un aiuto urgente 600 nitro...camera dello scarico.
 

salve a tutti,domenica ho lasciato il mio rex 600nitro tutto ok apparte che ho fatto un autorotazione un po dura da una 15 di metri ed è atterrato un po duramente ma niente di che,oggi vado a prendere il modello per fare qualke volo e all'accensione ho notato un rumore un pokino metallico un po diverso da solito rumore,vado a partire e sparisce e meraviglia delle meraviglie il mio modello viaggia molto di piu,molto piu reattivo e cazzuto in ogni circostanza,atterro controllo temperatura,tutto normalissimo come sempre,faccio il pieno di nuovo e un altro super volo,atterro e mi sono accorto che scuotendo il modello sento un tic toc,come un pezzo di metallo vagante,alla fine mi son accorto che è dentro la marmitta che è quella align di scatola,molto probabilmete mi si è staccata una camera forse dal colpo di domenica o forse usura,fatto sta che il modello è molto piu performante,ora mi chiedo posso volare cosi o è pericoloso per il motore oppure cè un modo di togliere la camera rotta dallo scarico,magari aprirla e risaldare anche se alluminio qualcuno lo farà,forse smagrisce o forse non so boo, il modello va benissimo mi preme sapere se devo cambiare lo scarico o ussrlo cosi,rischio qualcosa?? vi prego un aiuto...vi ringrazio di cuore a chi mi aiuta,e successo a qualcuno?

ah è volevo sapere come mai quest incremento di potenza,e come quando levi le strozzature dal motorino??

l incremento di potenza mi sembra strano a me è capitato più di una volta questa cosa ma con altre marmitte che non faccio nomi ma il modello praticamentenon andava più e il motore surriscaldava tantissimo,io ti consiglierei di non volarci più perchè se la camera staccata va ad otturare lo scarico muovendosi potresti,appunto, far surriscaldare in maniera eccessiva il motore. Spesso molte camere non vendono saldate all interno ma vengono messe a pressione per questo si staccano, lo fanno per risparmiare sui costi.

cavolo e come mai invece il mio modello sembra andare molto di piu?? magari e perchè smagrisce,cmq tu mi consigli di nn volarci piu,di te mi fido,penso seguirò il tuo consiglio.

bhe il problema che non si sa come si muove all interno... tutto qui... ormai un aut range o un align si comprano con poco meglio non rischiare...

a me la stessa cosa è successa con un outrange e in volo il motore in certe manovre quasi si spegneva, non capivo quale fosse il problema poi mi sono accorto appunto che si era staccato qualcosa dentro la marmitta, successivamente ho segato la marmitta e mi sono accorto che il pezzo che si muoveva non era salsato all' origine ma a pressione come dici tu. Marmitta da buttare.
Per me meglio hatori ha preso diversi scossoni ma è ancora integra e rende bene

si verissimo anche a me un out range ha fato la stessa fine, idem le align e altre... hatori e curtis vanno alla grande

Ciao jaco,è sucesso anche a me alla marmitta dell'Align,ne ho rotte due nel giro di circa 5-6 mesi. Il problema è dovuto alle normali vibrazioni del motore. Quel rumore che senti è una curva saldata dentro alla marmitta che si è staccata dalla saldatura; questo perchè la curva rimane a sbalzo ed è saldata solo da una parte.
Se hai l'opportunità di tagliare la marmitta te ne accorgi.
In caso chiamami al cell.che ti spiego meglio.
Ciao
Daniele

ma le prendete a martellate ste marmitte :lol: finora noi nessun problena del genere sarà fortuna... bo :wink: