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elettrico o a scoppio che sia non serve rinforzare ulteriormente l'alettone, a meno di farlo sottile a tavoletta. Se mi ricordo stasera faccio una foto al mio combat e la posto. Ciao |
Altro metodo leggero ma robusto, fibra di vetro sui 30gr/mq e impegnante per legno a base d'acqua. non puzza e non ritira, in oltre aggiungendo all'impregnante anche del colore acrilico si vernicia in un sol colpo! Non ho provato ma anche cartamodelli ed impregnante potrebbe andare bene, se c'è qualche volontario un test veloce si potrebbe fare! |
proprio perche' stiamo parlando di Profile400 ti consiglio di rimanere il più leggero possibile. Io ho sempre usato la cartamodelli e mi sono trovato piuttosto bene. Ora però sto usando la carta che normalmente avvolge le camicie all'interno delle confezioni di cartone. Un amico che ha un negozio di abbigliamento me ne ha rimediata un po' e devo ammettere che assorbe molta meno colla delle altre carte. Ovviamente e' piu' fragile ma e' molto piu' leggera. D'altro canto se fai il frontale in volo non cambia molto se hai l'aereo coperto di carta da pacchi, carta seta, cartamodelli o carta ..."camicie"! |
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1 Allegato/i Ecco la foto dell'ala con alettoni:fiu: |
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come i modelli di F3B mizzega! |
Nella zona dove tirano gli elastici con cosa si rinforza per evitare che l'elastico intacchi/segni l'ala ? Citazione:
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Ciao |
Accidenti questo sistema mi incuriosisce alquanto...... Alla fine è + leggero o + pesante della carta da pacchi? Citazione:
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