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microcontrollorepic 12 giugno 14 17:59

per gli amanti delle derive seghettate
 
2 Allegato/i
Ciao non solo le derive, adesso anche le eliche...........

Flavio

favonio 12 giugno 14 18:12

Citazione:

Originalmente inviato da microcontrollorepic (Messaggio 4295603)
Ciao non solo le derive, adesso anche le eliche...........

Flavio

Mah.! Magari li vedremo anche sui foils di coppamerica ma per ora mi sembra tendenza!

Sergio_Pers 12 giugno 14 21:39

Citazione:

Originalmente inviato da microcontrollorepic (Messaggio 4295603)
Ciao non solo le derive, adesso anche le eliche...........

Flavio

O tempora ! o mores ! ( Cicerone )

Ma.. c'e' qualcuno che si e' scomodato a dare una giustificazione/spiegazione ???
Fanno meno rumore ??

Sergio

snoze88 12 giugno 14 21:43

Citazione:

Originalmente inviato da Sergio_Pers (Messaggio 4295824)
O tempora ! o mores ! ( Cicerone )

Ma.. c'e' qualcuno che si e' scomodato a dare una giustificazione/spiegazione ???
Fanno meno rumore ??

Sergio

http://www.boeing.com/news/frontiers..._sf_07d_lg.jpg

:fiu:

microcontrollorepic 12 giugno 14 21:56

Citazione:

Originalmente inviato da Sergio_Pers (Messaggio 4295824)
O tempora ! o mores ! ( Cicerone )

Ma.. c'e' qualcuno che si e' scomodato a dare una giustificazione/spiegazione ???
Fanno meno rumore ??

Sergio

sai che ho fatto Pylon per diversi anni.........

l'unico perchè cosa che mi viene in mente è per avere una maggiore accelerazione da fermo, le eliche da pylon sono studiate per velocita di 350 Km e 30.000 RPM...

quando sei fermo hanno una forte cavitazione.....

é solo un mio pensiero, ora cerco se ci sono commenti.....

Flavio

Sergio_Pers 12 giugno 14 22:48

Citazione:

Originalmente inviato da snoze88 (Messaggio 4295827)

Sull' uscita dei gas di scarico era cosa nota per le turbolenze ( motivo per il quale gli scarichi dei vettori spaziali sono dei coni oscillanti ), ma sul BE ?? anzi ci mettono i labbri..:D

Citazione:

Originalmente inviato da microcontrollorepic (Messaggio 4295848)
sai che ho fatto Pylon per diversi anni.........

l'unico perchè cosa che mi viene in mente è per avere una maggiore accelerazione da fermo, le eliche da pylon sono studiate per velocita di 350 Km e 30.000 RPM...

quando sei fermo hanno una forte cavitazione.....

é solo un mio pensiero, ora cerco se ci sono commenti.....

Flavio

Che e' fonte di rumore.... forse rendendo piu' turbolenta l'aria al BE "pagano" pegno per avere "presa" anticipata, ma poi in volo ?
Bisognerebbe aver chiaro il bilancio complessivo ( cosa fuori della mia portata ).
Comunque se le usano, come dicono a Genova per i morti , " avranno la loro convenienza " :icon_rofl

Sergio

microcontrollorepic 12 giugno 14 23:05

Citazione:

Originalmente inviato da Sergio_Pers (Messaggio 4295918)
Sull' uscita dei gas di scarico era cosa nota per le turbolenze ( motivo per il quale gli scarichi dei vettori spaziali sono dei coni oscillanti ), ma sul BE ?? anzi ci mettono i labbri..:D



Che e' fonte di rumore.... forse rendendo piu' turbolenta l'aria al BE "pagano" pegno per avere "presa" anticipata, ma poi in volo ?
Bisognerebbe aver chiaro il bilancio complessivo ( cosa fuori della mia portata ).
Comunque se le usano, come dicono a Genova per i morti , " avranno la loro convenienza " :icon_rofl

Sergio

le usano...... le stanno provando e come tutte le novità all'inizio vanno sempre bene poi se in realta ci siano benefici e tutto un altro discorso.......:fiu:

favonio 13 giugno 14 09:53

Citazione:

Originalmente inviato da Sergio_Pers (Messaggio 4295824)
O tempora ! o mores ! ( Cicerone )

Ma.. c'e' qualcuno che si e' scomodato a dare una giustificazione/spiegazione ???
Fanno meno rumore ??

Sergio

Ciao magister.
Di rumore ne fanno....anzi ne stiamo facendo no!


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