CLUB T-rex 250!!! - Pagina 671 - BaroneRosso.it

Buddyclub · 06 ottobre 19, 05:25

Citazione:

Originalmente inviato da Rubber80

buongiorno, ho la possibilità di acquistare un t-rex 250... mi ha detto che avrà 50 voli.. che dite lo acquisto?

Se vuoi acquistare un buon modello, economico, che va molto bene, io ti consiglio l'alzrc X360...
Costa pochissimo in supercombo (240€), e se crashi ti puoi comprare direttamente la meccanica a 85 euro..

Questo é il mio

https://youtu.be/f7RzaDHpI-s

Lo trovi da banggood, e con la sped. Che ti offrono gratuita, lo hai a casa in 7gg e senza dogana.

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Rubber80 · 19 ottobre 19, 16:58

ottimi consigli... penso che prenderò l'alzrc X360.

Minestrone · 06 aprile 21, 18:53

Ho il 250 da parecchio tempo ma l'ho usato sempre pochissimo perchè è sempre stato scarso di potenza e non è molto divertente. Sapete consigliarmi un buon set up che lo faccia diventare un po' cattivello?
Al momento volo con il motore originale, un regolatore YGE da 25 ampere e batterie RINO 3s da 580mAh 25C. Quando do gas il motore cala sensibilmente di giri e la reattività è veramente scarsa. Per poter avere più reattività devo usare il governor al 60/70% e la potenza è veramente scarsa. L'unica volta che l'ho danneggiato è stato perchè l'elicottero non è riuscito a prendere quota dopo una manovra, è veramente scarso. Le pale sono originali Align.
Grazie a tutti

Minestrone · 07 aprile 21, 13:28

Citazione:

Originalmente inviato da Minestrone

Ho il 250 da parecchio tempo ma l'ho usato sempre pochissimo perchè è sempre stato scarso di potenza e non è molto divertente. Sapete consigliarmi un buon set up che lo faccia diventare un po' cattivello?
Al momento volo con il motore originale, un regolatore YGE da 25 ampere e batterie RINO 3s da 580mAh 25C. Quando do gas il motore cala sensibilmente di giri e la reattività è veramente scarsa. Per poter avere più reattività devo usare il governor al 60/70% e la potenza è veramente scarsa. L'unica volta che l'ho danneggiato è stato perchè l'elicottero non è riuscito a prendere quota dopo una manovra, è veramente scarso. Le pale sono originali Align.
Grazie a tutti

Rettifico: il regolatore è da 18A e le batterie da 35C.

Minestrone · 07 aprile 21, 13:39

Più precisamente il regolatore non è un yge ma uno yep.

Minestrone · 08 aprile 21, 10:39

Nessuno mi consiglia un motore?

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lonimo · 10 aprile 21, 20:21

Ciao,
Io ho un vecchio 250 se con testa dfc, motore scorpion hk 2206-3900 e regolatore yep da 30, centralina beastx e servi align.
Avevo cambiato il motore anche se con quello align originale andava.
Ciao
Luigi

Minestrone · 10 aprile 21, 21:08

Penso che io abbia il tuo stesso motore originale ma forse c'è qualcosa che non va nel mio perché per me è fiacco. Lo scorpion non si trova più tanto facilmente.
Con lo scorpion riesci a farci un po' di acrobazia?

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

lonimo · 11 aprile 21, 13:55

https://world-of-heli.de/en/scorpion...mm-shaft_.html

Lo scorpion lo trovi da world of heli.
Il mio faceva acrobazia anche con il motore Align.
Penso che il tuo problema sia nelle batterie o il regolatore.
Ciao

Minestrone · 11 aprile 21, 14:03

Allora proverò un regolatore da 30 ampere per provare prima di comprare il motore nuovo. Però se il regolatore non arrivasse ad erogare la corrente richiesta andrebbe in protezione, o no?
Le batterie sono quelle che di solito si usano i su questo tipo di elicottero e non sono mai nemmeno calde dopo il volo. Dici che possono essere quelle?

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06 aprile 21, 18:53	#6703 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.686	set up trex 250 Ho il 250 da parecchio tempo ma l'ho usato sempre pochissimo perchè è sempre stato scarso di potenza e non è molto divertente. Sapete consigliarmi un buon set up che lo faccia diventare un po' cattivello? Al momento volo con il motore originale, un regolatore YGE da 25 ampere e batterie RINO 3s da 580mAh 25C. Quando do gas il motore cala sensibilmente di giri e la reattività è veramente scarsa. Per poter avere più reattività devo usare il governor al 60/70% e la potenza è veramente scarsa. L'unica volta che l'ho danneggiato è stato perchè l'elicottero non è riuscito a prendere quota dopo una manovra, è veramente scarso. Le pale sono originali Align. Grazie a tutti

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19 ottobre 19, 16:58	#6702 (permalink) Top
Rubber80 User Data registr.: 29-04-2011 Residenza: Rodi garganico Messaggi: 82	ottimi consigli... penso che prenderò l'alzrc X360.

07 aprile 21, 13:39	#6705 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.686	Più precisamente il regolatore non è un yge ma uno yep.

08 aprile 21, 10:39	#6706 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.686	Nessuno mi consiglia un motore? Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

10 aprile 21, 20:21	#6707 (permalink) Top
lonimo User Data registr.: 16-07-2006 Messaggi: 260	Ciao, Io ho un vecchio 250 se con testa dfc, motore scorpion hk 2206-3900 e regolatore yep da 30, centralina beastx e servi align. Avevo cambiato il motore anche se con quello align originale andava. Ciao Luigi

10 aprile 21, 21:08	#6708 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.686	Penso che io abbia il tuo stesso motore originale ma forse c'è qualcosa che non va nel mio perché per me è fiacco. Lo scorpion non si trova più tanto facilmente. Con lo scorpion riesci a farci un po' di acrobazia? Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

11 aprile 21, 13:55	#6709 (permalink) Top
lonimo User Data registr.: 16-07-2006 Messaggi: 260	https://world-of-heli.de/en/scorpion...mm-shaft_.html Lo scorpion lo trovi da world of heli. Il mio faceva acrobazia anche con il motore Align. Penso che il tuo problema sia nelle batterie o il regolatore. Ciao

11 aprile 21, 14:03	#6710 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.686	Allora proverò un regolatore da 30 ampere per provare prima di comprare il motore nuovo. Però se il regolatore non arrivasse ad erogare la corrente richiesta andrebbe in protezione, o no? Le batterie sono quelle che di solito si usano i su questo tipo di elicottero e non sono mai nemmeno calde dopo il volo. Dici che possono essere quelle? Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk