Si,in effetti quello che dici torna,dredd..
Non è tanto difficile il FERMARLO..quanto il farlo ripartire...! Fargli riacquistare sufficienti giri.....
Più volte mi son chiesto come può solo la forza di inerzia, e lo spostamento del vento, riuscire a riattivare completamente un rotore "fermo..."
Sicuramente loro impostano l'HOLD ( o su programma idle up2) con una curva di motore del 10\15 percento.......e per ripartire, sfruttano quell'aiutino indispensabile... Ovviamente per fermarsi secondo me, è meglio un hold puro con curva del gas a zero...
Se ci pensate,e' dura riattivare un rotore quando è completamente fermo, ma quando già ha un minimo di giri e riesce ad "acchiappare" la spinta del vento, tutto diventa più facile...
Io ho visto un video dove realizzavano un magnifico stop blade con discesa a rotore bello arzillo,concludendo in splendida autorotazione,senza riportare alcuna conseguenza..
Mi rendo conto della grande difficoltà,bisogna salire un bel pò..ed io,oltre una certa altezza ho anche difficoltà nel vedere bene il modello..mi fa uno strano effetto...!
I ragazzi dell'f3c una volta spararono i loro modelli ad un'altezza da paura,(figure statiche ad altezze impensabili) io che ero lì ad assistere all'evento, li persi di vista prima che terminassero la loro salita.. Ecco,magari quella sarebbe stata la quota ideale, ma..proprio un bel casino...
Difficile..ma non impossibile......Diamo tempo al tempo ragazzi.
Ricordatevi che un pulcino diventa Galletto...:rolleyes: Tutte le manovre sono fattibili. Fra 5\6 anni farò anche quella,magari nel frattempo avrò trovato uno sponsor anch'io:D ...ovvio la buca non la voglio fareeeeeee:fiu:

ce da aggingere che agli inizi Curtis mi sembra fermava le pale con 2 fascette incrociate sulle pinze per evitare che si chiudessero al momento della ripartenza del rotore.

Inoltre non dimentichiamo che a rotore fermo non si ha nessunissimo controllo
e non si corregge nemmeno un po'.


io credo che nemmeno loro lo vedano piu' di tanto, a quell'altezza non importa vederlo tanto viene giu' :icon_rofl

:fiu:

Dredd.

Su quello non ci sono dubbi...A meno che non agganci un aereo civile\ultra leggero di passaggio, che te lo porta via....:lol:

REGALINO...

Guardate alla fine del mio video cosa succede:P ...

http://www.runryder.com/rrtv.htm?v=/...t-Night-03.wmv

Comunque sul simulatore é molto più facile... Infatti il modello perde i giri molto più velocemente rispetto alla realta e a pale ferme non tende a ribaltarsi...

Con reflex provate a mettere il modello in verticale e muovere lo stick del gas in modo velocissimo (fatelo con la mano più veloce che avete) e vedrete che il modello sta fermo in verticale...

Simulatori______ Come dice Alan Szabo il miglior simulatore é la miscela!

Ciao Lukas Riva

parlando di elettrico, chi ha un soft-start di 15 secondi non credo possa ripartire da 0 ma deve lasciare il motore almeno al 10% , in questo modo ridando gas il rotore si riavvia molto velocemente............
ho detto una ca.....?

ecco il video dove si chiudono le pale.....

:fiu: i ringraziamenti dopo grazie grazie :fiu:

http://www.augustoheli.com/videos/vi...Church.wmv.zip

(se non apre entrate nel sito, e dall'elenco andate al nome Curtis Youngblood
e scaricate il video con questa immagine:


Dredd.

e' un mito sto tipo semplicemente pazzesco :blink: