F-14 Tomcat, video stupendo in HD

[GunTanK]

E' un peccato che il Governo USA abbia disposto lo smantellamento di tutte le unità e lo stop della produzione di ricambi (mossa per impedire che arrivino pezzi di ricambio in Iran), non lo vedremo mai più in una manifestazione aerea e lo si potrà ammirare solo in posa statica nei musei, un gran peccato.
Uno dei più versatili caccia mai costruiti, di sicuro il più famoso.

[DoTuttoPasso]

Un aereo imbarcato è già di per se più attraente, ma questa è proprio una macchina affascinante: meccanica, complessa, prestante e versatile. Un aereo esasperato in tutto, dalle linee muscolose e sontuose che sprizza forza, potenza e velocità da tutti i bulloni. Consacrato dal grande schermo. Gli appassionati di tutto il mondo lo ricorderanno per sempre come la massima espressione del volo dell'era analogica.

1 ora di volo, 60 ore di manutenzione... il meglio del meglio... del meglio. Giusto gli americani potevano permetterselo.

A volte credo che gli Iraniani ai suoi tempi lo abbiano preso solo per fare un favore agli USA... embargo o non embargo non so per quanto tempo si sarebbero potuti permettere di tenerlo operativo.

Mi accontenterei già e di gran lunga scambiare anche solo due chiacchere con chi ha volato.

[GunTanK]

A proposito degli F-14 IRIAF.....

Foto stupenda...



Una bella storia sugli F-14 Iraniani, se lo trovo vi posto anche un articolo che parla dei piloti che erano strapagati e tenuti in altissima considerazione dallo Shah.
Sdopo la caduta dello Shah siccome i piloti degli F-14 gli erano ancora fedeli, vennero tutti perseguitati e quelli che non riuscirono a fuggire furono giustiziati o "reindottrinati" tramite tortura e lavaggio del cervello.

EDIT:
Trovato l' articolo sui piloti IRIAF (anche se non è quello che cercavo)
The Iranian Revolution and IRAF's F-14 Fleet

[Ste41]

Originalmente inviato da GunTanK

E' un peccato che il Governo USA abbia disposto lo smantellamento di tutte le unità e lo stop della produzione di ricambi (mossa per impedire che arrivino pezzi di ricambio in Iran), non lo vedremo mai più in una manifestazione aerea e lo si potrà ammirare solo in posa statica nei musei, un gran peccato.
Uno dei più versatili caccia mai costruiti, di sicuro il più famoso.

Peccato che non fu accettato il super tomcat.
Al suo posto il più economico super calabrone

[GunTanK]

Originalmente inviato da Ste41

Peccato che non fu accettato il super tomcat.
Al suo posto il più economico super calabrone

Se non ricordo male scelsero di ammodernare gli F-15 per ridurre i costi, un vero peccato.

[chrigui]

Questo è molto bello

ai comandi DALE SNODGRASS ora ritirato ma pilota di tantissimi warbird volanti in USA
(86, p51, f4u ecc ecc) ..uno bravo davvero...

[rambo]

https://www.youtube.com/watch?v=kDtvxQtn5mU mi unisco al ricordo del gattaccio

[DoTuttoPasso]

Molto bello!

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[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Ste41

Peccato che non fu accettato il super tomcat.
Al suo posto il più economico super calabrone

Se non sbaglio il Super Tomcat altro non era che lo stesso aereo coi motori General Electric in sostituzione dei Pratt & Whitney di Primo equipaggiamento. Entrò in servizio nel 1986.
La prima motorizzazione pare soffrisse le basse velocità.

In realtà l'F14 è stato aggiornato eccome! Fu ammodernato svariate volte negli anni, per poi essere dismesso nel 2006. A fine carriera era diventato un vero e proprio aereo multiruolo: il bombardiere prese il nome di bombcat.

Ciao

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[Mor0x]

Che tristezza un mondo senza Tomcat ma è il ciclo ... ogni aereo prima o poi deve cedere il passo ,poi aveva dei costi di manutenzione astronomici rispetto all Hornet (successore imbarcato) ,però mi fa strano che ne abbiano tenuti cosi pochi funzionanti
Negli USA a ogni qualsivoglia manifestazione vedi sempre qualche vecchio Warbird o passati Caccia a reazione , L' F-14 ha un Appeal notevole sull pubblico