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Vecchio 16 ottobre 08, 20:11   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 21-12-2005
Messaggi: 538
...

Un mio amico l'ha montato 2 sett fa sul Sinergy.
Usandolo con il 10% di nitro stava impazzendo per carburarlo. Quando era ok in idle up era ok,appena scendeva in normal borbottava,se carburava per il normal non era ok per l'idle.
A volte si spegneva in volo.....
Usando con nitro al 20% è migliorato un pochino.
Speriamo che le modifiche lo portino ad essere un po più semplice da carburare.
MA le modifiche son solo su travasi o anche carburatore?
Io sto volando Webra sia 55 che 91 AAR con il 10% nitro e mi trovo molto bene e tira non male!!
MArco
__________________
MARCO
telix636 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 08, 20:20   #2 (permalink)  Top
carlogabutti
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Messaggi: n/a
Cè comunque il grosso rischio che i 91 italiani nascano gia' morti.
Per contrastare le strapotenze espresse quest'anno dagli elettrici in federazione stanno pensando di alzare la cilimdrata da 91 a 100 gia' dalla prossima stagione sta di fatto che domenica scorsa a Lodrino si parlava gia' del nuovo OS 100
Comunque i 91 made in Italy sono gia' ora accreditati di 3.8 Hp VERI
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Vecchio 16 ottobre 08, 20:50   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-01-2006
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Messaggi: 1.471
Invia un messaggio via ICQ a massi69 Invia un messaggio via AIM a massi69
guardandolo da cosi non mi convince.
8 travasi? carb mi sembra piccolo e col solito tamburo , magari ha la corsa stretta, vuol dire che la solita novarossi lavora sui giri alti e con poca copia ai giri necessari per l eli.
ho magari va bene, ma cosi da due foto non mi convince.
poi le cose se son regalate si possono far andar bene
ciao
massi69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 ottobre 08, 09:12   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di dallatorretdu
 
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Residenza: Val di Sole
Messaggi: 1.212
Invia un messaggio via MSN a dallatorretdu
commentate però il suo video!
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