il rovescio
 

Allora, non riesco a capire una cosa:quando faccio il volo rovescio, uso naturalmente l IDLE 1, in teoria si dovrebbe poter salir di quota giusto?
Io invece ne perdo sempre finche''mi schianto (usando il simulatore sia ben chiaro!:P)
Il mio set up e'in idle up - 10 +10 con una curva del gas di 10-80-50-80-100.

Come mai?

grazie:wink:

Immagina di dividere la corsa dello stick del gas\passo in 2 parti.

La parte positiva
La parte negativa

Il 50% dello stick, ovvero a metà corsa, ti permette di ottenere ZERO GRADI.

Da metà in su....hai i gradi positivi per poter eseguire il volo STANDARD.

Invece, sotto al 50% vi sono i gradi negativi, quando l'elicottero è a rovescio, la leva del gas\passo dovrà restare giù in basso..Più la spingi giù, più aumenti i gradi negativi..

Fai qualche prova :)

Prova a fare 100-80-50-80-100:D

esatto!!

secondo mè è un errore di battittura :fiu::icon_rofl:shutup: sfido io i bucchi per terra con 10 :lol:

IN effettti ho 100-80-50-80-100 e' stato un errore di battitura!:fiu:

Il mio set up e'in idle up - 10 +10 con una curva del gas di 10-80-50-80-100.
come misuri passo su eli?

Scusa ma consa intendi?Mi riferivo al simulatore.Per ora sul mio t rex 450 volo solo in normal con -2 0 +6 +8 +10 con una curva del gas di 40 50 60 80 95.
Comunque uso logicamente il pitch gauge.
:wink:

quoto...la "curva" dovrebbe essere bene o male una sorta di "V" invertita dall'andamento lineare..

Allora, sulla radio che uso al simulatore Futaba 6EXP i settaggi sono"
normal gas:0 30 60 70 90
normal curve: 40 70 75 85 95 ( -2 +4 +6 +8 +10)

Idle 1 gas:90 70 50 70 90
Idle 1 curve: 3 10 50 85 100 corrispondenti approssimativamente a -10 -8 0 +8 +10
Oggi ho provato ma quando inserisco l'idle up se do stick negativo, l'ely va in positivo.
Mi e' sorto un dubbio di controllare il setup dei controlli al simulatore (Phoneix).La curva dell'IDLE e' a V quindi tutto regolare.
Non i capisco piu' niente....:unsure::(