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Ma si può fare??? Avrei intenzione di costruire Questo: http://www.vought.com/heritage/1532_035.jpg Ma è impiegabile nel Combat con regolamento ACES??? Nel regolamento dice che l'importante è che sia un Warbird costruito tra il 1936(credo) e il 1945... L'XF5U completò i Test a terra nel 47, ma era stato completato il prototipo prima del 1945... Dato che non ha mai volato, si può usare lo stesso nel Combat ACES??? Nel profile 400 ho già letto che non si può, in quanto nel regolamento è specificato che l'aereo deve aver compiuto almeno un volo entro il '45... |
che bello! svelato il mistero dei dischi volanti? cerco info ulteriori val la pena approfondire! |
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Per missione, si intende anche missione di collaudo ma se proprio non ha volato, nun se poffà! :rolleyes: |
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Se il modello Lo vuoi vedere in volo eccolo qua: http://www.alfamodel.cz/movies/ALFA2005_V-173_01.1.wmv :lol: Per ora solo prototipo forse lo mettono in produzione Ciao Fox375 |
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Beeeeellooooo!!!!! Grazie, Grazie, Grazie... Quella era la versione sottopotenziata costruita per testare la fattibilità del progetto... La versione prevista per l'US Navy fece al massimo qualche saltello...:( Anche se c'è il progetto (fatto da un italiano) per costruirlo in versione elettrica su www.profili2.com |
fico! Anche se nel video sembra un po' impiccato... |
l' ha fatto anche Ghisleri, l' ho visto su un numero di Modellismo, con 2 Speed400 ridotti, poi ci ha montato le Gunther in diretta (non so chi l' abbia consigliato...) e se ne è staccata una in volo, così si è rotto. Lui ha anche il disegno. |
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Chiedo umilmente perdono... Comunque il progetto su Profili2 è il suo... Citazione:
Vabbè, non è quello l'importante, la cosa fondamentale è divertirsi...:wink: Una domanda: secondo voi come si può costruire la trasmissione motore-elica? Volevo posizionare gli speed nei vani originali dei motori... |
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