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tit72 10 ottobre 07 11:14

brushless ? chi è ?
 
Vorrei capire un pochino meglio i brushless....

Cioè il motore brushless è a potenza costante ?

Non riesco a capire perchè usando pacchi a tensione superiore, a volte diminuiscono le correnti, mentre altre volte aumentano. (guardando i grafici)


ciao

gattodistrada 10 ottobre 07 12:23

Citazione:

Originalmente inviato da tit72
Vorrei capire un pochino meglio i brushless....

Cioè il motore brushless è a potenza costante ?

Non riesco a capire perchè usando pacchi a tensione superiore, a volte diminuiscono le correnti, mentre altre volte aumentano. (guardando i grafici)
ciao

il brussless ha un rendimento intorno al 85-90% della corrente assorbita,
uno motore a spazzole arriva al 60-70%
per quanto riguarda le correnti e pura e semplice matematica applicata alla legge di ohm. A=V/R dove A=ampere V=volt R=resistenza in ohm.

brugolakid 10 ottobre 07 13:10

Consiglio di leggere questo articolo (clicca qui), è molto interessante e ben fatto.

tit72 10 ottobre 07 14:31

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada
il brussless ha un rendimento intorno al 85-90% della corrente assorbita,
uno motore a spazzole arriva al 60-70%
per quanto riguarda le correnti e pura e semplice matematica applicata alla legge di ohm. A=V/R dove A=ampere V=volt R=resistenza in ohm.

Ok, ma allora perchè se uso un motore con 3 celle assorbo più corrente rispetto a se lo alimentassi a 4 celle ?
Inoltre ho più o meno le stesse potenze max


Saluto

gattodistrada 10 ottobre 07 14:44

Citazione:

Originalmente inviato da tit72
Ok, ma allora perchè se uso un motore con 3 celle assorbo più corrente rispetto a se lo alimentassi a 4 celle ?
Inoltre ho più o meno le stesse potenze max


Saluto

a parità di potenza piu si aumenta il voltaggio meno si assorbe in ampere..
la potenza e data da Volt * Ampere
per esempio se hai un carico di 200 Watt e lo alimenti a 9 volt servono 200W/9V= 22.2 ampere mentre se lo alimenti a 12volt hai 200W/12V = 16.6 Ampere.

anfarol 10 ottobre 07 23:29

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada
a parità di potenza piu si aumenta il voltaggio meno si assorbe in ampere..
la potenza e data da Volt * Ampere
per esempio se hai un carico di 200 Watt e lo alimenti a 9 volt servono 200W/9V= 22.2 ampere mentre se lo alimenti a 12volt hai 200W/12V = 16.6 Ampere.

Integro con... se abbassi la tensione (da 4 a 3 celle), la potenza "naturale" intesa come quella gestita senza variare nessun altro componente, cala. Per ottenere la stessa prestazione, (cioè potenza gestita), si interviene su altri parametri per compensare il calo di tensione e quindi una maggior necessit di corrente. Cioè, si modificano passo e diametro dell'elica, rapporto di riduzione, etc...

Ciao!

tit72 11 ottobre 07 11:31

Citazione:

Originalmente inviato da anfarol
Integro con... se abbassi la tensione (da 4 a 3 celle), la potenza "naturale" intesa come quella gestita senza variare nessun altro componente, cala. Per ottenere la stessa prestazione, (cioè potenza gestita), si interviene su altri parametri per compensare il calo di tensione e quindi una maggior necessit di corrente. Cioè, si modificano passo e diametro dell'elica, rapporto di riduzione, etc...

Ciao!

Non riesco a farmi capire ....!!!!

I motori brushless sono a potenza costante si o no ?
Intendo il gruppo motore+regolatore, perchè magari il regolatore interviene in qualche modo, cambiando qualcosa .

Conosco la legge di ohm, so che P=VxA, ma non so se i motori brushless sono a potenza costante o no. Se lo sono, aumentando la V, diminuisce la A, altrimenti V ed A aumentano insieme.



Ciao

gattodistrada 11 ottobre 07 11:51

Citazione:

Originalmente inviato da tit72
Non riesco a farmi capire ....!!!!

I motori brushless sono a potenza costante si o no ?
Intendo il gruppo motore+regolatore, perchè magari il regolatore interviene in qualche modo, cambiando qualcosa .

Conosco la legge di ohm, so che P=VxA, ma non so se i motori brushless sono a potenza costante o no. Se lo sono, aumentando la V, diminuisce la A, altrimenti V ed A aumentano insieme.
Ciao

per quel che ne so io la potenza assorbita dipende dall'elica .... dallo sforzo.. come nei normali motori..

tit72 11 ottobre 07 11:56

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada
per quel che ne so io la potenza assorbita dipende dall'elica .... dallo sforzo.. come nei normali motori..

Scusa, intendo la potenza massima erogabile.
Mettiamoci nel caso di un ely, dove posso variare il passo......come potenza massima intendo la potenza raggiunta prima di un evidente calo di giri.



Ciao

anfarol 11 ottobre 07 12:24

La domanda di per se, non ha senso... il motore non è " a potenza costante".
Lui prende la potenza che gli dai. Poi, il rendimento avrà una curva caratteristica. Se un motore viene dato per 200Wmax, ne puoi fare assorbire anche 300 , ma poi il rendimento crolla e diventa una stufa. oppure lo usi a 100W e va' a spasso. in modalità "governor", il regolatore cerca di gestire tutto in modo da cercare di mantenere i giri costante, anche con il calare della tensione per la scarica delle batterie o per aumento del carico (ad esempio aumenti il passo del rotore all'improvviso, in questo caso, c'è un picco di potenza.).
Se il regolatore non ha o non è impostato in modalità "governor", il regolatore non ha retroazione e perciò, se tieni lo stick fermo, mano a mano che la tensione della batteria cala, calano i giri e quindi la potenza in gioco. Se invece aumenti il passo, calano i giri e aumenta la corrente (ma la potenza non è detto che sia costante)

brugolakid 11 ottobre 07 13:04

Citazione:

Originalmente inviato da anfarol
La domanda di per se, non ha senso... il motore non è " a potenza costante".
Lui prende la potenza che gli dai. Poi, il rendimento avrà una curva caratteristica. Se un motore viene dato per 200Wmax, ne puoi fare assorbire anche 300 , ma poi il rendimento crolla e diventa una stufa. oppure lo usi a 100W e va' a spasso. in modalità "governor", il regolatore cerca di gestire tutto in modo da cercare di mantenere i giri costante, anche con il calare della tensione per la scarica delle batterie o per aumento del carico (ad esempio aumenti il passo del rotore all'improvviso, in questo caso, c'è un picco di potenza.).
Se il regolatore non ha o non è impostato in modalità "governor", il regolatore non ha retroazione e perciò, se tieni lo stick fermo, mano a mano che la tensione della batteria cala, calano i giri e quindi la potenza in gioco. Se invece aumenti il passo, calano i giri e aumenta la corrente (ma la potenza non è detto che sia costante)

:approved: più chiaro di così non potevi essere! :wink:

ftato 11 ottobre 07 13:11

Vado per logica, pertanto potrei dire qualche castroneria.

Il motore è caratterizzato anche da un fattore chiamato kV ( numero di giri per V applicati ) che è una costante e che il motore tenderà a raggiungere per mettersi nella condizione di equilibrio.

Se un motore ha 1250kV significa che per ogni V applicato lui farà 1250giri.
con 7.4V applicati il motore farà 9250giri
con 11.1V applicati il motore farà 13875giri

A vuoto la corrente assorbita è bassa in quanto la forza che si oppone alla rotazione è bassa.

Applicandoci un’elica si applica una forza resistente che si oppone alla rotazione pertanto sarà necessaria più corrente per far raggiungere al motore la condizione di equilibrio.

Se il motore è progettato per 200W ha i conduttori dimensionati per erogare quella potenza massima! se fai erogare al motore una potenza superiore lo cuoci.
Essendo la potenza Vx I , data la V ( quella del pacco) devi fare in modo che la I sia entro i limiti della formula.
Come? Scegliendo un’elica adatta.

Il fatto di potenza costante non credo abbia molto senso. Ha più senso di parlare di potenza nominale.


Edit: mentre scrivevo sono stato "preceduto" pertanto non so se quello che ho detto sia gia stato.....detto.


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