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| User Data registr.: 04-06-2008
Messaggi: 92
| Settaggio YS 91 sr
Sto utilizzando da un paio di mesi l'ys 91 sr..e mi trovo davvero bene..davvero potentissimo..e molto regolare , l'unica cosa che pero' mi lascia un po' di "stucco"..anche se e' normale e possibilissima e' il fatto che con la carburazione..ovvero l'apertura dei giri di spillo consigliata dalla casa..io non riesca a volare essendo questo settaggio troppo magro..per il mio motore e il clima in cui opera.. Detto questo e non e' un problema infatti ogni motore e' un caso a se'..volevo sapere se anche altri utilizzatori dell'YS 91 sr..avevano adottato una carburazione molto piu' grassa rispetto a quella consigliata ..e eventualmente se potevano dire il loro setting. Questa e' solo una curiosita' per sapere se anche altri trovano errata la carburazione consigliata da YS..io uso col power 30. Ciao |
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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
ciao silvio
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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| User Data registr.: 09-11-2007 Residenza: Novi Ligure
Messaggi: 326
| Ciao, abbiamo la stessa configurazione motore/scarico, io praticamente ho mantenuto le configurazioni che la casa consiglia per il rodaggio chiudendo solo di qualche tacchettina lo spillo del massimo e il motore va splendidamente....pronto nella richiesta di potenza e con il carter poco più che tiepido a fine serbatoio.....prova.. Ciaoo
__________________ Freya Evolution - Yamada 91 SR / Hirobo SWM Sceadu 50 SDX- OS 50 SX / Mini Titan E325 / Kyosho Calmato 40 sport / Yak 54 Mattfly 2.2 a.a. - DL 50 / Tucano 120 - OS 120 4t Futaba T10 |
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