Inauguro la sezione con un bel quesito!!!

Buona sera a tutti!
Volevo costruire un circuito che mi accendesse 3 lampade allo xeno da applicare su di un Hely oppure su un aereo (lampeggio indipendente 2+1)!

Qualcuno ha qualche circuitino, magari pilotabile a distanza?
non volevo usare il circuito delle macchine usa e getta, ma magari per le lampade... quelle si (magari dall'amico fotografo...).

Che mi dite? Mi potete aiutare?

Ciao a tutti e complimenti Barone per il nuovo sito!!!
Roberto

[BaroneRosso]

Nell'area articoli/schemi elettronici trovi lo schema del lampeggiatore, per le lampade xenon il sistema piu' rapido e' usare proprio i circuiti delle macchine fotografiche in quanto tra lampada/elevatore/circuito ti costerebbe molto di piu' acquistando.
I 2 circuiti vanno poi adattati tra loro.

p.s. mi sono dimenticato di abilitare i filtri sul forum, per inviare i messaggi occorre essere utenti registrati

[Ferro]

Ok! Allora vada per la macchinetta spero regalata (usata;-P) dall'amico fotografo!!

Ma l'adattamento dei due circuiti (non conosco come funzionano realmente, ma sembrano 2 circuiti con lampeggio indipendente... o sbaglio?) come viene eseguito? Solo con il lampeggiatore costruito... doppio?

Fatemi sapere!!!!
Roberto

[Frank48]

Ho studiato questo problema per alcuni mesi e stavo per inviare al Barone Rosso i risultati per eventualmente inserirli nella sezione del sito relativa ai circuiti elettronici.
Il fattore determinante nella realizzazione dell'impianto è il peso che, mentre non è un gran problema per i navimodellisti, costituisce un vero incubo per gli aeromodellisti.
Per i navimodell. c'è poco lavoro da fare, basta aggiungere un solo componente (fra l'altro di basso costo) al circuito flash recuperato da una macchinetta usa e getta ed il problema è risolto.
Per gli aeromodell., pur utilizzando la componentistica prelevata dal circuito flash recuperato da una macchinetta usa e getta, è preferibile realizzarsi il circuito stampato.
Io sono riuscito a contenere in 6 gr. il peso di ogni circuito stampato comprensivo di lampada!
1 o 2 pile da 500 mAh sono sufficienti ad alimentare tutti i circuiti presenti sull'aeromodello per circa 1 ora.
Ovviamente la frequenza del lampeggio è fissa (circa 1 al sec.) e non sincronizzata.
Mettiti in contatto con me ti invierò tutte le notizie che ti servono, la mia @mail è disponibile nel profilo.

[NightFly]

Mi inserisco nella discussione per chiedere un' integrazione alle informazioni che ho trovato sul sito Alitalia cercando info sulle luci standard di navigazione degli aerei :

LUCI DI NAVIGAZIONE
Sistema fondamentale di luci anticollisione obbligatorio per tutti gli aeromobili autorizzati al volo notturno o in condizioni di ridotta visibilità. Le luci sono di colore rosso sulla punta dell'ala sinistra, verde sulla punta dell'ala destra e bianco sulla coda. Sulla fusoliera dell'aereo, a metà circa della sua lunghezza, sul dorso e sul ventre si trovano due lampade rotanti di colore rosso. Per migliorare la localizzazione dell'aereo a grandi distanze e con scarsa visibilità sono state rese obbligatorie da pochi anni, sulle punte delle ali, due flash intermittenti di grande intensità.

In particolare mi interessa conoscere la sequenza completa e precisa per l'uso delle luci dal decollo, successiva navigazione e atterraggio.
Grazie.

NF