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[clayrega]

Salve ragazzi, anche se un po' in ritardo vorrei iscrivermi.
Con quale modello? Bella domanda, ne sto valutando 4 o 5 (con in testa il FlyBaby) e il travaglio durerà alcuni giorni.....come al solito. Unico punto fisso, devo trovare un disegno (Traplet, Outerzone, etc) perché non ho nessuna voglia di farmelo. A prestoSalve ragazzi, anche se un po' in ritardo vorrei iscrivermi.
Con quale modello? Bella domanda, ne sto valutando 4 o 5 (con in testa il FlyBaby) e il travaglio durerà alcuni giorni.....come al solito. Unico punto fisso, devo trovare un disegno (Traplet, Outerzone, etc) perché non ho nessuna voglia di farmelo. A presto.

[BIG BEAR]

Salve a tutti.
Seguo l'AC sin dalla prima edizione con molto interesse, visto che anche io sono appassionato dell' aeromodellismo fatto alla "vecchia maniera", partendo da un trittico e da una "manciata di legnetti" di balsa, il tutto infarcito da una buona dose di "Cultura Aeronautica".
Per questa edizione, non cela faccio proprio più a stare a guardare, voglio esserci anch'io; farò l'impossibile per portare a fine il lavoro nei tempi "contrattuali".
Negli ultimi tempi, dopo aver realizzato molti soggetti della WW2 nel Combat, ho rivolto il mio interesse verso i primi monoplani realizzati verso la fine della 1° WW e tra le due guerre.
In passato ho già realizzato un Morane (1:12) motorizzato con un 15' 2T che mi da grande divertimento. In estate ho collaudato un "simil" AVIA FL3 ottenuto da una "revisione generale" di un vecchissimo Sportser malandato, motorizzandolo con un OS 48 4T. ( alleggo fotine)
Tra i vari soggetti papabili ( Junker D1, Morane N, IAR 14 ecc) l'occhio e caduto sull'AVIA BH3
Del BH3 ho trovato una buona documentazione sul web compreso un buon disegno datato 1955 per una versione VVC, da cui, con poche modifiche, posso realizzare il modello RC in scala 1:10. Allego il trittico del soggetto con la livrea che intendo realizzare.
Quindi stabilito il soggetto, se aggiornate l'elenco iscrizione, apro il Blog ed inizio a postare le prime informazioni.
Buon lavoro e buon divertimento a tutti.
BIG BEAR

[maverick 68]

Mentre aspettiamo che Clay decida il modello che ha scelto (correggimi se sbaglio ma eri indeciso fra quattro o cinque soggetti), do il benvenuto a BIG BEAR che ha scelto di partecipare con un soggetto poco visto ma affascinante, l'Avia Bh3.
Buon lavoro e benvenuto nel gruppo anche a te.

Lista partecipanti AC2014 aggiornata

1- gizer (Curtiss P-40)
2- luigismith (Short SC.7 Skyvan)
3- Vespaverdemela (Hughes H1 Racer)
4- Peppe46 (Pfalz D.IIIa)
5- gquattro (Aerogallo)
6- Gianco Lusso (Bebé Jodel)
7- tochiro (Fieseler Fi-156 Storch)
8- <riservato SPARKY>
9- hau (Monocoque Racer SPAD)
10- paolod e Emmepi77 (Extra 330)
11- bamby (Caproni CA355 Tuffo)
12- Charly56 (Pilatus PC 7)
13- Limbox
14- piero (Macchi MC 205V Veltro)
15- BIG BEAR (Avia Bh3)

Aggiungo che tutti quelli che fino ad ora sono rimasti nell'ombra possono iscriversi se lo desidereranno senza troppi scrupoli o paura di non fare figura, ricordatevi che la sfida vera è con noi stessi e lo spirito è quello di condividere un'esperienza che ricorderete con piacere e vorrete ripetere.
Stefano.

[BIG BEAR]

Originalmente inviato da maverick 68

Mentre aspettiamo che Clay decida il modello che ha scelto (correggimi se sbaglio ma eri indeciso fra quattro o cinque soggetti), do il benvenuto a BIG BEAR che ha scelto di partecipare con un soggetto poco visto ma affascinante, l'Avia Bh3.
Buon lavoro e benvenuto nel gruppo anche a te.

Lista partecipanti AC2014 aggiornata

1- gizer (Curtiss P-40)
2- luigismith (Short SC.7 Skyvan)
3- Vespaverdemela (Hughes H1 Racer)
4- Peppe46 (Pfalz D.IIIa)
5- gquattro (Aerogallo)
6- Gianco Lusso (Bebé Jodel)
7- tochiro (Fieseler Fi-156 Storch)
8- <riservato SPARKY>
9- hau (Monocoque Racer SPAD)
10- paolod e Emmepi77 (Extra 330)
11- bamby (Caproni CA355 Tuffo)
12- Charly56 (Pilatus PC 7)
13- Limbox
14- piero (Macchi MC 205V Veltro)
15- BIG BEAR (Avia Bh3)

Aggiungo che tutti quelli che fino ad ora sono rimasti nell'ombra possono iscriversi se lo desidereranno senza troppi scrupoli o paura di non fare figura, ricordatevi che la sfida vera è con noi stessi e lo spirito è quello di condividere un'esperienza che ricorderete con piacere e vorrete ripetere.
Stefano.

Grazie per benvenuto
Nel frattempo ho aperto il blog su ardimentoso,
cercherò di tenerli aggiornati entrambi.

[Nick Nitro]

Originalmente inviato da maverick 68

[...]
Aggiungo che tutti quelli che fino ad ora sono rimasti nell'ombra possono iscriversi se lo desidereranno senza troppi scrupoli o paura di non fare figura, ricordatevi che la sfida vera è con noi stessi e lo spirito è quello di condividere un'esperienza che ricorderete con piacere e vorrete ripetere.
Stefano.

Più o meno come è stato per noi l'anno scorso, oltre ai tempi luuuunghissimi di G222 (ancora da collaudare) e Pitts (defunto al collaudo)

scherzi a parte, forse ci saremo a fare numero =D

[maverick 68]

Originalmente inviato da Nick Nitro

Più o meno come è stato per noi l'anno scorso, oltre ai tempi luuuunghissimi di G222 (ancora da collaudare) e Pitts (defunto al collaudo)

scherzi a parte, forse ci saremo a fare numero =D

Non a fare numero ma semmai a fare aeroplani.

[Nick Nitro]

Originalmente inviato da maverick 68

Non a fare numero ma semmai a fare aeroplani.

Eh lo so, ci proviamo ogni volta ma i tempi si dilatano un sacco.
Vi dico solo che quello che sta bollendo in pentola è un LA-7.

Se passiamo lo studio di fattibilità, ci iscriviamo.
A presto perulteriori informazioni =D

[Nick Nitro]

Ma la sezione 2014 sul barone verrà aperta o i build log saranno da postare solo sul sito dell'aerodimentoso?

[maverick 68]

Originalmente inviato da Nick Nitro

Eh lo so, ci proviamo ogni volta ma i tempi si dilatano un sacco.
Vi dico solo che quello che sta bollendo in pentola è un LA-7.

Se passiamo lo studio di fattibilità, ci iscriviamo.
A presto perulteriori informazioni =D

Originalmente inviato da Nick Nitro

Ma la sezione 2014 sul barone verrà aperta o i build log saranno da postare solo sul sito dell'aerodimentoso?

Ciao Nick Nitro, si sa che il tempo è sempre meno di quello che vorremmo ma basta scegliere o fare il progetto giusto, quello che "ci sta nei tempi".

Per i Build Log, chi vorrà potrà aprire liberamente dove ritiene più opportuno.
Nel sito Aerodimentoso Cimento esiste già la sezione 2014 aperta, quì per ora chi vuole potrà iscriversi in questa discussione ed aprire il thread in "Aeromodellismo Riproduzioni e Semiriproduzioni" con un titolo conforme a questo in esempio:

[AC 2014] N° 3 - Hughes H1 Racer

Quando poi ci saranno un numero adeguato di BuildingLog aperti richiederemo l'apertura di una sezione apposita.

Stefano.

[Hotpower]

Visto lo strafalcione dell'altro giorno.......( ho scritto in AC 2010)
Colgo quest occasione per decidermi ad iscrivermi al AC 2014

Nome: Raffaele
Modello scelto: Cessna 195
Tipo costruzione: mista, fuso in legno ali in poli rivestite


Appena ho il materiale ed le idee chiare sulla scala apro la discussione

A presto Raffaele