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S.Severo-commenti e risultati-cronache Bella giornata di combat, grazie ad Arturo e al Flyclub S.Severo. Ottimo lavoro di EnzoWolf che vince la gara, ottimo risultato. Enzo è un ottimo pilota, e i suoi modelli non sono solo a posto, sono super-collaudati, da prendere come esempio. Ottimo risultato anche per Angelo Grazioso arrivato secondo, con dei modelli fatti da se, e collaudati e performanti. Terzo è arrivao Centorame Junior dei Corvi... complimenti. Il sottoscritto ha avuto una giornata supersfigata, senza tagli, nonostate ci sia andato vicinissimo innumerevoli volte. Primi due round disputati con il vecchio sturmovick con qualche problemino (snappava nelle cabrate). Visti i primi due round all'asciutto e la gara ormai compromessa, ho voluto sperimentare per la prima volta lo Sturmovick Elettrico in gara. Questa è stata una scelta sbagliata (non cambiare ciò che funziona), lo sturmovick elettrico si è battuto alla grande per i primi 4 minuti, conservando la striscia, e avvicinandosi molto al taglio, i seguenti 2 minuti, le prestazioni si sono deteriorate parecchio, non consentendomi più attacchi e a 6:00 le batterie hanno esalato l'ultimo respiro, piantandomi in asso a bassa quota e con il vento in coda. ho dovuto atterrare molto lontano fuori dalla pista, e per 2 metri ho sconfinato in atterraggio, in tal modo non potendo disputare la finale. Il lato positivo è il ricollaudo del Ki-61, con il quale ho fatto 3 voli nei momenti morti della giornata. Il Ki-61 è davvero velocissimo, paragonabile agli scoppio, e regge bene nelle virate, snappa leggermente con tutto cabra, per questo non l'ho usato in gara, ma forse era quello più performante che avevo disponibile. Questo dimostra che un modello di 900 grammi con una 8x6 a 13.800-14000 giri è davvero velocissimo e ha un buon tiro con poco consumo di corrente. Con questo setup, delle 4250 3s lite dovrebbe garantire i 7 minuti, senza bucare come ha fatto lo sturmovick con 3s 5000 a disposizione. Detto questo, resta il fatto che gli scoppio sono più leggeri, e più facili da usare in round successivi. Se la sfiga l'ho avuta tutta oggi, sono contento dell'esperienza fatta, e spero meglio per le prossime gare. Ciao a tutti e a presto! |
Ciao a tutti, questi sono i video della finale, complimenti ai vincitori LOL Finale Premiazione Alla ricerca del combattaro abbattuto....:D Complimenti a tutti i piloti, persone simpaticissime che ci hanno fatto passare una magnifica domenica. Ciao Mario |
Ciao, altre foto le trovate qui ----> 11/05/2008 Gara di combat rc, campo volo San Severo FG Ciao Mario |
s.severo ciao a tutti e soprattutto ai ragazzi del fly club s .severo x la meravigliosa giornata che ci avete fatto passare. pranzo perfetto ospitalita' alla grande un ringraziamento a tutti i giudici che sono stati grandiosi e soprattutto ad artu' x il tutto ( grazie ) ps speriamo che qualcuno voglia aggiungersi al gruppo dell'air combat saluti dar vichingo :lol: |
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Grazie della bellissima giornata. Alla prossima Luca |
Bravi ai piloti del 52° Squadrone :Pcomplimenti a Francesco e a Luca per i piazzamenti !!!!!!!!!!!!! Bravi. Pio mi raccontate.... Ciao Tonino |
E' sempre un piacere andare a S. Severo. Accoglienza come da aspettative.Artù: come sempre! Grazie a tutti! solo un appunto:pollici e frequentazioni ci sono, manca solo uno Squadrone Aces.Cosa aspettate a farlo? Marcantonio, muoviti! il terreno è molto fertile, basta solo seminare. Citazione:
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Grazie per essere venuti, è stato illuminante, e spero di rivederi a Verona... |
grazie a voi tutti .................. un grande ringraziamento va a voi tutti combattari , si vede lontasno un miglio che vi divertite da pazzi senza tanti cavilli burocratici ecc. ecc. speriamo proprio che nasca uno squadrone del club di San Severo ........ un abbraccio a tutti voi Arturo........ nello spaces del club trovate le foto di tutti i partecipanti e commenti sulla gara e se volete potete commentare sia il commento che le foto dei vostri avversari........ |
Grazie...... Sono felice di aver conquistato il mio primo podio di questa categoria sul vostro campo......grande organizzazione ma soprattutto grande ospitalità.....un ringraziamento da parte mia e di Marianna (pilucchietta) ad Arturo e il suo team ......... Ps per Aldo e Stefano andate avanti così che avete ottime possibilità....... Ci vediamo a Giugno a Lavello........per trascorrere un altro week end insieme............ un abbraccio Enzo e Marianna |
we ciao a tuttiiiii combattari!!!!!!:welcome::welcome::welcome: grazie a voi per il divertimento e le vostre dimostrazioniiiiii!!!!!!:clap::clap::clap: grazie anche a te enzo bello quel funtanino ke sta nell avatar quando me lo farai vede in volo???? un salutone acrobatico a tutti aldo!!!B)B)B) |
a nome del club ,grazie a voi......... Citazione:
saluti Arturo |
X la squadra combat pugliese Io non avrei nessun problema a creare un bel team di combattari... il problema è solo 1... è come ricominciare l'aeromodellismo da 0... comprare 2 o 3 motori x 2 o 3 modelli con servi e microriceventi...::rolleyes::rolleyes: Mica facile per un ragazzino di 18 anni, ancora studente, e nemmeno tanto bravo a scuola x meritarsi tutto quello che serve x il combat!:lol::lol: Comunque io e il mio amico Gigi facciamo già dei mini combattimenti con i nostri Carosel... anche se fuori misura x gli standard dei combatt ci divertiamo lo stesso!:lol::lol: Se riesco a mettere un pò di soldini da parte, nulla vieta che l'anno prossimo mi faccio almeno 1 gara... vediamo un pò... |
Ciao, ci sto anch' io, quando cominciamo:D Ciao Mario |
iniziate a cercare ....... dei motori OS a poco prezzo della cilindrata di 4 cc......... su e-bay ce ne sono tanti a poco prezzo ........ anche i webra sono ottimi motori......... daie che nasce lo squadrone della morte.......... |
Regola fondamentale per motorizzazioni: per modelli riproduzioni di originali con A.A minore di 12mt motorizzazione max .15 per A.A maggiori di 12 e sup. alare minore di 25 mq max .21 per A.A maggiori di 12 e sup. alare maggiore di 25 mq max .25 l'MVVS è economico e prestante. il webra ha ottime prestazioni, ma a volte rognoso da mettere a punto . Ulltimamente danno anche problemi di accoppiamento. consiglio mvvs. Foam + carta da pacchi per fuso polistirolo+ obeche o tanganica o chenchen .. quello che vuoi per rivestimento per ali. qualche giorno di lavorio ed il combattino è fatto. A disposizione per tutte le info. mi raccomanto modelli di AA abbondanti. Aggiungo : non c'è bisogno di attendere il prossimo anno ,potete entrare in campionato quando volete. Ci restano tre gare e magari qualche rave. Citazione:
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Sarebbe bello se qualcuno di S.Severo si preparasse un modello per la gara di Verona così magari viene su con me e si dividono le spese. Il Ki potrebbe essere OK per cominciare, magari adoperando dei profili più tranquilli, esempio il ritz 10 in pianta, e il naca 2412 in estremità. In tal modo, dovrebbe essere davvero tranquillo e stabile. Artù, se ti va di fare uno stampo insieme a me, fammi sapere il costo, così imparo a fare gli stampi. Se sei interessato, faccio una fuso di KI con i karman, e la vernicio a specchio con bicomponente, facciamo la cappottina e naca integrata, da tagliare dopo .... e il resto è una gran cavolata, così costruiamo quanti ne vogliamo in modo veloce etc. Ovviamente il costo dello stampo lo posso coprire io, perchè lo stampo lo vorrei tenere io. Fammi sapere il costo del materiale e se sei interessato a farlo insieme a me, visto che stampi femmina non ne ho mai fatti. CIao. |
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Devo ancora rimpiazzare il 90ST "disperso", diciamo così... :uhm::uhm::uhm: Comunque, per la costruzione "FAI-DA-TE" io non sono proprio portato... al massimo se li riesce a costruire gigi, io poi me li personalizzo un pò... ma farli da 0 da solo non credo di potercela fare... al max me li compro già belli e fatti!:):):) Comunque... per quest'anno è andata... tempo materiale non c'è n'è... ho ancora un 339 di bettini da finire, collaudare e divertirmi... Dal prossimo inverno ci impegnieremo anche coi combat!:rolleyes::rolleyes: |
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un poco il 3D e le poco nottate e i week-end disponibili li sto dedicanto al combat......e a qualke riproduzione......ma sono certo che presto gli rimetto mano ...anke se sono sempre più convinto che per il volo 3D e per l'F6A (Freestyle) bisogna passare all'elettrico per avere il meglio....delle performance ....quindi investire tutto in quella direzione.......... se vuoi dei risultati accettabili.......ed io al momento con l'elettrico non ci vado molto d'accordo.......... ecco il filmatino che ti avevo promesso.........anke lui datato di qualke anno ... YouTube - Hovering con Spirit 3D Per Arturo e team...... mettete su sto sqaudrone...........i pollici già li avete............ un abbraccio a tutti Enzo |
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Ce l'hai fatta!!! MMMMITICOOOOOOOOOOOOOOOO!! :D:D:D:D |
Peppe...hai un'email su Flypeppe@hotmail.com |
1 Allegato/i Citazione:
il MITICO Sturmovik N°2 by Peppe ankora una volta THE WINNER....... Ciao........ |
we enzo complimenti per il video!!!!!:clap::clap::clap: ma come mai nn ti trovi con gli elettrici??? nn bisogna carburarli nn ti sporchi e voli meglio! ciao aldo:wink::wink::lol::wink::wink: |
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ma un botto de ke??? kostera in piu qulkosetta che la rejkuperi senza usare benzina ma hai molti vantaggi!!!!!!!! ciao aldo |
SCOPPIO!! Ora e sempre.. Il Rombo del motore, i problemi della carburazione, l'odore della miscela bruciata...:rolleyes::rolleyes: Non li cambierei con nient'altro al mondo!!! |
e vero che ognuno ha le sue scelte ma se ti piace carburare il motore...... nn hai tutte le rotelle al posto!!!!! ke strazio ogni volta trovare la carburazione ideale!!!! ciao aldo |
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