che è stata iniziata nel 2000 e ora giace da 4 anni sullo scaffale.....

Nonostante fosse tardi ieri ho fissato e regolato il motore sul suo castello.

Poi non ho resistito e ho pure provato a vedere come girava l'insieme elica e ogiva.

Mi piace!!!!!!

manca sempre meno.....

Bravo Stefano! :clap: Bellissimo :wink:

Voglio chiederti una cosa: ho visto che le cabane hanno una sola vite centrale, non è che fanno effetto cerniera lasciando alle ali un minimo di movimento?

ci ho pensato più volte. spero di no.
ormai è tardi x i ripensamenti.
lo provo così e poi vediamo.

L'elica tripala con l'ogiva cromata nutre sempre un certo fascino...:wink:

Ciao. cmplimenti ti sta venendo davvero bene.

se posso vorrei chiederti che dimensioni ha la tripala che hai montato. perchè ad occhio dalle foto sembra piccola, non tanto per il tiro che può generare quanto in relazione alla grande carenatura del motore.

Il motore e' un aeolian 5055 - 700 KV.
era montato su un war bird da 3 kg e con elica 13x6 e una batteria 4S 5000 garantiva 7-8 minuti di volo.
Un motore identico era montato su un F3A da 2.8 kg e con pari batteria ma elica 13x8 lo faceva viaggiare ad una velocita' assurda.

Basandomi sull'esperienza e sulle tabelle di conversione ho montato una 12x8 tripala.

E' vero che il muso e' grosso ma non dovrei avere troppi problemi. Non devo fare 3D ma un bel volo, possibilmente anche acrobatico.

Male che vada opto per una 13x8 tripala mettendo in conto un maggiore consumo.
L'alternativa sarebbe montare un motore con meno KV (5065 380 o 410) e magari aumentare le celle portandole a 6.

Dovresti vedere il mio 'cimitero' delle navi...

Io fortunatamente ho solo l'Amerigo Vespucci incompiuta....
Comunque almeno il biplano è finito.
Sarebbe meglio dire: è pronto per essere collaudato poi finisco i particolari.

Oggi, pista permettendo, vediamo come svolazza...