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-   -   webra .25 WS MVVS 4 su P47 (https://www.baronerosso.it/forum/categoria-rc-combat/219032-webra-25-ws-mvvs-4-su-p47.html)

Valerioraptor 30 luglio 11 17:57

webra .25 WS MVVS 4 su P47
 
Sto risistemando un P47 di Peppe e avrei a disposizione anche un'altra fusoliera messa bene. Per questi modelli però mi mancherebbero i motori. Dovendo comprarli nuovi posso scegliere. A me piacerebbe l'idea dell'MVVS con lo scarico posteriore tutto in fusoliera ma come siamo messi a regolamento in questo senso? Da quel che ho capito si possono montare solo scarichi originali e la famigerata pipa nera sull'MVVS si dovrebbe poter montare giusto? Scusatemi ma ancora non c'ho capito molto al riguardo-_- Nell'eventualità fosse irregolare il motore ceco con la pipa, quale dei due rende meglio col barilotto?

TORVO 31 luglio 11 00:04

più del regolamento che consente l'utilizzo di pipe solo su MVVS a scarico posteriore ( finora!), penserei a non spendere soldi inutilmente.
Con gli stessi euro per un MVVS acquisti due ASP ( justengine .uk) nuova serie .25 ( è praticamente il clone dell'OS 25 FX). Stai nei giri, marmitta ok, non devi lappare o rodare più di tanto, fai due serbatoi a terra e poi vai sicuramente meglio di Webra o MVVS con barilotto, se non altro per regolarità.
Ci si vede a Fano?

gioqui 31 luglio 11 09:31

Citazione:

Originalmente inviato da Valerioraptor (Messaggio 2703592)
Sto risistemando un P47 di Peppe e avrei a disposizione anche un'altra fusoliera messa bene. Per questi modelli però mi mancherebbero i motori. Dovendo comprarli nuovi posso scegliere. A me piacerebbe l'idea dell'MVVS con lo scarico posteriore tutto in fusoliera ma come siamo messi a regolamento in questo senso? Da quel che ho capito si possono montare solo scarichi originali e la famigerata pipa nera sull'MVVS si dovrebbe poter montare giusto? Scusatemi ma ancora non c'ho capito molto al riguardo-_- Nell'eventualità fosse irregolare il motore ceco con la pipa, quale dei due rende meglio col barilotto?

Permettimi....ma credo possa fare al tuo caso...:

http://www.baronerosso.it/forum/merc...i-scoppio.html

Nel caso contattami in mp

Saluti
Giorgio

Valerioraptor 31 luglio 11 13:20

Citazione:

Originalmente inviato da TORVO (Messaggio 2703974)
più del regolamento che consente l'utilizzo di pipe solo su MVVS a scarico posteriore ( finora!), penserei a non spendere soldi inutilmente.
Con gli stessi euro per un MVVS acquisti due ASP ( justengine .uk) nuova serie .25 ( è praticamente il clone dell'OS 25 FX). Stai nei giri, marmitta ok, non devi lappare o rodare più di tanto, fai due serbatoi a terra e poi vai sicuramente meglio di Webra o MVVS con barilotto, se non altro per regolarità.
Ci si vede a Fano?

Ho giù un Magnum .25 quindi eventualmente il motore già lo avrei. Da quanto so però i vari magnum-asp ecc hanno bisogno di una miscela fortemente nitrata per rendere come si deve. Anche perché il mio magnum non ha mai superato i 14000 giri con una 9X5... Degli MVVS sono stracontento, il mio parte a mano e si tira a 15000 giri una 9x5 master GF con il 10 di nitro percui non vorrei andare a cercarmi rotture di scatole della serie "squadra che vince non si cambia". Poi vuoi mettere uno scarico tutto carenato in fusioliera?B)Vorrei venire a Fano ma non ci riesco per motivi di lavoro, se trovo un compagno di avventure verrò a Latina:wink:

Peppe46 31 luglio 11 18:17

Citazione:

Originalmente inviato da Valerioraptor (Messaggio 2704305)
Ho giù un Magnum .25 quindi eventualmente il motore già lo avrei. Da quanto so però i vari magnum-asp ecc hanno bisogno di una miscela fortemente nitrata per rendere come si deve. Anche perché il mio magnum non ha mai superato i 14000 giri con una 9X5... Degli MVVS sono stracontento, il mio parte a mano e si tira a 15000 giri una 9x5 master GF con il 10 di nitro percui non vorrei andare a cercarmi rotture di scatole della serie "squadra che vince non si cambia". Poi vuoi mettere uno scarico tutto carenato in fusioliera?B)Vorrei venire a Fano ma non ci riesco per motivi di lavoro, se trovo un compagno di avventure verrò a Latina:wink:

Non prendere il MVVS che da st'altr'anno le pipe saranno abolite e gli MVVS senza pipa non vanno na sega.
Se trovi Webra, fanno 15300 con APC 9x5 e mix 5% nitro, scarico originale, con terminale allargato a 7 mm (ci passi na punta da 7 al tubetto finale)
Se vai col 20%, arrivi a 15500.
Lo monti col cilindro orizzontale e lo scarico ti sporge poco e nulla dal musetto.
Altri motori, non ti so dire, in quanto non li ho provati personalmente ma se dovessi farmi uno scoppietto, andrei sparato sull OS .25 FP.

Accetta77 02 agosto 11 00:05

webra
 
Io ho un cassetto pieno di webra da swendere....
60 con marmitta originale, seminuovi =)

Peppe46 02 agosto 11 01:14

http://www.46squadron.it/mvvs%20webr...e/image003.jpg

Questo è il Webra .25 con barilotto originale, montato su uno dei miei P-47 N nella stagione 2003.

Feci pure un articoletto col confronto tra la versione precedente P47D con MVVS .21 e la nuova P47N con Webra .25.

Articolo MVVS Vs. Webra






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