerRC e' in realta' un solo tizio che fabbrica a casa i pezzi che vende . Fa anche i blade grips in Al e (credo) il cnc. avevo letto da qualche parte anche di nuove pale.

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Hai ragione CRO.

Che facciamo, ordiniamo il Cusker swash mod?

mi sa che ci tocca

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

mi sa che ci tocca

Devo partire settimana prossima per Ravenna per lavoro. Starò in albergo, per cui aspetto di essere là per ordinare.
Me lo faccio recapitare in albergo.

P.S. Da un'altra parte ho ordinato la canopy Xtreme per mCX, CB100 ecc.
E' la stessa che si vede sul sito di Cusker.
So che si adatta bene anche all'mSR. Spero sia leggera e resistente...

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Devo partire settimana prossima per Ravenna per lavoro. Starò in albergo, per cui aspetto di essere là per ordinare.
Me lo faccio recapitare in albergo.

P.S. Da un'altra parte ho ordinato la canopy Xtreme per mCX, CB100 ecc.
E' la stessa che si vede sul sito di Cusker.
So che si adatta bene anche all'mSR. Spero sia leggera e resistente...

per il kit dell'mcx ci sono volute 3 settimane per averlo...quanto stai via?
se capiti a perugia, dimmelo che ci vediamo

ps: a quando l'eli "grosso"?