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erpedro 01 giugno 08 11:59

top Servi
 
Ciao A tutti,

Domanda e consiglio:

Se io volessi cambiare i miei servi con i migliori servi in circolazione, (meglio se futaba), quali dovrei comprare??

Quando dico i migliori, voglio dire proprio il top della gamma, tanto da non doverli più cambiare...

A voi la parola... :D :D :D

grazie

napolitaner 01 giugno 08 12:44

s9257 oppure s9650 :wink:

luca bianchessi 01 giugno 08 12:51

dicci il modello e sapremmo consigliarti.........
per classe 50-90 sicuramente i jr 8717

daredevil 01 giugno 08 14:24

Futaba Bls 451 Brushless

raffamarcod 01 giugno 08 14:32

Citazione:

Originalmente inviato da daredevil (Messaggio 964122)
Futaba Bls 451 Brushless

confermo o al massimo dei 9255 eccezzionali grazie a daredevil che me li ha fatti provare :wink:

erpedro 01 giugno 08 14:47

ma ho notatto che i bls 451 a parita di voltaggio ci sono altri servi che superano sia come kg che come velocità.

Per chi mi ha chiesto il modello è uno Hirobo sceadu evo con 3d kit!!


Non so dovrebbe esserci un servo che è il più veloce di tutti unito al potenza in kg maggiore!!! mi sembra che i bls 451 (costo 99 euro) riescano solo ad avvicinarsi a certi livelli ad esempio di un S9451 (costo 90 euro).

poi: meglio più veloce ma meno potente o viceversa, e se dipende dai vari casi, quale meglio su una e sull'altra?

Tipo: Coda, meglio il più rapido possibile a discapito di un po' di potenza, il migliore dovrebbe essere il Futaba BLS 251 .


Gli Altri???

massi69 01 giugno 08 14:52

il top: jr 8717, facendo il botto col mio 90 ho sgranato addirittura il millerighe della 2 scuadrette e 1 spezzata montate sul ciclico avendo pure il push pull, ma i servi non gli han fatto una pippa, inoltre jr da la garanzia di 3 anni.
sui mini resterei sempre sui jr 3400g secondo me come servi la jr ha un passo in piu' ai futaba come prestazioni e affidabilita.
ciao

erpedro 01 giugno 08 15:00

in effetti questo jr 8717 sembra il migliore

JR 8717 Ultra Speed Cyclic Servo JRPS8717-Heliproz

velocità a 4.8 V di sole 0.9 sec con una potenza di 160 oz in che dovrebbero corrispondere a 11.5 kg/cm

Invece futaba?

Battuta così miseramente??

andrea_caru 07 giugno 08 11:28

un servo da 10/13kg con velocita' tra 0.09 e 0.12 e' un servo al top per un classe 90(sul ciclico). ..che poi sia hytec..futaba..o jr....be' e' questione di opinioni ,personalmente ho provato sia hytec..futab..e jr(8717)..e devo dire che vanno tutti bene..sul ciclico avere caratteristiche e performance ancora maggiori non fanno piu' la differenza..come quella tra uno di questi servi e uno da 6/7 kg e velocita' di 0.16....

luca bianchessi 07 giugno 08 11:48

io trovo che la differenza tra un 8717 a 6 volt e un bls 451 a 6 volt non la noti.............sono troppo veloci..
cmq i 9451 non battono assolutamente i bls 451...........

telix636 07 giugno 08 13:44

Io sto usando servi digitali Hitec 6975 e 6965 con ingranaggi in Karbonite e mi trovo benissimo.

jewels 11 giugno 08 23:27

Citazione:

Originalmente inviato da telix636 (Messaggio 972016)
Io sto usando servi digitali Hitec 6975 e 6965 con ingranaggi in Karbonite e mi trovo benissimo.

Quoto gli HS 6975 HB.
10,5 kg - 010 sec/60 gradi - motore coreless - doppio cuscinetto. Niente giochi. Forse un pochino rumorosi, ma a motore acceso non si sentirebbero nemmeno se fossero servi a TURBINA:icon_rofl

Li trovo ottimi....senza spendere per forza cifre enormi

erpedro 18 giugno 08 13:56

Volevo chiedere a voi veterani se secondo voi i JR8717 possono essere montato tranquillamente avendo radio e ricevente futaba?? o comunque; marche differenti di elettronica possono essere completamente compatibili??

m.rik 18 giugno 08 23:17

Citazione:

Originalmente inviato da erpedro (Messaggio 986590)
Volevo chiedere a voi veterani se secondo voi i JR8717 possono essere montato tranquillamente avendo radio e ricevente futaba?? o comunque; marche differenti di elettronica possono essere completamente compatibili??

non c'è problema per quanto chiedi.
Il "problema" degli 8717 è che in conseguenza della loro potenza e della loro velocità sono anche quelli che assorbono più corrente.
Non sono utilizzabili con pacchi NiCd o NiMh ma solo con sistemi lipo (ad elevata corrente) e regolatore da almeno 10A continui oppure (altro loro pregio attualmente unico) sono alimentabili direttamente da un pacco Lipo 2S (a piena carica sono 8,4V). In tal caso serve un regolatore per ridurre la tensione al giroscopio e servo di coda e devi prendere un'altro 8717 per il gas del motore. In questa configurazione (la ricevente viene alimentata anche lei direttamente dalle Lipo) hai il massimo in assoluto delle prestazioni. La velocità è quella di un servo di coda (0,5sec se non ricordo male) e la potenza è quella di un carro armato (anche sotto massimo sforzo non rallenteranno mai).

Ciao

erpedro 19 giugno 08 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da m.rik (Messaggio 987552)
non c'è problema per quanto chiedi.
Il "problema" degli 8717 è che in conseguenza della loro potenza e della loro velocità sono anche quelli che assorbono più corrente.
Non sono utilizzabili con pacchi NiCd o NiMh ma solo con sistemi lipo (ad elevata corrente) e regolatore da almeno 10A continui oppure (altro loro pregio attualmente unico) sono alimentabili direttamente da un pacco Lipo 2S (a piena carica sono 8,4V). In tal caso serve un regolatore per ridurre la tensione al giroscopio e servo di coda e devi prendere un'altro 8717 per il gas del motore. In questa configurazione (la ricevente viene alimentata anche lei direttamente dalle Lipo) hai il massimo in assoluto delle prestazioni. La velocità è quella di un servo di coda (0,5sec se non ricordo male) e la potenza è quella di un carro armato (anche sotto massimo sforzo non rallenteranno mai).

Ciao

Figata!!!:unsure::unsure:

é una bella configurazione da 500 euro di elettronica, ma in effetti così hai potenza e velocità per 2 elicotteri..:D:D:D

massi69 19 giugno 08 22:55

con quei servi ho fatto un crash sgranandomi adirittura il millerighe delle squadrette e una tranciata, ma i servi non gli han fatto niente, per me son unici in tutti i sensi anche se li faccio andar a 6v. bastano, anzi avanzano.
le cifre non sono cosi alte, 3 servi compreso spediz. a 240e dogana 20e e con 3 anni di garanzia.
ciao

stratus77 19 giugno 08 23:56

vai tranquillo di JR8717.ottimi pure i bls451,li uso entrambi.

erpedro 20 giugno 08 01:24

Citazione:

Originalmente inviato da massi69 (Messaggio 988969)
con quei servi ho fatto un crash sgranandomi adirittura il millerighe delle squadrette e una tranciata, ma i servi non gli han fatto niente, per me son unici in tutti i sensi anche se li faccio andar a 6v. bastano, anzi avanzano.
le cifre non sono cosi alte, 3 servi compreso spediz. a 240e dogana 20e e con 3 anni di garanzia.
ciao

Dove li hai presi?? così per andare sul sicuro??

Il fatto di andare a 6 V basta quindi anche una nimh da 6V o bisogna comunque fare tutto il circuito bec con la lipo??

massi69 20 giugno 08 22:44

presi da helidirect. io uso una lipo col regolatore fromeco a 6v.(70e)sul 90 o alewings a 5,4v.(34e)sul 50,se invece usi le 5 celle (mezza torcia) a pieno carico arrivano a 7,2v. e al servo del giro non gli fa bene sei a rischio che ti salti. a meno che usi tutti i servi 8717. sul modello. o metti un step daun per il servo di coda. con l alimentazione preferisco una lipo con un buon regolatore meno noie rispetto alle ni-mh.
ciao

sbaitso 22 giugno 08 00:17

Citazione:

Originalmente inviato da massi69 (Messaggio 990530)
presi da helidirect. io uso una lipo col regolatore fromeco a 6v.(70e)sul 90 o alewings a 5,4v.(34e)sul 50,se invece usi le 5 celle (mezza torcia) a pieno carico arrivano a 7,2v. e al servo del giro non gli fa bene sei a rischio che ti salti. a meno che usi tutti i servi 8717. sul modello. o metti un step daun per il servo di coda. con l alimentazione preferisco una lipo con un buon regolatore meno noie rispetto alle ni-mh.
ciao

Io con gli 8717 volo ormai da un bel po' alimentando tutto diretto da lipo tranne per il servo di coda per il quale uso il voltage regulator della spektrum. Un sacco di fili in meno in giro per l'eli ed i servi vanno come un missile!!!

Piccola nota, io eviterei di alimentare gli 8717 con una NIMh assorbono tantissimo...

stratus77 22 giugno 08 01:06

Citazione:

Originalmente inviato da sbaitso (Messaggio 991568)
Io con gli 8717 volo ormai da un bel po' alimentando tutto diretto da lipo tranne per il servo di coda per il quale uso il voltage regulator della spektrum. Un sacco di fili in meno in giro per l'eli ed i servi vanno come un missile!!!

Piccola nota, io eviterei di alimentare gli 8717 con una NIMh assorbono tantissimo...

quoto in pieno:wink:

erpedro 22 giugno 08 06:00

invece per i BLS 451 stessa solfa??? io ho una batteria da 3000 mAh a 4.8 V... troppo poco??

sbaitso 22 giugno 08 13:08

Citazione:

Originalmente inviato da erpedro (Messaggio 991662)
invece per i BLS 451 stessa solfa??? io ho una batteria da 3000 mAh a 4.8 V... troppo poco??

L'assorbimento dei bls dovrebbe essere inferiore data la presenza del motore brushless, la mia però è solo una supposizione estrapolata dalla carta.
Non li ho mai avuti né visti in azione, quindi lascio la palla a chi ha esperienze dirette

massi69 22 giugno 08 21:50

con una mezza torcia da 3600 ml.amp. a 5 celle ci fai comodissimamente 8 voli
sulle mie lipo ad ogni carica conto i voli e mi dan una media dai 300-400 ml amp.
contro gli altri servi tipo fut. 9255-9451 che mi davan dai 250-350 ml amp. idem con bli ultimi nati futaba questi ultimi son stati misurati col logger.del mio amico.
non ci son dei gran spalzi come si dice.
che non ti piaciono le ni mh straquoto non riesco bene a monitorarle bene come le lipo.
ciao

m.rik 22 giugno 08 21:54

Citazione:

Originalmente inviato da stratus77 (Messaggio 991593)
quoto in pieno:wink:

L'amico Alberto ha questa configuarazione su un Vibe e quando sul tavolo prima del volo muove lo stick per verificare il funzionamento, il movimento è talmente veloce che l'intero elicottero saltella sul tavolo (e non è che un novanta pesi poco!) :o:


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 13:54.

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