Non è una cosa normale vero???:(

A nessun altro è succaesso qualcosa di simile?

Consigli.....:wacko:

ma cosa premi sul bilanciatore?:blink:

io non premo mai niente e funzia tutto:D

attacchi il bilanciatore al caricabatt. , accendi il caricabatt. , colleghi la batteria al bilanciatore e poi attachi i cavi rosso e nero della batteria, tutto chiaro?

adesso per magia carichi la batteria e non premere altri bottoni...

Allora: io ho un problema simile e mi sta partendo una cella.
Ce l'hai un tester sottomano?

Scusa la mia domanda, non puoi caricare la batteria senza collegare il bilanciatore?

Il bilanciatore si usa solo quando le celle sono molto sbilanciate. Personalmente sono anni che non uso il bilanciatore e le batterie sono sempre in buon stato.

Naraj.

non è che per caso hai qualche falso contatto o magari i contatti leggemrnte ossidati ? potrebbero falsare la lettura da parte del bilanciatore o del caicabatt.

Comunque la cosa iù facile è prendere un tester e misurare cella a cella, non devi aprire il pacco.. basta che preveli la tensione direttamente dalla spinetta del bilanciatore...
prima cella filo nero e filo adiacente.. poi il filo adiacente a quello nero e quello dopo.. e cosi via...
magari questo controllo lo potresti fare mettendo un piccolo carico alle pile, anche 2 lamapdine degli stop della macchina messe in serie.. perche hai una tensione maggiore di 12V...

ciaoooo

sei di varese,io abito in valcuvia ,verso luino,se mi porti la batteria ti insegno un trucco che te la fa rivivere,come nuova,ciao.

Se non è un segreto professionale, sarebbe bello divulgare in questo sito il tuo "trucco" per far rivivere la batterie.

Naraj.

semplice,una 3s che scende sotto 9,50 v,o peggio sotto i 9,difficilmente si riprende,eppure ho recuperato batterie a 8,40,basta dare scariche brevi
collegandola direttamente ai poli della batterie 12volt da macchina,ma ripeto colpi brevi ,toccando al massimo per 1 secondo,controllare col tester quando sale ad almeno 9,5 e il gioco e fatto,saluti.

lipo
 

anche la mia batteria defunta forzandola un poco si è rièpresa e adesso la monto su una radio vecchia che uso per aerei, funziona come prima.Per il problema di prima invece , prova a caricarla all' 80 % senza il bilanciatore e poi misura la tensione, inoltre le lipo non andrebbero mai ciclate che senso ha ? loro non si autoscaricano, se proprio devi bilanciarle allora scaricale ma con l' aereo o l' eli .Esisterebbe anche un trucchetto per far resuscitare i regolatori che per cause umane vanno in corto, sempre che non si siano bruciati e saltati gli integrati, io l' ho provato una volta e funziona, basta dare un voltaggio di poco superiore alla portata max e il gioco è fatto , vale la pena tentare prima di buttare il tutto, il mio l' ho messo a 14 volt e ha ripreso a funzionare, ripeto che mio figlio per curiosità ha messo i cavi all' inverso(senza connettori), si bruciò anche una cella lipo.