Rimozione vernice isolante da cavi in rame
 

Chiedo un aiuto a chi (magari ha già avuro wuest necessità)

Per un problema in fase di collaudo si è tranciato (non del tutto ma quasi) il cavo di una fase di un motore brushless a cassa rotante

Mi trovo quindi nella necessità di dover allungare il moncone di cavo rimasto, ovviamente il cavo in questione è ricoperto di vernice isolante che solitamente (ma su apparati completamente differenti) rimuovo per abrasione o talvolta con il calore (meglio dire la fiamma)

Ora ovviamente i metodi citati non vanno bene,

il primo perchè i cavi son troppi e anche sottili
il secondo perchè son troppo mi garantisce, vista la quantità di micro cavi, un risultato omogeneo



Mi chiedevo, qualcuno ha mai provato con un attacco chimico?
Se si con cosa?

D'altronde si tratta di sciogliere per circa 1cm della vernice, riportando a vista il rame!!!!

Ovvio se qualcuno ha da proporre qualcosa anche di diverso dall'attacco chimico ..... va bene io devo solo trovare una risoluzione ottimale al mio problema

Io su filetti anche molto fini grattandoli delicatamente con un taglierino, scoprivo il rame senza problemi.


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Tante volte anche io ho fatto così, ma questa volta non posso troppo corto il moncone di cavo per rischiare

se la sezione del filo non è troppo sottile vai di accendino, la vernice brucerà e lascerà scoperto il filo. :wink:

Pulisci la parte bruciata dall'accendino, passa un po' di flussante e poi salda

Non posso usare l'accendino
Non posso andare di abrasione


ci sarà un qualcosa di chimico che attacca sta "vernice"

Una foto del problema ?

:yeah:

eccola

diciamo che i moncherini che si vedono sono sottili sottili e lunghi circa 15mm

possibile che nessuno sappia come rimuovere quella vernice chimicamente!!!!

Come solventi chimici puoi provare (con scarse probabilità di risultato):
Trielina (ora chiamato smacchiatore universale)
Acetone
Diluente nitro

Varrebbe la pena fare anche un tentativo con soda caustica, tutti naturalmente immergendo i fili e lasciando lavorare i solventi per alcuni minuti.

Il sistema migliore però, a mio avviso, è armarsi di pazienza, di un pezzo di carta abrasiva 0000 e tanto olio di gomito procedendo filo a filo.

Non scarterei però l'uso di una piccola fiamma unita a solventi.

:yeah:

Francamente ignoro la composizione delle lacche protettive, ma ho il sospetto che possano essere di tipo epossidico o poliestere. In tal caso, non credo ci sia un solvente in grado di attaccarle. Penso anch'io che la strada della "pazienza abrasiva" sia l'unica praticabile.

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