Bec
 

scusate ragazzi, chi mi spiega cos'è il bec,cosa serve e dove lo trovo in un regolatore Hobbywing ezrun 60A?

PS all'esterno del regolatore, ho 2 cavi rosso e nero che escono con all'estremità due condensatori....è forse questo il BEC?

..ti rispondo io perchè ho in esclusiva uno strumento sperimentale TOP SECRET che risponde a 1000 e più domande..

grande google... il primo della lista :icon_rofl

Google

dai, un te la prendere...ma un pò di iniziativa no???:lol::cheers:

ho cercato con google, e ho usato pure il tasto cerca del forum.....ma nulla
con google ho trovato qualcosina, ma solo il valore del bec del mio regolatore, ma non spuiegava cos'è o dove lo trovo....


il bec è importantissimo?se si xkè?

scusami tanto ma lo hai aperto il link che ho messo???????

si l'ho anche letto....quindi sostanzialmente il BEC è un circuito elettrico all'interno del regolatore, che taglia la corrente e la tensione?

ES: Bec 6V e 3A
Lipo : 7,4volt il Bec da 7,4volt la riduce a 6Volt giusto?

ma se dovessi isolare il bec( stacco il filo rosso dell'ESC) e lo spinotto del regolatoire senza filo rosso lo attacco alla ricevente, con un servo attaccato, la ricevente non brucia perchè so che regge fino a 9volt.....ma il servo brucia o sbaglio( uso una lipo a 2celle e il servo è un servo normale da 6volt e non 7,4volt)?

oppure sia a ricevente e servo non succede nulla?

E mi spieghi chi ti alimenta la ricevente se stacchi il filo rosso del BEC visto che il filo rosso serve proprio a quello ?

quello che ho pensato io, però qua: http://www.edimodel.com/pdf-art/bec.pdf c'è scritto che per scolleghare il bec dal regolatore si deve staccare e non tagliare il filo rosso dello spinotto.....

Ciao, scusate ma non è giusto così!?
Il regolatore senza bec non alimenta più la rx ma a questo punto serve solo a svolgere la sua funzione di regolatore del motore. L'alimentazione alla rx la dà il bec esterno, o una batteria di opportuno voltaggio attaccata direttamente, e la tensione giusta ai servi viene regolata dalla rx.
Almeno io la sapevo così... :unsure:

Forse intendevi erogata ....
La Rx non regola la tensione, eroga ai servi quella che proviene dal sistema di alimentazione sie esso BEC dell'ESC, BEC esterno o batteria esterna.

Si è vero, è meglio "erogata"... forse ho usato impropriamente "regolata" perchè in realtà ho un dubio. Se la rx è alimentata a una certa tensione (poniamo il caso semplice di alimentazione diretta) la tensione in uscita ai servi è la stessa o no?
Per il resto comunque è giusto?

Ho visto il tuo edit

Quindi tanta ne entra tanta ne esce, l'unico abbattimento di tensione si ha nel bec in ingresso della rx e rx e servi lavorano alla stessa tensione...

quindi, il bec dal regolatore non si puo scollegare, e anche se si potesse, si brucierebbero i servocomandi, perchè reggono al max 6volt( almeno quelli che ho io)mentre una lipo a 2celle eroga 7,4volt( quando è pienamente carica arriva anche a 8,4volt) giusto?

Per fare un minimo di chiarezza perchè mi sembra che tu abbia le idee abbastanza confuse: il filo centrale che esce da un regolatore dotato di bec è quello che alimenta il sistema ricevente/servi in un regolatore OPTO (non dotato di bec) è come se non esistesse.

Detto questo: quante batterie hai sul modello ???
solo quella attaccata al regolatore ??
Se la risposta è si, non puoi staccare il bec perchè la ricevente non sarebbe alimentata...

Se invece ne hai due (una per il regolatore e una per la ricevente ??) devi staccare il bec perchè altrimenti rischi di bruciarlo o di mandare a donnine per bene la batteria della ricevente...

ho una sola lipo a 2celle che alimenta tutto.....
ora vi spiego xkè ho ciìhiesto del bec:

possiedo una radio spektrum dx3r pro con telemtria e ricevente sr3300t....
siccome segna lo stato di tensione della batteria del modello, e segna sempre e solo 6volt, che sarebbe quella che il Bec taglia x dare alla ricevetene e servo, quindi falsata, la Horizon Hobby, dopo aver mandato la mail mi ha detto di fare cosi:


1) Plug only the signal wire (orange wire) from the ESC into the THR port on the SR3300T. The positive (red) and negative (brown) wires from the ESC should be removed from the connector and taped off or cut so that they do not short together. These two wires are not needed and should not be plugged into the receiver.
2) Connect the voltage monitoring lead to your battery back that you want to monitor voltage. Connect red wire on the lead to the red (positive) wire on the battery. Connect the brown wire on the lead to the negative wire on the battery.
3) Plug the voltage monitoring lead into the BIND/RS port on the SR3300T.
4) Only up to a 2S Lipo (or 7 cell NiMH) can be monitored this way. Higher voltages will damage the receiver

ora se non ho capito bene, ma facendo cosi, alimento la ricevente a 7,4volt e quando la lipo è carica a 8,4volt, e di conseguenza alimeta il servo a 7,4.8,4volt....però cosi posso salutare il servo o sbaglio?

Mi sembra una put...ta pazzesca... staccare la massa (filo nero) è la più grossa bischerata che possano suggerire...
Magari non serve perchè la riprendono da un altra parte (negativo della batteria tramite la monitoring port) ma un suggerimento del genere io non lo darei....

se hai paura di danneggiare i servi puoi fare una cosa molto semplice se hai un minimo di attrezzatura (leggi tester)...
Stacchi tutti i servi dalla ricevente, colleghi la ricevente all'esc sfilando il filo centrale e isolandolo...
Poi fai l'accroocchio suggerito dalla horizon per collegare la batteria alla monitor port.
Metti una prolunga per servi su un canale libero e misuri con un tester la tensione fra il cavo centrale e la massa (cavo nero) (occhio a fare corti).

Se la tensione è maggiore di 5/6V lascia perdere: bruciare i servi sarebbe il meno... il casino è il crash del modello...

ma xkè dici che è una caga.....ta pazesca?alla fine è come collegare delle batterie direttamente alla ricevente, come nello scoppio daltronde.....
in che senso il crash?che il modello si schianta?

altra cosa, ho provato a fare il tutto, accendo e col tester digitale, ho misurato la tensione nei chiodini che ci sono nella porta della ricevente AUX quella del 3°ch....beh la tensione è di 6,8volt....puo andare?
però il servo non si è bruciato e funge ancora alla grande....e in piu nella schermata telemetria della rdaio, la tendione misurata è quasi corretta, anche se misura 0,3volt in più rispetto quella misurata con il tester....bohho già mandato una mail alla Horizon e vediamo mcosa dice...

La ca..ta sta nel fatto che hai una massa che va dalla batteria all'esc e una massa che va dalla batteria alla ricevente. In linea di principio le masse non sono le stesse percui il segnale che va dalla ricevente all'esc può essere riferito ad una massa diversa e questo elettronicamente parlando non mi piace per nulla..

Per quanto riguarda il voltaggio di 6.8, a quanti volts era la batteria ???
6.8 comunque sono comunque tanti per un servo...

Ora immagina che quando sei in volo, un servo vada a donnine per bene per colpa della sovraalimentazione... poi mi dici se fai o no un crash....
anzi la batteria scarica e venire giù senza motore che dover atterrare magari con un servo dell'alettone bloccato da una parte o dall'altra se non hai un bel pollice sono rogne...

ma io ho un automodello, non un elicottero RC o un aereo RC.....Poi questa modifica, la horizon me la scritta dopo aver chiesto prima alla spektrum quindi io ho chiesto alla horizon dopo il video, e la Horizon hobby x sicurezza ha chiesto alla spektrum che poi mi ha rigirato a me.
Dite che non è cmq sicuro?

la batteria lipo è in modalità storage, quindi a 7,60volt e dalla ricevente ne rilevo 6,8volt.

Fai la prova, (mi raccomando con servo staccato) con la batteria totalmente carica.
Ho idea che il voltaggio supererà abbondantemente i 7V...
senza parlare del fatto che con la ricevente alimentata in parallelo al motore senza neanche uno stabilizzatore mi sa che qualche disturbo se lo prende...

Va beh che non hai nulla che vola ma a prescindere dal fatto che sia un setup suggerito dalla spectrum, io con un servo alimentato a 7V a meno che non sia un servo specifico non ci andrei...

Poi ognuno è libero di maciullare i servi come crede....

faccio una ulteriore prova:
appena posso carico completgamente la lipo fino ad arrivare a 8,4volt la collego alla ricevente, misuro col tester la tensione e provo a cololegare un servo che mezzo andato e vediamo che succede....poi riferirò

allora ragazzi, caricato la lipo fino a 8,40volt, collegate alla ricevente, senza servo collegato, misurato con il tester e alle porte, ho una tensione di 8,4volt.....ho provato a collegare il servo( uno che ha gli ingranaggi interni di cui qualcuno rotto) l'ho collegato e niente funziona ancora perfettamente, e non si è bruciato:).....l'unica cosa che mi sono dimenticato di scollegare è stata la ventolina con il dissipatore x motore brushless,e quella credo sia andata, non gira più.....questo è il meno....

Dopo quest'ulteriore prova ti ripeto che 8.4 V su un servo non sono una bella cosa. (e secondo me neanche su una ricevente...)
Comunque, per completezza di prova, un servo sotto sforzo sovraalimentato non è uguale a un servo staccato le correnti in gioco sono ben diverse.
Ciò detto, poi fai quello che vuoi tanto sei su una macchinina e troppi danni non li fai (al massimo cambi un servo a settimana :( per la gioia del tuo negoziante di fiducia) , se qualcuno provasse a fare un lavoro del genere su un aeromodello al campo dove volo io ti assicuro che non alza il modello da terra dovessi tenerglielo giù a schioppettate visto che non mi va molto rischiare di prenderlo in testa.
Come ti ha dimostrato la ventolina, questo setup non è affatto sicuro e mi stupisco che qualcuno possa avertelo suggerito, per me era e resta una pu....ata pazzesca.
Quel tipo di telemetria è fatto per chi usa per alimentare la ricevente pacchi batteria NiMh o NiCd e vuole essere sicuro di non perdere il modello perchè si scarica il pacco della ricevente.
Credo (almeno per alcuni sistemi esistono di sicuro) che ci sia da montare un'espansione apposita per misurare la batteria di alimentazione.
Poi se vieni qui a chiedere consigli e comunque decidi di ascoltare solo te stesso allora la conversazione è chiusa visto che come recita il vecchio adagio: non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire...

e parlare con i sordi non è molto proficuo...

no infatti darò retta a voi....ho gia addocchiato un aggeggino che rileva anche la percentuale dello stato della batteria e che suuona pure...e costa pure poco(30€ circa).....poi un'altra cosa non mi ha convinto:

circa 1 anno fa, bruciai x colpa della lipo x il sovraccarico di Ampere, i deans....cavolo, questa modifica me la fanno fare con cavetti microscopici figuariamoci che sucede......minimo prenmde fuoco la macchina.....
Cmq grazie a tutti x ora

OT sassolini nella ricevente
 

vado un seconfo OT x non aporirne un'alto, magari inutile.

ma se nella ricevente dove ci sono i "chiodini" x le prese tipo futaba, ci entrano qualche sassolino, possono creare delle interferenze con le vibrazioni?

ve lo chiedo, perchè ieri nel pulire i8l modello dopo l'uso, ho trovato dei sassolini dentro....

No ma la ricevente normalmente per evitare rogne si avvolge dentro a della gommapiuma o del neoprene per assorbire le vibrazioni.
Quelle si che possono causare danni...
E se ci metti il neoprene o la gommapiuma i sassetti non entrano...

In realtà con le 2.4 GHz è caldamente sconsigliato di fasciare la ricevente e questo per 2 ragioni:

1. I componenti della 2.4 scaldano molto e devono potersi raffreddare.
2. I componenti del demodulatore sono molto più piccoli e leggeri (e quasi tutti integrati) di quelli delle riceventi a 35 MHz e quindi soffrono molto meno le vibrazioni.

Ciao.

Hai ragione (sono abituato alle mie 40 e 35), comunque io le ho viste fissare su supporti antivibrazione ugualmente... magari non fasciate, comunque su un supporto si...
Di certo in un circuito elettronico meno sporcizia ci entra dentro meglio è....

ok, siccome sul mio modello non c'è spazio, infatti la ricevente ho dovuto posizinarla sul servo, e se chiudessi le prese della ricevnte con del nastro isolante, puo andare oppure è una ca.....ta?

x togliere vinrazioni, è sufficiente il biadesivo tra servo e ricevente?

Io userei questa:
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oppure del neoprene da 3/5mm con biadesivo da entrambi i lati....
Per quel che riguarda lo sporco, se proprio non ce la fai a posizionarla in un punto più protetto, del nastro può andare. Potresti usare anche quello da carrozziere che lascia meno adesivo sulla plastica quando lo rimuovi...

ok grazie x il link......
x la ricevente, credimi, avrei voluito pure io posizionarla altrove, ma non mi ci sta......