Regole ACES elettrici
 

Qualcuno mi delucida sulle regole riguardanti gli elettrici ACES?
In particolar modo, mi intressano le regole riguardanti le eliche.

Sayonara,
Peppesan.
B)

guarda qua

http://www.aircombat.eu/rules/2009%2...20E-Engine.pdf

salutoni

Ehm...non è che c'è pure una verione in Italiano??
:fiu:

ola Old! Auguroni!!!!!
ancora al mare o puntatina in Cechia?

Ciao Peppe,

beh ci sono le tabelline hihihi, comunque per un 4cc puoi usare una batteria massimo 4500mAh in 4s o 6000mAh in 3s con elica passo massimo 11, la molteplicazione passo x giri non deve superare 72000, cioè 12000giri per un passo 6, 14400 per passo 5, 16000 per passo 4,5, 18000 per passo 4.
Il tutto deve durare i sette minuti in gara( il regolamento prevede addirittura 450s !), se aterri prima del tempo causa mancanza di sugo rischi anullamento punti di quel round.Il tutto deve pesare minimo 1200g, massimo 1500g.

salutoni

per adesso gratto un po di balsa a Torino, voglio provare gli emax con eliche grosse sul Thun, me ne sto facendo 4 per Fano....non vedo ora di farmi un Firebrand.
Rep.Ceca......ehm , sono semplicemente pigro hihihihi

salutoni

ehm, diametro massimo 11 ovviamente

Grazie Old!
Sempre gentilissimo!
A proposito, ti ho fatto un po' di eliche "clone" Aeronaut, in fibra, se ti servono te le spedisco, altrimenti te le passo a Fano.
Famme sapè!
Ciauuuuu!!!
B)

uhmmm! allora la cosa è seria.....ricominciamo anche a fare le eliche:wink:
Pè, non vedo l'ora di rivederti all'opera.

Ola Old, gli E-Max consumano poco, in particolare il 28-20, solo 36 Ah con la 11x6. Per farlo lavorare bene credo che sarebbe necessario farlo lavorare in 5s e per il momento non ne ho voglia....L'ora è quasi arrivata, i B.Fire saranno pronti per Fano, in allestimento elettrico si sfiora 1.4 kg circa 100gr in più di quello in foam di Ghisalba che però aveva l'ala tagliata a 125cm.
Sembra strano ma ancora non siamo riusciti a collaudarne uno in fibra...JoeBlu me lo ha "sradicato" dalle mani Artù, forse questa domenica in versione high KV.
Ancora un paio di serbatoi e di dico anche dell' OS .25 AX

ciao cla

Ola Peppe, ho fatto un po' di prove con il motore che hai anche tu, il Turnigy SK 35-48 1100Kv che però non è un 1100kv, e con un'elica come la 9.5x5 aeronaut si ferma a 13.200 giri con sole 32 Ah .
Con le passo 6, in particolare con la 11x6 camprop e la 10.5x6 aeronaut la musica cambia, girano entrambe a circa 12k sui 50Ah Ah e 2.6 kg di trazione. La trazione è ricavata dal calcolatore della scorpion. Con le 10x6 aumentano i giri12.4 allo spunto e diminuiscono spinta e consumi, meno 1/2kg e 7/8 Ah.
Ora capisco la tua insoddisfazione ai primi collaudi con 2000 giri in meno:D
Se hai qualche grossa passo 6 provala oppure domenica te ne porto un po' al campo

cia