Club KDS - 450S

Originalmente inviato da maRRRco

ho letto, ora provo a farlo riposare 5 minuti, ma non sono molto fiducioso
sarà il freddo, bohh, saranno 15-18 gradi al massimo
e cosa più strana la deriva si accentua quando do comando a sinistra
se vi viene in mente qualcosa ditemelo, anche perchè quando lo montavo sul 250 non ricordo un problema simile

te lo fa' anche in normal?

[FLY_FLY_FLY]

sei sicuro di aver switchato 3 volte per dare lo zero alla modalita' AVCS ?

[maRRRco]

no non ho switchato perchè si deve??
devo switchare tra normal e avcs 3 volte??
in normal non ho provato mai

Originalmente inviato da maRRRco

no non ho switchato perchè si deve??
devo switchare tra normal e avcs 3 volte??
in normal non ho provato mai

io non ho mai swichato e lo zero me lo ha sempre preso.poi quando lo faceva a me ,lo faceva solo in avcs ma in normal andava bene.

[FLY_FLY_FLY]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

io non ho mai swichato e lo zero me lo ha sempre preso.poi quando lo faceva a me ,lo faceva solo in avcs ma in normal andava bene.

ah ecco allora.. fai cosi'.. metti il gyro in avcs dalla radio e ovviamente sul gyro. Accendi in avcs e trimma la coda di quel poco che basta.. metti giu e passa velocemente da normal ad avcs per 3 volte.. tac tac tac senza pause.. poi stacca la batteria e riattaccala: in questo modo avrai bloccato la coda al nuovo punto corretto dal trim..
Di regola dovresti aver il trim a zero e agire sul link di coda e non trimmare.. pero' almeno vedi subito se è quello il problema ma da come mi dici ne sono convinto..
Saluti.

[maRRRco]

ma trimmare in avcs non ha senso secondo me, anzi ora tolgo pure i subtrim che avevo impostato in normal e vediamo che succede
cmq sia ho settato come detto, speriamo in bene

[maRRRco]

era il giroscopio a non essere efficiente, sostituito col gp750 tutto ottimo
maaa

[vs0587]

Stasera ho regolato correttamente il passo, dopo il crash mi sa che un tirante di una delle manine portapale si è allungato, infatti mi faceva avere un passo diverso su una pala, è possibile?

Ora l'ho riaccorciato ed ho esattamente gli stessi gradi su entrambe le pale e, ad occhio mio principiante, un perfetto tracking..

Come curva ho usato la solita da -2° fino ad arrivare a +9°, come da manuale diciamo..
Se ne avete una migliore di curva gas/passo accetto consigli!

[col.and]

Originalmente inviato da vs0587

Stasera ho regolato correttamente il passo, dopo il crash mi sa che un tirante di una delle manine portapale si è allungato, infatti mi faceva avere un passo diverso su una pala, è possibile?

Ora l'ho riaccorciato ed ho esattamente gli stessi gradi su entrambe le pale e, ad occhio mio principiante, un perfetto tracking..

Come curva ho usato la solita da -2° fino ad arrivare a +9°, come da manuale diciamo..
Se ne avete una migliore di curva gas/passo accetto consigli!

Per adesso tieni quella.....

[searchworlds]

ciao ragazzi, finalmente oggi tempo bello e ho potuto provare il kds.
Avevo crashato un mesetto fa e dopo sotituzione pezzi e settaggio coda, questa continuava a ruotare per i cavoli suoi. Ho cambiato il giro kds800 con un xp611 ( gemello del kds800) che avevo preso sul mercatino come scorta e adesso la coda non gira più come gli pare.
Ma sbacchetta, e regolando il delay sul gyro e gain dalla radio non sono riuscito a trovare una confugurazione accettabile, lo sbacchettamento passava da veloce a lento, ma coda ferma mai.
Il servo che monto in coda è un comune tower pro.
Magari chi ha il kds originale se mi dice che valori di delay e gain ha provo con quelli...
senno che potrbbe essere?