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Nick Nitro 11 giugno 12 00:28

Dinamo e accumulatori
 
Buonasera...

come ogni volta che ho qualche progetto mi viene in mente questa sezione del forum dove poter cercare ispirazione e preziosissimi consigli! quindi vi ringrazio a priori.

Vorrei realizzare un sistema che mi permetta di prelevare la corrente prodotta da una dinamo da bicicletta (che in realtà è un alternatore) e accumularla sotto altra forma per alimentare una decina di led per circa un ora...

la prima idea che mi è venuta è una batteria. cella singola o doppia di tipo ni-cd. avrei a disposizione anche ni-mh o lipo volendo. la problematica di fondo resta come caricare le celle suddette e quali impiegare per evitare che una carica continuata (e forse non uniforme come è l'andatura in bici) possa recarle danno.

avevo pensato anche l'uso di condensatori ma non so quanto possano essere fattibili.

avete qualche idea o proposta sul tipo di accumulazione e il circuito (meglio se semplice) di ricarica??

Naraj 11 giugno 12 01:01

Direi di utilizzare un ponte di diodi per radrizzare la tensione alternata, dei condensatori per livellarla e poi un generatore di corrente costante per caricare la tua batteria.
La batteria migliore penso sia le NiCd o le NiMh, sono più robuste e meno delicate delle LiPo.
La batteria alimenterà i led, e se questi devono rimanere costantemente accesi, useri un secondo generatore di corrente costante.

Naraj.

ElNonino 11 giugno 12 10:24

Sicuro che la dinamo della bicicletta sia un alternatore ?

:yeah:

Nick Nitro 11 giugno 12 10:43

Citazione:

Originalmente inviato da ElNonino (Messaggio 3248579)
Sicuro che la dinamo della bicicletta sia un alternatore ?

:yeah:

sicurissimo perché l'alternatore è più semplice e per accedere una lampadina classica è sufficente la corrente alternata cosi come gli arriva... solo che nel collettivo comune è rimasto il termine dinamo (che produce corrente continua).

Nick Nitro 11 giugno 12 10:47

Citazione:

Originalmente inviato da Naraj (Messaggio 3248398)
Direi di utilizzare un ponte di diodi per radrizzare la tensione alternata, dei condensatori per livellarla e poi un generatore di corrente costante per caricare la tua batteria.
La batteria migliore penso sia le NiCd o le NiMh, sono più robuste e meno delicate delle LiPo.
La batteria alimenterà i led, e se questi devono rimanere costantemente accesi, useri un secondo generatore di corrente costante.

Naraj.

grazie mille... chiaro e preciso come sempre.

su ponte e condensatore ci sono... come generatore di corrente costante che componente mi serve?
le nicd o nimh non hanno problemi di memoria con cicli di carica non completi o usando la batteria come tampone non si pone il problema?

Naraj 11 giugno 12 13:18

Citazione:

Originalmente inviato da Nick Nitro (Messaggio 3248614)
grazie mille... chiaro e preciso come sempre.

su ponte e condensatore ci sono... come generatore di corrente costante che componente mi serve?
le nicd o nimh non hanno problemi di memoria con cicli di carica non completi o usando la batteria come tampone non si pone il problema?

Usare le Lipo, pone problemi di carica e scarica e ci vuole un circuito abbastanza complesso. Non mi sembra il tuo caso.
Per la corrente costante di carica della batteria e alimentazione dei led, puoi usare 2 IC del tipo LM317, molto semplici da usare.

Naraj.

Nick Nitro 11 giugno 12 18:36

Citazione:

Originalmente inviato da Naraj (Messaggio 3248862)
Usare le Lipo, pone problemi di carica e scarica e ci vuole un circuito abbastanza complesso. Non mi sembra il tuo caso.
Per la corrente costante di carica della batteria e alimentazione dei led, puoi usare 2 IC del tipo LM317, molto semplici da usare.

Naraj.

http://sv1bsx.50webs.com/charger/Lm317.gif
ho trovato questo circuitino sul web... potrebbe fare al caso mio sembra...
supponendo di dover ricaricare 3 celle nicd da 700mah (per avere in uscita circa 3.6v se non erro) che tensione dovrei fornire all'ingresso del circuito?

ho letto sui 5/6 volt in più... ma parlavano di un pacco da 7.2v
6v (che sono quelli che in teoria dovrebbe darmi la "dinamo") possono bastare?

Mrk89 11 giugno 12 18:52

Citazione:

Originalmente inviato da Nick Nitro (Messaggio 3249455)
http://sv1bsx.50webs.com/charger/Lm317.gif
ho trovato questo circuitino sul web... potrebbe fare al caso mio sembra...
supponendo di dover ricaricare 3 celle nicd da 700mah (per avere in uscita circa 3.6v se non erro) che tensione dovrei fornire all'ingresso del circuito?

ho letto sui 5/6 volt in più... ma parlavano di un pacco da 7.2v
6v (che sono quelli che in teoria dovrebbe darmi la "dinamo") possono bastare?

Il regolatore LM317 ha bisogno di una tensione in ingresso di almeno 3V superiore a quella in uscita. Devi utilizzare un regolatore LDO ( Low Drop Out voltage ) tipo per esempio l' AMS1117 che funziona già con una tensione in ingresso superiore a quella d'uscita di 1.3V -1.5V. Inoltre a quel circuito aggiungerei un diodo ( es. 1n4007 ) dove c'è il "<" a sinistra della scritta "OUT".
Una volta scelto il regolatore procediamo al calcolo della corrente da erogare ( 1.25/I non andrebbe più bene ).

snap&roll 30 luglio 12 10:26

Citazione:

Originalmente inviato da Nick Nitro (Messaggio 3249455)
http://sv1bsx.50webs.com/charger/Lm317.gif
ho trovato questo circuitino sul web... potrebbe fare al caso mio sembra...
supponendo di dover ricaricare 3 celle nicd da 700mah (per avere in uscita circa 3.6v se non erro) che tensione dovrei fornire all'ingresso del circuito?

ho letto sui 5/6 volt in più... ma parlavano di un pacco da 7.2v
6v (che sono quelli che in teoria dovrebbe darmi la "dinamo") possono bastare?

Mi interesserebbe capire grosso modo la caratteristica velocita`<-> tensione di uscita della dinamo..se ti capita di misurarla, mi fai sapere?

Nick Nitro 19 settembre 12 11:49

Citazione:

Originalmente inviato da snap&roll (Messaggio 3322822)
Mi interesserebbe capire grosso modo la caratteristica velocita`<-> tensione di uscita della dinamo..se ti capita di misurarla, mi fai sapere?

dopo un pò di tempo sono tornato sui miei passi per creare questo circuitino.

ho misurato con un tester la tensione in uscita dalla dinamo e varia da 0 a circa 14v alla massima velocità della ruota. credo dunque che i 6v nominali siano per una velocità di rotazione convenzionale da città.

ora devo studiare come modificare il circuito tenendo conto di questi fattori e del numero di celle che vado a caricare (3 NiMh). Inoltre il circuito deve lavorare a 6v, ma non deve patire in caso di tensioni in ingresso fino ad almeno 15v


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