Grazie merengue... ovviamente in cambio sai cosa vogliono? devo mettere gli stickers della Scorpion sui modelli.. uno sull'ala e uno sulla fuso.

Credo che ne valga la pena, solo di adattatori ed alberini di ricambio... poi a metà prezzo mi vengono praticamente 30Euro l'uno incluso spese.

Con 310 grammi di batterie dovremmo starci, le Flite Power lite 3s 4250 da 119Euro e 18c di scarica, sono tutto ciò che mi serve. E' un investimento, ma vendendo i motori, taniche , castelli motori, candele os #8 ancora nuovi.. la spesa sarà minima.

il primo video, davvero pessimo, ma credo renda l'idea dello stato attuale delle cose...
http://www.youtube.com/watch?v=y7-oIc5g4IE

....
Il passaggio al minuto 4:34 ce l'ho a 145kmh +/-6kmh
questo è in linea con la stima "ad occhio tra i 140 -150 all'ora" fatta la settimana scorsa. Mi bastano altri 25-30 all'ora per sculacciare gli scoppietti...:D :D
il prox video sarà con gli scorpion!

un po di domande...
ma che rumore fa??:blink:
inoltre sembra che abbia molta trazione,pure troppa riesci a tramutarla in velocità...ovvero che elica monta?
sicuro che faccia quella velocità?non sembra poi così veloce, almeno dal filmato..

doppler.... waveoscope...
sicuro che fa quella velocità.

beh mi serve la trazione, non solo la velocità, non è pylon, ma combat. Se montassi una 8x6 mi farebbe i 160, ma poi a candela ci vado male....
questo non è da gara, con il 1900 scorpion sarà da gara.

Il rumore: ho l'ogiva che non gira dritta, ossia il piattino d'alluminio gira dritto ma il cono non è dritto. Questo fa vibrare in modo eccessivo il motore.

Il modello è da 120 cm, non è un'elettrichino da 80 cm.
pesa 1200 grammi. con nuovo motore e nuove lipo starò a 1300 grammi.

fa uno strano rumore:huh:

e poi mi sembra davvero lento, con un buon 4cc va molto piu forte

prova a mettere piu passo

hai visto il video che ha messo Accetta poco fa sul suo sturmovik?

trovato... http://it.youtube.com/watch?v=7F9xjr5KLkM

Che sia lento non ci sono dubbi, ho infatti scritto che si tratta di motorizzazione quaglia..

Anche il mio con il 4 cc va più forte di quello di accetta.
:fiu: :fiu:

OK per chi non avesse capito RIPETO: non è una configurazione da gara, ma semplicemente un video per documentare lo stato attuale....che come ho GIA' affermato in questo thread, è da quaglie, entry level.... 13k con una 9x5 a terra. Inutile paragonarlo ad una 9x5 a 16k a terra.

mm allora mi vien voglia di misurare la velocità del mio 109...^_^
aspettiamo il video della versione definitiva!!!!:lol:

sicuramente molto più veloce se una 8x6 la fa girare a 20k.
9x5 a 13k è molto meno veloce.
Poi i 145 li ho ottenuti picchiando un pò.. in effetti il volo è sui 130...
nulla a che fare con gli scoppietti da 180-200. Ma solo per un pò, la nuova motorizzazione mi dovrebbe consentire 160-170 effettivi, non picchiando, e quindi a quel punto posso giocarmela alla pari, ed è una questione di pollici ed occhio, il mezzo a quel punto conta poco.
Quando il mezzo ce l'ho a puntino non mi inchino davanti a nessuno, la parte difficile, almeno per me, è mettere a punto il mezzo.