problema con mach3
 

ciao ragazzi,
volevo chiedervi una cosa , anche se io disegno un rettangolo o un quadrato la fresa tende sempre a stondarmi gli angoli?
non riesco a tagliare i pezzi con angoli a 90 gradi
poi ho notato anche che se sto facendo uno svuotamento di pochi mm lasse z si alza un po prima di arrivare sul bordo desiderato
mentre quando poi ritorna indietro scende perfettamente come da disegno per poi tornare a salire un po' prima di arrivare sul bordo opposto
sapete aiutarmi?

grazie!!!

per il problema dell'asse Z è difficile aiutarti...sarebbe da vedere il GCode.......con cosa lo hai creato ? sicuramente hai qualche impostazione nel sw cam che provoca i "movimenti" indesiderati...

anche il problema della stondatura degli angoli può dipendere da alcune impostazioni del cam ( e do per scontato che tu stia parlando di fresature esterne, perchè per le interne credo tu capisca da solo che uno spigolo vivo non potrai mai averlo.......anche se usi una fresa di piccolo diametro avrai sempre una stondatura pari al raggio della fresa usata )

grazie al consiglio di un amico ho fatto elle prove riducendo la velocita' e la rampa di acc/dec
in effetti a migliorato molto
se osservate bene la foto allegata non mi spiego perche' l'asse z si rialza un po' prima che finisca di disegnare il rettangolo in questione

ho usato artcam per disegnare il rettangolo

ho provato prima con 900mm/minuto acc/dec 4
con 700mm/minuto acc/dec 4
con 500mm/minuto acc/dec 2
con 300mm/minuto acc/dec 1

allega una porzione o il gcode che usi cosi vediamo se e colpa di artcam o di mach3.

come post di artcam usa gcode mm, dovresti anche postare le schermate di configurazione di mach3 cosi da vedere se hai impostato qualche parametro che stonda gli angoli..

ACC/DEC = 10% della velocita quindi 70-50-30

PROBLEMA RISOLTO!!!!

e' tutto scritto alla pagina 94 del manuale mach3 in italiano


6.2.15.3 Modalità CV/Limite Angolare
Questo LED è acceso quando il sistema sta funzionando in modalità “Velocità
Costante”. Ciò darà un’operatività più regolare e veloce della modalità “Stop esatto” ma
potrebbe causare l’arrotondamento degli angoli aguzzi a seconda della velocità dei drive
degli assi. Anche quando il sistema è in modalità CV un angolo con un cambio di
direzione più acuto dl valore dato nel DRO Angular Limit sarà eseguito come se fosse
selezionato Exact Stop. Ulteriori dettagli di ciò sono dati nel capitolo 10 in relazione a
Constant Velocity.