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telix636 25 gennaio 08 22:32

stato della lipo
 
Ciao avevo una domanda.
Un mio amico mi ha dato delle lipo da vendere(non le ho ancora messe sul mercatino).
Le 3 S le ho provate sul mio minititan e le 4S sul lepton di un altro li al campo.
VAnno benisssimo.
Una volta portate a casa le ho caricate e han preso più o meno 1900 mah. e 2300 la 4sda 2500mah.
Ho provato a scaricarle con il mio BC6 e ricaricate :o: e sorpresa una ha preso 1890 una 1997 (i due pacchi 3S 2100mah) e 2350 la 4S da 2500mah.
MA come è possibile che han preso cosi poco?
Ho provato con una mia che a tre cicli di vita e ha preso meno di 2000mah (anche la mia è una 3S da 2100mah).
Vuol dire che son già alla frutta?Sul modello tiravavno alla grande!!!!
LE sue hanno meno di trenta cicli (la 4s euna 3s) e l'atra non 3s non sa bene l'aveva presa un mesa prima delle altre.
Ah dimenticavo tutte Flihtpower.
MArco

asiatic 26 gennaio 08 00:35

ciao per prima cosa non le devi scaricare.
secondo, non prendono tutta la carica che dici perche' non sono del tutto scariche......e meno male, perche' se si scaricassero del tutto le butteresti via.

le lipo prendono l'esatta carica che hanno consumato nel volo precedente,
quando il motore si ferma, non e' perche' la lipo e' totalmente scarica, ma perche' e' il regolatore che decide quando la potenzza non e' piu' sufficente, per fortuna che ci pensa il regolatore, altrimenti sarebbero guai.

NON scaricarle per queste ...inutili prove...

ciao ciao ciao by

telix636 26 gennaio 08 13:50

...
 
Grazie 1000,ottima info!!!!!

Alolora son buone se rendono ancora bene nel volo?non c'è un altro modo per testare le loro condizioni?

MArco

asiatic 26 gennaio 08 14:05

ciao no non c'e' altro modo per testarle, almeno non noi poveri mortali.

le lipo si usano in volo fin che vanno, e ti assicuro che vanno...vanno...vanno.
per una vita....quando non andranno piu'.....te ne accorgerai subito, e non avrai dubbi sulla loro morte :o: :o: :o:

ciao ciao ciao by


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