Cosa ne dite??
 

non saprei se è proprio la sezione adatta ma......il modello.....:P

YouTube - Il canale di paocrem

complimenti!!:wink: bellissimo!!!!

Fai la festa e te la godi???
 

Scherzi a parte.
Bellissimo davvero.
Quando ci fai vedere qualche foto delle interiora?:wink:

purtroppo non è roba mia....:D

qualche giorno fa ho visto un video di modelli f3k e....risultato...ne prendo uno...:wink:.....girando per la rete cercando info è saltato fuori questo video....non capisco pero perche il timone di coda è ribaltato...

Perchè a Paolo piace il volo rovescio! :wink:

perchè il modello è ispirato al Sunseeker (aliante elettrico con celle fotovoltaiche) il quale ha la deriva sotto al trave per proteggere l'elica e fare da carrello durante il decollo dalla pista.

Caspita... non sapevo di avere un canale su youtube :huh:
sembra quasi facebook... o forse è facebook che sembra youtube :blink:
Comuque... si: derivando da un f3K direi che è la sezione giusta :wink:

Il video che hai linkato è quello del collaudo:
l'ho rispolverato Sabato scorso e... complice il sole, mi ha ridato piacevoli sensazioni (la prima uscita invernale).

Il modello è un pò 'obeso' per i miei gusti:
la fusoliera pesa come un f3k completo in "carne" (320 g.) e sommando le ali si raggiunge quota 480 g. (carico alare quasi doppio rispetto al classico).

La deriva sotto, come suggeriva Davide, è in onore del Sunseeker... ed anche per evitare di tritarmi la spalla in lancio :)
Per fare prima l'avevo riciclata da un F3K tradizionale, ma è già pronta la sua in carbonio da 65, con parte mobile e circa il 30% di superficie in più (tanto dovevo aggiungere piombo in coda :fiu:).

E' mosso da un Axi 2212/26 con elica 10x8" (che diventa una 9x8" dato il mozzo ristretto) alimentato da 3 celle LiPo da 730mAh.
Servi FS31 e ricevente Jeti 2,4Ghz 5Ch.

In allegato le foto delle interiora...
Ciao,
Paolo

Domandina facile facile:
Come è fatto l'albero?
Ci sono dei cuscinetti nel trave di coda per guidarlo?

L'albero è un tubo in carbonio del 4 (foro 2 se non ricordo male).
Le estremità sono state 'riempite' con del tondo (per circa 20 mm) sempre carbonio, resinato, per evitare schiacciamenti da compressione viti/grani.
All'inizio pensavo di usare un solo cuscinetto all'estremità della coda in prossimità del mozzo elica, ma siccome anche bilanciando le pale non riuscivo ad eliminare le vibrazioni indotte dalla rotazione, ho messo un'altro cuscinetto a circa metà albero risolvendo il problema (o almeno limitandolo di molto :rolleyes:)

Ciao