F3K: US vs EU

[Marco77]

Ciao a tutti di nuovo,

mentre aspetto che Ruggero mi risponda sui tempi di consegna )Norimberga permettendo), vorrei aprofittare della vostra esperienza-conoscenza per porvi una nuova domanda.
Delle 3 versioni che propone lo Spritz Team , io sarei piu propenso a quella piu leggera ed economica. Che ne pensate? A parte la questione puramente economica quale pensate sia la migliore opzione, io pensavo a quella base perche piu leggera, non e´che sará troppo fragile?
Boh, ditemi voi...


Grazie di nuovo,
Marco

[twentynine]

Originalmente inviato da Marco77

Ciao a tutti di nuovo,

mentre aspetto che Ruggero mi risponda sui tempi di consegna )Norimberga permettendo), vorrei aprofittare della vostra esperienza-conoscenza per porvi una nuova domanda.
Delle 3 versioni che propone lo Spritz Team , io sarei piu propenso a quella piu leggera ed economica. Che ne pensate? A parte la questione puramente economica quale pensate sia la migliore opzione, io pensavo a quella base perche piu leggera, non e´che sará troppo fragile?
Boh, ditemi voi...


Grazie di nuovo,
Marco

Io uso solo quella in kevlar e sto aspettando i risultati di quella in carbonio per vedere come sarà.
Ma la decisione di prendere lo spritz l'ho fatta vedendo le ali in vetro...in effetti la prima ala in kevlar fatta da Ruggero è stata la mia.

Per il metodo di costruzione che usa Ruggero, le sue ali in vetro sono comunque più resistenti (soprattutto il BE...è granitico) di tutte le altre in circolazione...figurati quelle in kevlar.

[Marco77]

Originalmente inviato da twentynine

Io uso solo quella in kevlar e sto aspettando i risultati di quella in carbonio per vedere come sarà.
Ma la decisione di prendere lo spritz l'ho fatta vedendo le ali in vetro...in effetti la prima ala in kevlar fatta da Ruggero è stata la mia.

Per il metodo di costruzione che usa Ruggero, le sue ali in vetro sono comunque più resistenti (soprattutto il BE...è granitico) di tutte le altre in circolazione...figurati quelle in kevlar.

29 grazie come sempre,
beh da quanto dici potrei strare tranquillo con la glassata...

[twentynine]

Originalmente inviato da Marco77

29 grazie come sempre,
beh da quanto dici potrei strare tranquillo con la glassata...

Si...per me si...poi essendo il tuo primo dlg hai quei grammi in meno di peso da giocarti con le colle, eventuali riparazioni ecc.

Un consiglio, aspetta Ruggero, ti fai due chiacchere con lui e ti chiarisci ogni dubbio.

[Marco77]

Originalmente inviato da twentynine

Si...per me si...poi essendo il tuo primo dlg hai quei grammi in meno di peso da giocarti con le colle, eventuali riparazioni ecc.

Un consiglio, aspetta Ruggero, ti fai due chiacchere con lui e ti chiarisci ogni dubbio.

No quello senza dubbio, parleró con Mr Spritz anche perche dovró vedere che tempi di consegna mi prospetta...

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da Marco77

Ciao a tutti di nuovo,

mentre aspetto che Ruggero mi risponda sui tempi di consegna )Norimberga permettendo), vorrei aprofittare della vostra esperienza-conoscenza per porvi una nuova domanda.
Delle 3 versioni che propone lo Spritz Team , io sarei piu propenso a quella piu leggera ed economica. Che ne pensate? A parte la questione puramente economica quale pensate sia la migliore opzione, io pensavo a quella base perche piu leggera, non e´che sará troppo fragile?
Boh, ditemi voi...


Grazie di nuovo,
Marco

Ciao Marco,
premetto che toccando il lato economico ognuno deve fare i conti con le proprie tasche .
Detto questo, credo però, che il rapporto qualità prezzo, nello Spritrz, sia nettamente a vantaggio delle ali in kevlar.

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da Marco77

Ciao a tutti di nuovo,

A parte la questione puramente economica quale pensate sia la migliore opzione, io pensavo a quella base perche piu leggera, non e´che sará troppo fragile?
Boh, ditemi voi...
Grazie di nuovo,
Marco

Chi più spende meno spende.... L'ala in Kevlar durasicuramente più a lungo.
Ciao
Simone

[Marco77]

Grazie veramente per i consigli


Marco

[twentynine]

Per continuare il discorso sulle differenze....
Comparazione delle latitudini...come vedete le gare euro più a sud sono alle stesse latitudini di quelle USA più a Nord...ok che il clima di New york non è quello di Palermo (stessa Latitudine)...però se ci allontaniamo leggermente dalle coste, gli influssi degli oceani diminuiscono.

Volare in Texas o California equivale a volare in Tunisia....

[gmo78]

Originalmente inviato da twentynine

Per continuare il discorso sulle differenze....
Comparazione delle latitudini...come vedete le gare euro più a sud sono alle stesse latitudini di quelle USA più a Nord...ok che il clima di New york non è quello di Palermo (stessa Latitudine)...però se ci allontaniamo leggermente dalle coste, gli influssi degli oceani diminuiscono.

Volare in Texas o California equivale a volare in Tunisia....

Ma alle gare americane in cui partecipano anche gli europei, gli europei come si piazzano?