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brushless ? chi è ? Vorrei capire un pochino meglio i brushless.... Cioè il motore brushless è a potenza costante ? Non riesco a capire perchè usando pacchi a tensione superiore, a volte diminuiscono le correnti, mentre altre volte aumentano. (guardando i grafici) ciao |
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uno motore a spazzole arriva al 60-70% per quanto riguarda le correnti e pura e semplice matematica applicata alla legge di ohm. A=V/R dove A=ampere V=volt R=resistenza in ohm. |
Consiglio di leggere questo articolo (clicca qui), è molto interessante e ben fatto. |
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Inoltre ho più o meno le stesse potenze max Saluto |
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la potenza e data da Volt * Ampere per esempio se hai un carico di 200 Watt e lo alimenti a 9 volt servono 200W/9V= 22.2 ampere mentre se lo alimenti a 12volt hai 200W/12V = 16.6 Ampere. |
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Ciao! |
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I motori brushless sono a potenza costante si o no ? Intendo il gruppo motore+regolatore, perchè magari il regolatore interviene in qualche modo, cambiando qualcosa . Conosco la legge di ohm, so che P=VxA, ma non so se i motori brushless sono a potenza costante o no. Se lo sono, aumentando la V, diminuisce la A, altrimenti V ed A aumentano insieme. Ciao |
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Mettiamoci nel caso di un ely, dove posso variare il passo......come potenza massima intendo la potenza raggiunta prima di un evidente calo di giri. Ciao |
La domanda di per se, non ha senso... il motore non è " a potenza costante". Lui prende la potenza che gli dai. Poi, il rendimento avrà una curva caratteristica. Se un motore viene dato per 200Wmax, ne puoi fare assorbire anche 300 , ma poi il rendimento crolla e diventa una stufa. oppure lo usi a 100W e va' a spasso. in modalità "governor", il regolatore cerca di gestire tutto in modo da cercare di mantenere i giri costante, anche con il calare della tensione per la scarica delle batterie o per aumento del carico (ad esempio aumenti il passo del rotore all'improvviso, in questo caso, c'è un picco di potenza.). Se il regolatore non ha o non è impostato in modalità "governor", il regolatore non ha retroazione e perciò, se tieni lo stick fermo, mano a mano che la tensione della batteria cala, calano i giri e quindi la potenza in gioco. Se invece aumenti il passo, calano i giri e aumenta la corrente (ma la potenza non è detto che sia costante) |
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Vado per logica, pertanto potrei dire qualche castroneria. Il motore è caratterizzato anche da un fattore chiamato kV ( numero di giri per V applicati ) che è una costante e che il motore tenderà a raggiungere per mettersi nella condizione di equilibrio. Se un motore ha 1250kV significa che per ogni V applicato lui farà 1250giri. con 7.4V applicati il motore farà 9250giri con 11.1V applicati il motore farà 13875giri A vuoto la corrente assorbita è bassa in quanto la forza che si oppone alla rotazione è bassa. Applicandoci unelica si applica una forza resistente che si oppone alla rotazione pertanto sarà necessaria più corrente per far raggiungere al motore la condizione di equilibrio. Se il motore è progettato per 200W ha i conduttori dimensionati per erogare quella potenza massima! se fai erogare al motore una potenza superiore lo cuoci. Essendo la potenza Vx I , data la V ( quella del pacco) devi fare in modo che la I sia entro i limiti della formula. Come? Scegliendo unelica adatta. Il fatto di potenza costante non credo abbia molto senso. Ha più senso di parlare di potenza nominale. Edit: mentre scrivevo sono stato "preceduto" pertanto non so se quello che ho detto sia gia stato.....detto. |
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