Chi controlla la quantità di nitro metano e i giri del motore?? Il futuro e elettrico , si mettano l'anima in pace e cambino set regole assurde... Che servono solo a penalizzare l'elettrico......

Beh i tedeschi non sono fessi, volano elettrico da anni, ovviamente conoscono tutti motori, batterie etc anche loro....
Le regole per adesso non sono a grande svantaggio dell'eletrico, prima era peggio

Ma anche io penso che con le regole attuali ci sia parità di prestazoni tra scoppietti ed elettrici.
Tutto stà a trovare il giusto set-up.
Poi se oltre al giusto set-up, c'è pure un "giusto" modello... :wink:

Potenza
 

La potenza e' nulla senza controllo... :D

Eccoti il numero di un ottimo psicanalista on line...
144,7777754321
Chiama e sarai aiutato....:icon_rofl

numero
 

Ho chiamato, pero' mi ha risposto il centralino della CEPU....

Chiedi se ce del Piero ...... Così studiate insieme....

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
Arturo sei mitico !!!!

Ogive
 

C'erano solo un paio di eliche originali aereonaut pro che ho ordinato e che sono in arrivo.
C'e' il problemino dell'ogiva adesso... quelle usate da Peppe mi dice Ivan che si spanano e non vanno bene, quindi chiedo al ns. IRC Oldrich di sentire un po' come devo comportarmi perche' se monto ogive grosse standard non mi si raffredda piu' il motore e lo surriscaldo con conseguente distaccamento dei magneti... Ci sono problemi x Brno e Basilea se partecipo senza ogiva ?

Ma non hai piu quei dadi a testa arrotondata che ti ho dato?