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Se non me lo sequestrano prima volentieri:D |
Variazioni sul tema racer P 51 e BearCat sono due modelli che si prestano bene a trasformazioni racer in particolare il P 51 molto rappresentato nella Reno Race. Un paio di prove le ho già fatte anche se in realtà svolazzano tranquillamente al campo decisamente depotenziati. In realtà tutti i nostri profile possono essere trasformati in racer con una bella colorazione "vistosa" un nome spumeggiante e piccoli accorgimenti estetici tipo cabina più piccola ed arretrata, una bella ogiva o estremità alari con una diversa conformazione ed infine con un po' di vitamine in più dietro l'elica. Quindi per iniziare ecco l'idea malsana di allestire un P51 Reno Racer con un motorello classe 450 da elicottero o similare in 3s max 2500 ed una 6x6 ma non vorrei superare le 40A https://lh5.googleusercontent.com/-N...o/P1070495.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-T...o/P1070498.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-w...o/P1070497.JPG Parafrasando la famosa gara e giocando con le parole ho pensato di chiamarlo RhinoRed, giusto per fare il paio con con il RedBear..... oppure RhinoRacer ed avrà uno scorbutico logo di rinoceronte sulle ali e sulla fusoliera....a dirla tutta potrebbe venir fuori una sorta di economicissima categoria Pylon..due pali ed un limbo a tutta bear...chiaramente rossa:D a presto cla |
Ciao ragazzi, Vorrei cimentarmi nella costruzione di un p51 per farci del combat e mi sarebbe piaciuto replicare quello visto qua sopra con il mio archetto (anche se non ho capito come rastremare la coda) riuscireste a passarmi dei disegni completi ? Ma scusate l'ignoranza su questa categoria , immagino che i servi sulle ali vadano sopra per via della mancanza del carrello o sbaglio?? Grazie tante!! |
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Album EPA/Profile Ciao Cla |
Se non l'hai già letta questa discussione ti può aiutare Taglio a punto fisso Per i servi il motivo è quello, anche se non sono le foto di taglio del P51 sia sull'album che su questa discussione trovi come tagliare a punto fisso sia le ali che le sezioni delle fusoliere. Ti sto preparando dei disegni più chiari, spero, della sezione di coda del P51. Come hai visto la fusoliera è costituita da sei conchiglie più un musetto in pvc ma nessuno impedisce di fare tutto in polistirolo.... Se hai domande su punti o passaggi particolari è meglio che tendo ad essere dispersivo:D a presto cla |
Ho aggiunto un po' di foto dalla 114 alla 126 dedicate agli "attrezzi" ed alla procedura di taglio della sezione di coda del P51 Sez.coda P51 E' uno dei possibili modi per ottenere sezioni di coda senza una ulteriore dima ma nessuno vieta di utilizzare punto fisso e due dime che poi è quello che faccio sempre per le ali... ciao cla |
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Sto finendo di mettere insieme il mio primo archetto e sará il mio primo modello questo , grazie a te. Ma tu assembli poi con colla a caldo?? Deduco che non sciolga il polistirolo! Io pensavo di usare del polistirene che mi sembra più compatto e credo che peso siamo lì che dici? |
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Puoi usare tranquillamente il polistirene, in genere pesa un po' di più ma ti consente spessori minori, se lo rivesti con carta leggera poi diventa una bella struttura piuttosto rigida. Assemblo con la colla a caldo perché è molto veloce e non devo stare li con spilli o nastro...PUO' sciogliere sia il polistirolo che lo stirene, quella piccola per le stecche da 6 mm difficilmente, solo quando è in uso da molto e limitatamente ai primi cm che quindi conviene eliminare. Quella grande con le stecche da 12 per intenderci la uso con un regolatore di tensione ed in ogni caso conviene eliminare i primi cm di colla. La mia colla preferita rimane la poliuretanica ma con gli accorgimenti detti prima ciao cla |
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Ottimo!! Non ho mai rivestito con carta , che tipo usi? La bagni nel vinavil molto liquido? |
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EPAFast? No SuperFast!! Tutta colpa dell'EFX Durafly... e così si apre un altro capitolo per questa sorprendente e versatile categoria... Avevo già in mente di allestire dei piccoli pylon quello che un po' mi ha sorpreso e che nonostante un P51 quasi completato mi è stato richiesto un modello diverso e così è nato il RebBear una sorta di rare bear ma un po' più tamarro. La base è chiaramente il grumman F8f epa ben longheronato ed interamente rivestito in carta con rinforzi vari fusoliera allungata posteriormente, capotte più piccola anche se non quanto avrei voluto, delle appariscenti winglet ed una visibile livrea per avere un bell'effetto corsaiolo me soprattutto per sopportare la motorizzazione scelta assimilabile all'EFX ma un po' meno... E' venuto fuori così... https://lh4.googleusercontent.com/-i...o/P1080077.JPG https://lh4.googleusercontent.com/--...o/P1080076.JPG Motorello NTM 2836 1800kv con elica 7x6 apc style e regolatore da 40A, in 3s...il primo volo poi con delle 1800 mAh 4s.. semplicemente entusiasmante!!! Un vero missiletto che mantiene comunque le sue ottime caratteristiche nel volato, in fondo non è poi così più pesante... inavvicinabili le prestazioni dell' EFX ma quello del campo ha subito un tuning pesante e viaggia con un 3300kv in 4s. Un esperimento gratificante con velocità e tenuta superiori alle mie aspettative che consiglio a tutti i costruttori/possessori di questi semplicissimi modelli, con una 7x6 camprop o una buona 6x6 andrebbe anche meglio...non ve ne pentirete!!:shutup: Ora finisco il P51 ciao cla |
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All'inizio non mi sembrava un bear ma un hawker fury che mi gira li nella testa da un po' (in versione reno race)...:fiu::icon_rofl http://www.aafo.com/gallery/week/120202-124-3.jpg |
Bellissimo, ma il motore e' simile a quello che mi hai indicato a Parma l'ultima volta? KEDA 2830 1600 KV elica 7x6 Molto intrigante, le dimensioni sono sempre profile? Complimenti Iron Foam |
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Dammi retta, provaci!! anche se non esiste" RR" il Mig 3 ho idea che non verrebbe male ma anche lo spit. Per me si possono fare tutti, probabilmente farò anche un La7 RR winglet, capotte piccola ed arretrata e colorazione sgargiante..... Citazione:
Per non acquistare gli accessori ho girato l'albero. La sostanziale differenza è che tiene bene le 4s rispetto al classico 2830 da gara L'equivalente keda potrebbe essere questo che in più ha anche gli accessori anche questo va in 4s. Il modello è il bearcat da gara da 84 cm di AA con longheroni in carbonio e rivestimento in carta anche sul quota, alettoni più piccoli anche questi Ririvestiti in carta dopo aver fatto lo scasso per il movimento per evitare il più possibile qualsiasi flutter...ad occhio si va sopra ai 150 km/h quindi attenzione, come posso qualche misurazione a terra e magari anche gps ciao cla |
Proverò sicuramente !!! Ma dopo aver finito i mille progetti in testa tra cui il polikarpov i-153..... P.s. Te ne ha parlato Came del fatto che mi possa aggiungere o meno alla trasferta per il Rave? |
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Si me ne ha parlato...questa volta la colpa è mia, ho i due prossimi WE un po' incasinati ma ci provo |
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Sempre più RR!! Ecco anche un P51 in allestimento RR. La base è quella del P51H epa/profile con la stessa terapia usata per il BearCat per la struttura e per l'estetica ma soprattutto per la motorizzazione. https://lh6.googleusercontent.com/-M...129_172441.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-J...130_142947.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-E...130_142956.jpg Per ora ha volato in 3s con la 7x6, l'elica sul modello è una 6x6 decisamente poco performante in 3s, le 4s 2100 sono in arrivo ciao cla |
Cavolo che bello, fai propio venire voglia di provare a farne uno motorizzato come i tuoi Iron Foam |
Quanti P51 stai sfornando?? :icon_rofl:icon_rofl magari è sempre lo stesso modello ma hai fatto la "cover" rimovibile e non ce lo vuoi dire :D |
Di questi RR è il primo, un altro quasi finito con colori invertiti ed un terzo in forse ma quasi si da cominciare e finire per natale.... Te l'ho già detto....dammi retta!! |
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.......ammazza ragazzi. ....quanto siete bravi:clap:......manualità. ..e fantasie nelle livree. ..I miei complimenti! |
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ciao cla |
Ciao Ragazzi, mi permetto di ri- intromettermi in quanto vi vedo molto esperti nel ramo del "polistirolo" estrusi...e affini!dovrei fibrare uno schiumino per riparazione, quale resina usare? Ho visto da qualche parte la "prokima"?......se si può avere qualke marca! Vi ringrazio anticipatamente tutti :D....io ho la bicomponente a 30 Min.....ma per grandi quantità...me la finisco tutta:( |
F8F Bearcat Profile "Evo 2015" Eccomi qui a rispolverare una discussione del novembre 2012 questa volta per il BearCat primo modello epa da gara da me realizzato e che meritava una rinfrescatina. https://lh4.googleusercontent.com/-z...c3767257_b.jpg L'occasione è arrivata con la realizzazione del Corsair e delle sue dime "promiscue" con le quali con un po' di tira e molla regolamentare si possono tagliare tre modelli...anzi per il BearCat se ne usano due, la prima e la terza. https://lh3.googleusercontent.com/-y...o/P1090155.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-x...o/P1090152.JPG Dopo la prima realizzazione e le successive piccole migliorie per questa "Evo" ho provato la strada opposta...prima massima AA, superficie e braccio di leva alla ricerca della stabilità alla fine trovata in abbondanza ora ho portato tutte le misure al minimo, ma con profili diversi, inoltre ho provato a lasciare una sorta di "pancetta" sotto l'ala, efficace dal punto di vista estetico ma non solo. https://lh6.googleusercontent.com/-f...o/P1090338.JPG Le dime ed euro rendono la struttura molto rigida anche con il polistirolo ma l'esiguo spessore non consente l'arrotondamento necessario del muso; in attesa dei pezzi termoformati ho usato del polistirene da 4 cm e su quel taglio ho inserito il supporto motore https://lh3.googleusercontent.com/-R...o/P1090342.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-G...o/P1090346.JPG Nonostante i diametri inferiori il modello sembra come quello vero decisamente più tozzo probabilmente anche perché è circa 6 cm più corto https://lh5.googleusercontent.com/-m...o/P1090358.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-n...o/P1090483.JPG La deriva verticale è montata sopra la fusoliera come ha fatto zazan8 sul modello di Peppe anche se non credo che farò la parte mobile del cabra in un unico pezzo https://lh5.googleusercontent.com/-2...o/P1090489.JPG Alla fine l'unica cosa che rimane uguale è la capotte https://lh3.googleusercontent.com/-S...o/P1090484.JPG E' l'ultimo del trio quello dal quale mi aspetto quel qualcosa in più... Ora sono tutti pronti per essere incartati ciao cla |
Le fusoliere tonde sono veramente belle, con quelle "profile" si perde molto, questa é veramente bella invece. Una curiosità, come fermi l'ala ? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
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