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vdncz 02 aprile 10 20:42

baricentro ely
 
salve volevo sapere il modo corretto per controllare il baricentro di un elicottero , sopratutto se il serbatoio dev'essere pieno di benzina o vuoto ...:mellow:

edubu 03 aprile 10 22:19

Io credo che il top sarebbe di avere il serbatoio
nel centro d gravita' del modello , rendendo ininfluente lo svuotarsi durante il volo.(credo che in F1 sia cosi').In alternativa il modello leggermente picchiato a serbatoio pieno e neutro a serbatoio quasi vuoto...:huh:P.S naturalmente prendendo il modello per la fly

elivario 04 aprile 10 12:22

Citazione:

Originalmente inviato da edubu (Messaggio 2004805)
Io credo che il top sarebbe di avere il serbatoio
nel centro d gravita' del modello , rendendo ininfluente lo svuotarsi durante il volo.(credo che in F1 sia cosi').In alternativa il modello leggermente picchiato a serbatoio pieno e neutro a serbatoio quasi vuoto...:huh:P.S naturalmente prendendo il modello per la fly

scusa edubu:
come fa il modello ad essere leggermente picchiato a serbatoio pieno e neutro quando è vuoto?:blink:
Visto che il 90 % degli elicotteri ha il serbatoio dietro il baricentro, se è leggermente picchiato quando è pieno, lo sarà molto di più quando il serbatoio è vuoto.
Poi io personamente per provare il baricentro non ho mai preso l'eli per la flybar ma per le pinze poi ogniuno faccia come crede ma se devo consigliare bene............. ciao:wink:

PasqualeRungi 04 aprile 10 12:42

il Fury MA è picchiato col pieno e cabrato a vuoto.......come vedi tutto è variabile.

ciao

laser02 04 aprile 10 12:42

Il baricentro si verifica prendendo il modello per la fly bar, con le dita, e pronto al volo.....canopy, serbatoio pieno, il modello deve rimanere dritto o parallelo al terreno.
Verifica prima se a sebatoio vuoto e con canopy montata è comunque bilanciato, almeno io faccio così.
Se è leggermente picchiato a serbaotio pieno, va bene.

Poi c'è un altro modo per verificare il C.G., guarda qui che fai prima:
Checking the CG

Saluti
Enrico....e Aguri di Buona Pasqua

elivario 04 aprile 10 13:00

Citazione:

Originalmente inviato da PasqualeRungi (Messaggio 2005287)
il Fury MA è picchiato col pieno e cabrato a vuoto.......come vedi tutto è variabile.

ciao

Ciao Pasquale,
esatto il Fury fa parte del 10 % contrario ma i vari Raptor, TRex, Visison, Hirobo e molti altri....sono convinto che vdncz non ha il Fury.:D
Diciamo comunque per chiarezza e per chi chiede come provare il baricentro che mettendo come punto fermo il fatto che è situato in prossimità dell'albero principale, come dice laser02 va provato a serbatoio pieno ed io ho sempre fatto proprio come il link che ha postato.

Buone Pasqua a tutti:wink:

carlogabutti 04 aprile 10 13:29

Ma un elettrico va bilanciato con le batterie cariche o scariche?:P:D

Buona Pasqua a Tutti.

laser02 04 aprile 10 17:06

Citazione:

Originalmente inviato da carlogabutti (Messaggio 2005334)
Ma un elettrico va bilanciato con le batterie cariche o scariche?:P:D

Buona Pasqua a Tutti.

...ma....io pensavo con le batterie....scollegate:P:D

Saluti
Enrico

MIKYCIANCIO 08 aprile 10 11:00

Citazione:

Originalmente inviato da carlogabutti (Messaggio 2005334)
Ma un elettrico va bilanciato con le batterie cariche o scariche?:P:D

Buona Pasqua a Tutti.

Ciao Carlo per andare sicuro io le carico a metà !!!

elivario 08 aprile 10 17:19

Citazione:

Originalmente inviato da elivario (Messaggio 2005305)
Ciao Pasquale,
come dice laser02 va provato a serbatoio pieno ed io ho sempre fatto proprio come il link che ha postato.

:oops:azzzz.............. ho visto solo ora che ho scritto pieno invece di vuoto come diceva laser02.
Scusate!

Anche negli aerei il centraggio l'ho sempre fatto a serbatoio vuoto.
Negli eli, quando sono pronti al volo, lo provo a vuoto prendendolo con le mani per le pinze in modo che l'asse principale sia parallelo al terreno e se l'eli è troppo giusto cioè non pende leggermente di muso o addirittura vince la coda, metto batterie più grosse altrimenti qualche pesetto adesivo.
C'è da considerare il fatto che non si atterra mai a serbatoio vuoto e magari per essere precisi si potrebbe provare il c.g. con un goccino di miscela dentro ma io non l'ho mai fatto.
Devo dire che come tipo di volo non faccio 3d a parte qualche looping,flip, tonneaux, autorotazioni ed un po' di volato rovescio e se la regola è come negli aerei che fanno 3d dove il baricentro viene tenuto parecchio indietro per poter eseguire quel tipo di volo, magari tenere un baricentro arretrato può andare bene anche negli eli destinati ad un volo 3d (per chi lo fa veramente).


Correggetemi se ho detto min.....te

Mandi:D


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