24.Ford trimotor 5AT

[marcellofanelli]

primo volo - YouTube

ecco il video del collaudo

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da marcellofanelli

primo volo - YouTube

ecco il video del collaudo

"senza saper ne leggere ne scrivere" mi sembrava cabrato.
85gr/dm2 non sono pochi ma nemmeno tantissimi per un modello di ca150cm di Aa.

[albyone]

Diciamo che la pista di decollo per un modello così non è forse la più adatta....sicuramente non ti ha aiutato.
Coraggio! Cura dimagrante e via!

Ciao

Albyone

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da albyone

Diciamo che la pista di decollo per un modello così non è forse la più adatta....sicuramente non ti ha aiutato.
Coraggio! Cura dimagrante e via!

Ciao

Albyone

ma da uno che i suoi modelli li collauda lanciandoli a mano in un campo di patate, un commento del genere non me lo sarei aspettato.

[albyone]

Originalmente inviato da Ruggero1968

ma da uno che i suoi modelli li collauda lanciandoli a mano in un campo di patate, un commento del genere non me lo sarei aspettato.

E' proprio per questo che lo faccio: si chiama consapevolezza
E comunque il mio non è un campo di patate ma un ottimo campo per foraggio. Erba fresca e varia, ottima per del buon latte. Se il contadino tagliasse un po' più spesso decollerei molto bene. Le poche volte in cui l'erba è rasata si riesce bene. Peccato che tagli l'erba non più di tre- quattro volte l'anno. E' pigro!

Ciao

Albyone

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da albyone

E' proprio per questo che lo faccio: si chiama consapevolezza
E comunque il mio non è un campo di patate ma un ottimo campo per foraggio. Erba fresca e varia, ottima per del buon latte. Se il contadino tagliasse un po' più spesso decollerei molto bene. Le poche volte in cui l'erba è rasata si riesce bene. Peccato che tagli l'erba non più di tre- quattro volte l'anno. E' pigro!

Ciao

Albyone

non é pigro, é un contadino mica un giardiniere. se la tagliasse più spesso non avrebbe il foraggio.

[marcellofanelli]

un saluto a tutti quelli che mi seguono

sono tornato da un po di vacanze, non vedo l'ora di mettermi a lavorare per riportare il Ford in linea di volo

a presto

[marcellofanelli]

ho provato un motore, che avevo, da mettere come principale: Dualsky 4250 CA6

con un kv di 800 e batterie 4S, da 2200 mAh per risparmiare sul peso, tira 1800 gr a 480 watt e 39A

togliendo i motori, regolatori e batterie dalle gondole, risparmio 500 gr.

Ho fatto dei calcoli con i vari elementi, pesi e bracci per avere i momenti rispetto al baricentro previsto: devo spostare la parafiamma di 7 cm, naturalmente in avanti, addio riproduzione.

Ci devo mettere anche 300 gr sul motore; il peso però dovrebbe rimanere sui 2700 gr che mi darebbe un carico di 75.

Ho però previsto di portare avanti i pesi della batterie e del regolatore, spero di riuscirci perché non c'è molto posto dietro la parafiamma.

A presto con le notizie e le foto dell'avanzamento dei lavori.

[AIRPORT80]

purtroppo, è difficile che una riproduzione fedele riesca a volare bene. bisognerà fare qualche sacrifizio.....

[marcellofanelli]

dopo aver provato il motore mi sono accorto che l'asse, riportato in alluminio, era storto, per fortuna non quello in acciaio; questo ha significato la necessità di attaccare il motore ad un supporto sporgente dalla parafiamma.

Il motore ha un diametro di 42 mm mentre la parafiamma è di 58 mm ed è circolare, troppo poco spazio per un supporto classico: ho trovato la soluzione progettando un supporto in fibra di vetro con inserti in compensato.

Sto realizzando il pezzo in compensato e polistirene, che poi andrà svuotato per far posto al motore.

Volevo fissare questo supporto con viti dal davanti: questo avrebbe portato il disco a 72 mm, troppo.

Ho pensato di fissarlo facendo una parte posteriore a cilindro che si avvita lateralmente alla parafiamma.

Il disco e la parafiamma vengono ugualmente di 65 mm: un aumento di 8 mm, 4 per parte, rispetto al vecchio progetto.