[ac 2013] N° 14 Mustang P51 B

[pap313]

1 COMPLIMENTI!!!
2: Grazie mille per l'aiuto!
3:ma...perché il modello é aperto sotto, sia il muso, sia la coda? Se prolungassi le fiancate e chiudessi tutto?
4: mi fai vedere, per favore, i servi di coda, e l'uscita dei bowden dalla fuso?

Grazie!

[vespaverdemela]

Il modello è aperto sotto per semplicità costruttiva e per alloggiare regolatore ( così si raffredda) e la ricevente. Inoltre c'è anche lo spazio per il giroscopio.
Stasera in 10 minuti ho fatto uno sportello dei carrelli. Ho usato del compensato da 0,8 e un listello di balsa spesso 3 mm.
Pensavo poi di fissarlo alla gamba del carrello con della colla a caldo.






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[vespaverdemela]

Ecco gli sportelli completati. Non sono malaccio. Questi retrattili hanno proprio completato il mustang. Da aperti fanno ancora una figura migliore. Appena posso posto qualche altra foto.




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[vespaverdemela]

Ecco le foto finali.
Il peso ora in ordine di volo è di 960 gr. Questo significa che i carrelli sono costati 150 gr di incremento di peso. Infatti senza era di 810 gr.
Credo che questo peso aggiuntivo si farà sentire durante il volo.
Vedremo.

[mauriz]

Originalmente inviato da fedefritz

Bella realizzazione. Ho appena finito anche io un p51 in depron. Costruzione completamente diversa, però. Ho trovato il tuo progetto interessante e la finitura è veramente bella.

ciao, anche io vorrei fare un mustang, ma la versione P51D, hai qualche documentazione?

[Andrea97]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Ecco le foto finali.
Il peso ora in ordine di volo è di 960 gr. Questo significa che i carrelli sono costati 150 gr di incremento di peso. Infatti senza era di 810 gr.
Credo che questo peso aggiuntivo si farà sentire durante il volo.
Vedremo.

Complimenti non sembra nemmeno depron

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da Andrea97

Complimenti non sembra nemmeno depron

Grazie. E' l'effetto che da la fibra di vetro da 25 gr con il vetrificatore per parquet.


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[MufloneBastardo]

Bello... un capolavoro come sempre

[mauriz]

Originalmente inviato da vespaverdemela

ecco qui.

scusa, ho visto che a differenza dell'Ultron il rivestimento alare è diviso tra superiore ed inferiore, come hai fatto per assemblerli, colla e poi con la fibra hai tenuto insieme il tutto? oltre al PDF hai anche un file tridimensionale?

grazie

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da mauriz

scusa, ho visto che a differenza dell'Ultron il rivestimento alare è diviso tra superiore ed inferiore, come hai fatto per assemblerli, colla e poi con la fibra hai tenuto insieme il tutto? oltre al PDF hai anche un file tridimensionale?

grazie

addirittura il 3D?? Non esageriamo. Non ce l'ho.

Ho assemblato le due parti unendole sul BE con del nastro adesivo telato che protegge poi da eventuali urti. Poi ho chiuso il "calzone" incollando con ciano per depron.