Il primo arero Italiano a reazione
 

Salve a tutti,
non sò se conoscete questo filmato del G 80

https://www.youtube.com/watch?v=fMnHw9-yGh4

Antonio

Forse sarebbe più corretto dire che si tratta del primo turbogetto.
Il primo a reazione Italiano fu il Caproni Campini.



Quanto al primo a reazione in assoluto a mio modo di vedere le cose fu il Coanda (1910)

Il turbogetto veramente è un tipo di motore a reazione. Il Campini Caproni era dotato di un termogetto che è anch'esso un motore a reazione. Quale sia stato il primo ad essere costruito poi sinceramente non lo so..

Che è sto termogetto?...anche un tubo che getta acqua calda è un termogetto?:lol:

Un turbogetto, un turbofan, un autoreattore, un motoreattore, un pulsogetto (e persino un razzo)...sono tutti motori cosidetti "a reazione" che lavorano secondo il ciclo Bryton, detto anche "ciclo aperto".

Nella fattispecie, il caproni-campini era un moto-reattore, poiché utilizzava un normale motore a scoppio per fare girare il compressore, invece di un meccanismo compressore > albero di trasmissione > turbina.
Il pulsogetto, con l'ausilio di alcune lamelle d'acciaio chiamate "petali", riesce a comprimere autonomamente.
Anche l'autoreattore riesce a comprimere autonomamente, ma solo ad elevate velocità.
Il velivolo lockeed sr71 blackbird monta una coppia di motori ibridi turbogetto-autoreattore...alle basse velocità funziona come un turbogetto, mentre alle alte velocità il compressore veniva by-passato e funzionava come un autoreattore...aveva però bisogno di kerosene specialmente formulato.

Comunque tu voglia girarla, sono tutti motori a reazione, poiché sfruttano il terzo principio della dinamica...^_^

Appunto, è quello che ho detto io ^_^

Il termogetto è un altro modo di chiamare il motoreattore, che appunto, insieme a quelli da te elencati fa parte dei motori a reazione.

Motoreattore - Wikipedia

Certo che è quello che hai detto tu.:)

Comunque è proprio vero che non si finisce mai d'imparare:D...non sapevo che un motoreattore si chiamasse anche termogetto.:lol:
Ci voleva wiki per sistemare la questione...:rolleyes:

vi devo, bonariamente, "bacchettare" tutti.......:)

non sapete ( o ricordate...) che la dicitura esatta è Campini/Caproni ??

e che l'Ing. Secondo Campini intentò addirittura causa alla Caproni per vedersi riconoscere la posizione del suo nome nella sigla del progetto C.C. 2 ??:P

E lo statoreattore lo avete dimenticato? che poi è sempre un'altro modo di chiamare i motori dell'sr71.

Certo che lo sappiamo.:D

Però, poiché sui libri letti fin da bambino è stato sempre riportato come "Caproni-Campini", continuo ancora a chiamarlo in quel modo nonostante la diatriba aperta dall'Ing. Campini (e senza nulla togliere al suo ingegno, ovviamente).:)
Del resto anche l'ing. Castoldi, progettista della serie dei Macchi idrocorsa (M39, M52, M52-R, M67) volle avere il suo nome nella sigla del macchi MC72 (Macchi-Castoldi) e fu accontentato, senza per altro lamentarsi circa la posizione del nome nella sigla.^_^

Statoreattore e autoreattore sono lo stesso tipo di motore.:wink: