facciamo 200

facciamo 200 euro, se no 200 euro solo macchina senza marmitta e motore fammi sapere.

Ricambi serpent
 

Pezzi vari originali, cuscinetti, frizione, bicchierini ant, spine ruote, etc
Palo rigido ant.
Gommini tappo serbatoio
Spessori per camber
kit regitro freno post
molle di ricambio più masse per frizione centax
pignoni differenziale
set o-ring per ammortizzatore
stelo ammortizzatore post completo di seger
stelo ammortizzatore ant completo di seger
4 braccetti ant
1 braccetto post
2 candele novarossi turbo
corone cambio 46+50
cassa differenziale
bustina di uniball
ferodi freno
1 semiasse ant
cinta corta ant 4mm
cinta corta post 4mm
flangia cambio con cuscinetto uni
barilotto sx
puleggia 18T
puleggia 24T
parti di ricambio per ammortizzatori.

frizione centax
 

Ti scrivo qui perchè non ho la tua e-mail.


Nell' immagine che posterò ho evidenziato i due anellini, (può essere anche singolo) che fungono da distanziale per la campana e dove il cuscinetto interno andrà a fare battuta senza creare attriti anomali.
Nell' altro riquadro ho evidenziato il cuscinetto reggiaspinta e nell' immagine è ben in vista la modalità di montaggio, ossia, il fatto di usare il diametro giusto nel lato giusto, in ogni caso nell' esploso noti facilmente quello a cui mi riferivo oggi al tel e come e dove devi usare un lubrificante e un grasso speciale.
Comunque, se ho ben capito il tuo problema, cioè il grippaggio quasi istantaneo del cuscinetto interno alla campana, con ogni probabilità credo sia dovuto alla mancanza dell' anellino tra bloccaggio molla frizione e campana, quello che io ho definito nell' immagine come distanziale.
Attenzione, se ben ricordo, questo spessore non è esattamente un rasamento, assomiglia proprio ad un anello.
Provo a spiegarmi meglio.....dovrebbe avere una forma simile ad un anello, il suo diametro interno è uguale all' albero, lo spessore che andrà a creare può raggiungere quasi il millimetro (possono essere anche due di diverso spessore), mentre il diametro esterno sarà quasi della misura dello spessore, cioè, un millimetro o giù di lì.
La sua forma a un motivo, o meglio, la piccola superficie di battuta è così ridotta in modo tale da toccare il cuscinetto camopana solo nell' anello interno.
Se al suo posto ci dovesse essere un semplice rasamento, il cuscinetto farebbe completamente battuta su di lui, proprio perchè il rasamento avrà una superficie più ampia e quindi andrà a toccare tutta la superficie del cuscinetto.
In questo modo il cuscinetto lavorerà male e soprattutto raggiungerà temperature elevatissime fino al grippaggio.
Stessa cosa avverrebbe nel caso in cui questo pezzo mancasse proprio, il cuscinetto prenderebbe gioco e alla fine il risultato è lo stesso.
Non è affatto facile spegare il mio punto di vista in questo modo, comunque con l'aiuto dell' immagine spero che tu abbia afferrato il concetto e soprattutto mi auguro di non aver detto spropositi.:fiu:
In ogni caso, visto che io manco già da un pò da questo settore, ti consiglierei di fare un post nella sezione automodellismo, di certo risolverai il tuo problema.
Fammi sapere come risolverai, a presto,
Leo.

serpent impulse pro carbon
 

io ho una macchinaserpent impulse completa con motore servi radio e altro che vendo per ricambi....se a qualcuno interessa scriva a scaccomattto@libero.it.....scaccomattto con 3 t

Kiosho inferno
 

Io ho una kiosho inferno che ho comprato l'hanno scorso... funziona ma io non la so carburare e quindi appena c'è un cambio di umidità o di temperatura io devo portarla dal mio meccanico... lui mi ha detto ke va benissimo e difatti quando me la carbura lui vai perfettamente... Se vuoi te la posso vendere perchè ho intenzione di comprarne una un po meno delicata... se vuoi sentiamoci tramite email ciao

Kiosho inferno
 

Inferno US Sports RTR (con motore big block)

• readyset totalmente pronto all`uso con trasmittente Perfex KT-14 Computer
• radiocomando digitale con 12 posizioni di memoria
• motore GXR-28 molto potente con risonanza
• corona principale d`acciaio
• coppie coniche in acciaio (differenziale)
• trazione a 4WD permanenti
• trasmissione cuscinettata
• perfetto bilanciamento dei pesi

Motore GXR-28 "BigBlock" (cilindrata 4,6 cc) con avviamento a strappo

http://img258.imageshack.us/img258/4...1577en7.th.jpghttp://img206.imageshack.us/img206/5...1563je7.th.jpghttp://img129.imageshack.us/img129/6...1569vi6.th.jpg


Caratteristiche Tecniche
Lunghezza/length 496 mm
Larghezza/width 307 mm
Altezza/height 189 mm
Passo/wheelbase 323-328 mm
carreggiata ant./track f. 258 mm
carreggiata post. /track r. 261 mm
Gomme/tyres 116x42 mm
peso 3300 gr
motore GXR-28 4,6 cc bigblock
Trazione 4wd
Rapporto/gear ratio 11,72:1


Il prezzo è attorno ai 350€

serpent impulse
 

ciao se ti puo interessare ho una serpent impulse perfettamente funzionamente 150 euro

Kyosho
 

Ciao, prova a contattare l'utente Pappa è mio amico, proprio ieri mi diceva che vorrebbe vendere qualche automodello, e se non erro ha la Kyosho che cerchi tu, ma non so se è solo RR, so che è in carbonio ed ergal, tenuta bene, serbatoio nuovo, forse per 200 euro te la da... prova a contattarlo se ancora non l'hai trovata, ciao.