n° 18 - Curtiss P40

[maverick 68]

Uno spettacolo, pur essendo rigorosamente amante del legno riconosco che stai facendo un capolavoro. Una bella tecnica davvero. Ora non hai scuse per non finirlo.
Stefano.

[gregnapola]

Originalmente inviato da maverick 68

Uno spettacolo, pur essendo rigorosamente amante del legno riconosco che stai facendo un capolavoro. Una bella tecnica davvero. Ora non hai scuse per non finirlo.
Stefano.

Grazie, ce la metterò tutta! :-) Anch'io sono mooooolto amante del legno, ma sono amante anche del portafogli :-P. Come materiali siamo ora a circa 8 euro ...non ce l'avrei mai fatta con la balsa purtroppo :-(

[albyone]

Non posso che accodarmi nuovamente agli elogi.....ma il buon giorno si vedeva già dal mattino! Lo avevo detto che il ragazzo aveva stoffa da vendere

VAIIIIII!!!!!!!!


Ciao

Albyone

[at-6 harvard]

si dice che quando una donna partorisca la parte piu' dolorosa e impegnativa da fare uscire sia la testa...... nel tuo caso invece e stata la fusoliera. coda e le ali adesso sono la parte piu' "semplice da fare".
un bel lavoro davvero complimenti.

[gregnapola]

Originalmente inviato da albyone

Non posso che accodarmi nuovamente agli elogi.....ma il buon giorno si vedeva già dal mattino! Lo avevo detto che il ragazzo aveva stoffa da vendere

VAIIIIII!!!!!!!!


Ciao

Albyone

Grazie Albyone, è sempre un piacere ricevere complimenti da te! Ora vedrò di non "impantanarmi" troppo con altre cose, ma avrò parecchio bisogno del vostro aiuto! Per ora ho un po' di dubbi sull'elettronica da ordinare perchè non ho ancora una stima del peso finale, però giusto così per farmi un'idea...

Le ali penso che le taglierò domani sera o giovedì, sono un po' dubbioso sul rivestimento, ma credo che opterò per la fibra e basta, oppure balsa + fibra che funziona molto bene (anche se diventa più difficile seguire la curvatura dell'estremità alare). Poi...flap o no ? io direi di sì, ma non ho ancora idea di come farli perchè non ne ho mai fatti in vita mia ( :-P )...che servi usare senza dover spenderci un patrimonio? carrelli ? ...insomma ho un sacco ancora da pensare e realizzare, ma ho voglia di andare fino in fondo

[gregnapola]

Originalmente inviato da at-6 harvard

si dice che quando una donna partorisca la parte piu' dolorosa e impegnativa da fare uscire sia la testa...... nel tuo caso invece e stata la fusoliera. coda e le ali adesso sono la parte piu' "semplice da fare".
un bel lavoro davvero complimenti.

Questo mi consola.... In effetti per le ali un taglio e via... è tutto il resto che sarà un bel casino

[at-6 harvard]

intendi dire per l'assemblamento ?
altra questione:
non sono un esperto ma visto che il tuo aereo è di fusoliera circa un metro e piu' o meno anche le ali sono vicine al metro i servi penso che possano andare bene gli hs82(correggetemi se sbaglio) ai detto che ancora il peso non lo sai ma puoi pesare la fusoliera e fare una stima di massima nel quale calcoli tutto. "fuso,ali,lipo,carelli etc etc." in modo da valutare se i flap siano necessari o no.

[Tjpianello]

Originalmente inviato da gregnapola

Grazie Albyone, è sempre un piacere ricevere complimenti da te! Ora vedrò di non "impantanarmi" troppo con altre cose, ma avrò parecchio bisogno del vostro aiuto! Per ora ho un po' di dubbi sull'elettronica da ordinare perchè non ho ancora una stima del peso finale, però giusto così per farmi un'idea...

Le ali penso che le taglierò domani sera o giovedì, sono un po' dubbioso sul rivestimento, ma credo che opterò per la fibra e basta, oppure balsa + fibra che funziona molto bene (anche se diventa più difficile seguire la curvatura dell'estremità alare). Poi...flap o no ? io direi di sì, ma non ho ancora idea di come farli perchè non ne ho mai fatti in vita mia ( :-P )...che servi usare senza dover spenderci un patrimonio? carrelli ? ...insomma ho un sacco ancora da pensare e realizzare, ma ho voglia di andare fino in fondo

buono buono...

direi che arriverai tra i 1,6Kg ed i 2,2Kg,dipende da quanto rinforzi e da come rifinisci il modello!
per la motorizzazione dipende un po da come lo vuoi "portare"...un motore tranquillo ma generoso con una 4celle 2200/3000mA 12x6

oppure qualcosa di più spinto... 13x10

il taglio comunque è quello... 40xx/42xx oltre solo se vuoi fare le "impennate"!

se stai sotto i 2Kg puoi usare questi
flaps direi che non ne avrai bisogno...
servi da 1,6Kg per gli alettoni e da 2,5/3kg su timone ed elevatore

saluti
Tj

ps:per le ali fai 3 pezzi... uno lineare centrale che attraversa solo la fusoliera ,in pratica ripristini lo scasso che farai per alloggiare le ali e fornirai alle semiali un pianetto preciso
da cui partire con relativa incidenza...

[gregnapola]

Originalmente inviato da at-6 harvard

intendi dire per l'assemblamento ?
altra questione:
non sono un esperto ma visto che il tuo aereo è di fusoliera circa un metro e piu' o meno anche le ali sono vicine al metro i servi penso che possano andare bene gli hs82(correggetemi se sbaglio) ai detto che ancora il peso non lo sai ma puoi pesare la fusoliera e fare una stima di massima nel quale calcoli tutto. "fuso,ali,lipo,carelli etc etc." in modo da valutare se i flap siano necessari o no.

Dovrei stare tranquillamente sotto i 2 kg; tutta la fusoliera, senza ancora le ordinate di rinforzo , i piani per i servi in compensato e i rinforzi per le sedi alari, pesa esattamente 154g....(allucinante...). Anche aggiungendo lipo pesanti, ali ricoperte in balsa (AA circa 1400mm), piani di coda e chi più ne ha più ne metta, dovrei rimanere molto leggero comunque...e questo mi permetterebbe anche di non esagerare con motore e lipo.

Non c'entra molto ma ho appena trovato su HK uno "spinner" per l'elica del diametro perfetto per il mio P-40, solo che pesa da solo 140g... :-S Qualcuno sa dove posso trovare spinner in plastica o simili del diametro di 4" ?

[gregnapola]

Originalmente inviato da Tjpianello

buono buono...

direi che arriverai tra i 1,6Kg ed i 2,2Kg,dipende da quanto rinforzi e da come rifinisci il modello!
per la motorizzazione dipende un po da come lo vuoi "portare"...un motore tranquillo ma generoso con una 4celle 2200/3000mA 12x6

oppure qualcosa di più spinto... 13x10

il taglio comunque è quello... 40xx/42xx oltre solo se vuoi fare le "impennate"!

se stai sotto i 2Kg puoi usare questi
flaps direi che non ne avrai bisogno...
servi da 1,6Kg per gli alettoni e da 2,5/3kg su timone ed elevatore

saluti
Tj

ps:per le ali fai 3 pezzi... uno lineare centrale che attraversa solo la fusoliera ,in pratica ripristini lo scasso che farai per alloggiare le ali e fornirai alle semiali un pianetto preciso
da cui partire con relativa incidenza...

Grazie 1000 come al solito Tj! alla fine visto che ce l'ho fatta? Mi son studiato i tuoi Thread praticamente a memoria ehehehhe :-P. Bella l'idea del pianetto centrale per le ali, a quello non avevo proprio pensato e stavo pensando di fare i classici 2 pezzi con baionetta e cassonetto. Così invece mi semplificherei di molto la vita, facendo uno scasso nella fusoliera che non segue necessariamente il profilo alare...grande... Mi sa che ordino tutto domani o dopodomani, carrelli compresi. E cercherò di star sotto i 2Kg ...(per ora sono ottimista.....)