| flyhight | 03 agosto 26 09:02 |
roba semplice e già pronta, piccola, economica ecc non credo che ci sia; io do il mio apporto: uso ardupilot e GPS, ci sono flight controller molto piccoli ed economici che già in molti usano come telemetria pura senza interagire come flight controller e autopilot per cui è nato; notare che i GPS, sono passato dalla generazione UBLOX 6, 7 8 e 10 e sono migliorati molto, se sono micro prendono di meno perchè hanno antenna patch per ovvi motivi di cui non sono esperto che probabilmente sente meno se il segnale è indoor o c'è diturbo su quelle frequenze anche se non dovrebbe esserci, magari spurie di altri dispositibi ecc, le costellazioni si sono ampliate di molto tanto che ad oggi si ricevono con le ultime generazioni un circa 24 sat in tempo reale, infatti GPS è una parola limitante alle prime costellazioni, più propriamente il sistema dovrebbe chiamarsi GNSS; il tutto se vai in volo rovescio perde molti sat, per cui se ne avevi molti ok, altrimenti da valori sballati, tipo che ti schizza in katar, in bielorussia o in kazakistan, il tutto poi una volta configurato può essere visto sia in log su SD del flight controller, o in telemetria in tempo reale coi sistemi adatti tipo ELRS su radio, o anche registrazione telemetria su SD radio nel caso si punti a perdere proprio il modello e il log di bordo! il problema è solo la complessità, un anno per scoprire di cosa si parla, un paio di anni per capirci qualcosa, altri 4 anni per debaggare interferenze, porte, disturbi, SD fallate ecc... e gli anni a seguire per impostare bene il tutto, parlando però di flight controller non solo la parte telemetrica... | 