terremoto os 50 hiper su style 50
 

ciao a tutti,ecco cosa mi è successo domenica in campo.premetto che volo con tre modalità ,normal idle1.idle2...ebbene parto in normal tutto bene,attivo idle1 altrettanto bene.riatterro in normal per fine serbatoio e rifornisco,riparto in normal hovering e riattivo idle1,sembra tutto ok il motore gira,ma ad un tratto ,succede il terremoto,come levo gas e leli scende,inizia a vibrare paurosamente senza un apparente motivo,sembrava dovesse scoppiare mai vista una cosa del genere,ho fatto in tempo a riattivare il normal e riportare l'eli giù,ho controllato il tutto ma non ho trovato nessuna anomalia,non ho potuto riprovare perchè avevo finito la miscela e a tutt'oggi la aspetto pertanto non posso riprovare ,ma ho paura succeda un altra volta.mi sapete dire cosa può essere successo? di cose ne ho visto tante ma cosi mai un vero terremoto.ciao a tutti e grazie mille


cristian santilli

Faceva fumo in IDLe-up? i giri com'erano? non è che ha smagrito ed è andato su di colpo di giri? controlla le pale e le manine e lo stabilizzatore...la frizione non credo se no darebbe problemi anche in normal.
Sappici dire

controlla anche gli unibol quelli doppi che trasmettono il movimento alla pinze magari sono rotti o saltano fuori.
L'eli ha preso dei colpi? ti faccio questa domanda perchè lo style è molto fragile al minimo sbilanciamento vibra.


facci sapere ciao

ciao ragazzi grazie per aver risposto,per quanto riguarda il fumo,sempre stato poco ,uso la nuova coolpower low smoke,i giri erano ottimali,tantè che ci ho fatto un serbatoio in idle1 e non è successo niente,sicuramente ha smagrito un pò in salita repentiva,poi durante la discesa a circa 7 metri ha iniziato a vibrare,le astine delle pinze sono ok tutto è ok,prima di volare ricontrollo tutto per sicurezza,mah forse devo chiudere un pò lo spillo ,come curva ho 60,55,60,75,100 in idle2 invece ho 100,75,55,75,100 e mi trovo benissimo

devi semmai aprire se ha smagrito

:fiu:

Sul mio rappy è successa una cosa simile, stavo uscendo pazzo per trovare il problema.............alla fine era la frizione nel suo complesso, ovvero masse deformate e cuscinetto unidirezionale andato!!

Ciao mauel,

stai per caso facendo un corso di inglese?Ho notato che sottolinei gli errori tipo pusch unibol et.c.. :icon_rofl :icon_rofl

AAAAAHHHHHHHHHHHHHHH-_- -_- !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
guarda che questa settimana non posso ci sentiremo in futuro ciau

PER I PROFESSORI:

"GIUNTI SFERICI" B)

PERDONATEMI:( :(