Info Modelli Combat
 

Folgorato dalla gara di combat a cui ho assistito, volevo un po' di info per il disegno di un modello da chi è di questo mondo. Ho letto le limitazioni imposte dal regolamento su motorizzazioni, giri e dimensioni dell'elica, pesi minimi. Però vorrei sapere ad esempio quali sono i pesi reali dei modelli, quanto pesa la struttura senza elettronica o quanto il motore, etc, etc. Insomma, potete datemi un po' di informazioni così potrò cogitare, cogitare, cogitare...???

Ciao!

Allora per il regolamento puoi vedere qui www.46squadron.it, mentre per il modello sarebbe consigliabile iniziare con il vecchio BF109E di Santillo, dal volo lento e stabile, anche se non e' regolamentare. In alternativa in campo .15 i migliori modelli rimangono il LA-7, e' il mio modello, forse un po' lento ma in virata e' molto stabile, il BF109T veloce e stabile e lo Zero (se non piove lo provo domenica).
I vari disegni li trovi qui http://digilander.libero.it/RcAircombat/

.........e attenzione Lorenzo, sulla capocchia del pilota ci và un bel............pitale :lol: :lol: :shutup:

scusa fai, sono un po' di coccio...
intendevi ca-....-pitale???

No, no Lorenzo, proprio pitale !
Sai quell'affare a forma di vaso.............da notte :lol:

:oops: :oops: :oops:

...ehm...
l'avevo sempre chiamato in un altra maniera...

cmq già domenica l'ho indossato... :shock:

barone (o altri combattari..) mi sapresti dire il peso della sola struttura dell'aereo? Ovvero senza motore-ricevente-servi etc etc?

Lo zero mi sembra che sia intorno ai 500gr pronto per il montaggio del motore, serbatoio e del'elettronica

info combat
 

Barone, non mi dire che finalmente cambi modello!!!!
Ciao sono Cutter del 52°mo.
Lo Zero credo sia il migliore per un principiante. Stabile, ottimo veleggiatore, grande spazio interno e di misura regolamentare.
Io l'ho costruito sia con un 2,5 che con il 3,5.
Con il 2,5 pronto al volo stai intorno agli 850 gr.
E poi la bravura nel costruire è anche li. :wink:
Attenzione, ho assistito a cedimenti strutturali in volo; Un bf di un amico è praticamente esploso ad un accenno di cabrata da volo livellato.
Ciao Barone, ci vediamo in gara.
p.s. non lo farai mica bianco?! :x

Ovviamente l'ho gia' fatto bianco, si vede benissimo e lo colori in 5 minuti con la bomboletta. :wink:

che ne dite del curtiss P-40, è un buon modello per il combat?

ciao e grazie :D

se si, dove posso trovare il progetto adatto per fare un modello da combat?

ciao e grazie :D

PS

su questi non si capiscie troppo bene...

Nei siti di combat è pieno di progetti... cerca con google :)

si, ho provato, ne ho trovato molti di molti aerei, tranne il P-40 ho trovato solo quello allegato sopra (non ci capisco nulla), continuo la ricerca...

ciao e grazie :D

abbaida innoghe... :D (guarda qua)
http://www.fortunecity.com/marina/ma...272/p-40e.html

Il progetto che hai trovato sono tutte dime da taglio, in pratica servono per ricavare i pezzi dal blocco di polistirolo.
Per i disegni ti consiglio il sito di peppe http://www.46squadron.it/peppe/link%2046.htm nei primi link trovi molti disegni, per iniziare ti consiglio il classico BF109 di Santillo e' ottimo per prenderci la mano ed affrontare le prime gare.
La descrizione del montaggio la trovi qui http://www.baronerosso.it/Articolo32.html

si lospietato, il trittico l'avevo gia troato, ma cercavo le misure ufficiali, comunqeu adesso vedo

ciao :D

salve barone, ma i modelli da combat sono uguali, sia elettrizzati che a scoppio? (le misure intendo) perche volendo sullo stesso modello si potrebbe prima farlo elettrico e poi sostituire con un motore a scoppio... giusto?

così magari potrei fare un P-40 elettrizzato e poi convertirlo... :wink:

comunque, ho trovato alcuni progetti del mess. di Santillo, qual'è il più adatto?

ciao e grazie :D

Allora in pratica non ci sono differenze, nel senso che se vuoi nelle gare di combat ufficiale puoi usare un modello elettrico (nel regolamento ci sono i dettagli), in pratica a patto che non utilizzi motorizzazione brushless e celle al litio sei praticamente fuori la differenza di prestazioni e' eccessiva.

Riguardo il progetto di Alberto la versione migliore per iniziare era quella senza la E finale, dovrebbe anche esserci la copia dell'articolo comparso su Modellismo sul sito di peppe o su quello della rivista.