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Sui giri caro Angelo non avevo dubbi....sulla configurazione identica qualche dubbio l'avevo....anche i servi sono importanti...difficilmente ho visto i un campo 3 modelli identici tranne che per il telaio Sul fatto che il Vision va bene non ci piove ( ce l'ho anch'io e ci sto volando) quindi è impossibile screditarlo ma quando vedo video del genere poco ci credo W il Vision Citazione:
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Continuando nel ragionamento un ely a parità di quello che ho detto prima per salire in verticale più velocemente ( non sista parlando di effettuare manovre più omeno spinte di 3d) l'unica arma che può avere a dispetto di altre macchine è la leggerezza stop. La testa che sia valida o meno in corrispondenza ad altre macchine fa notare la sua differenza nelle manovre di cui sopra. Per la mancanza di pushpull e rinvii diretti al piatto vale lo stesso discorso a meno che i rinvii pushpull non abbiano delle flessioni paurose di comando ma conoscendo un pò le varie meccaniche non credo proprio Siamo qui per imparare ( io per primo) e mi piacerebbe capire se ci sono altri parametri che ho tralasciato |
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:wink: No :hail:Vision, No Party |
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Ciao |
[QUOTE=GigiX;1341942]Certo che si scherza. Però digli di provare le 550 se vuole un rex veramente reattivo. :wink:[/QUOTE forse volevi dire un po piu reattivo |
va beh ragazzi, il perchè sto vision sale più velocemente del t-rex (tolto il peso) melo dovete proprio spiegare.:o:è posseduto??:P....... la differenza tra due rotori non si nota nella velocità di salita (a parità di motore, carburazione, marmitta e miscela)...... |
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