a 123
 

ragazzi sento parlare di queste celle su forum esteri.
ma sono migliori delle lipo?? da quanto ho capito queste super celle si potrebbero ricaricare anche a 4c e offrirebbero prestazioni superiore alle lipo con un leggero aumento di peso.
vi risulta vero ciò che ho scritto??
poi per ricaricarle che programma di ricarica bisogna utilizzare??? quelle delle li-ion (che sono anche loro 3.6 volt)???? e per i regolatori si può tenere quelli che si usano normalmente per le lipo appure no???
grazie a chi risponde...
ciauuuuuu

no!
serve un carica dedicato!

a mio parere non valgono la pena.

troppo pesanti e a sentir in rete hanno una curva di scarica non lineare.

dex1

domani le provo e vi dico.

sono 3.3v a cella e per ora ci sono solo da 2300mah e pesano 70grammi direi un bel po di più delle lipo.

con caricatori programmabili non c'è problema. l'algoritmo è lo stesso delle lipo

si e sutto carico scendono a 2,6V quindi per fare 10V ne servono 4:angry:

Questa non l'ho capita...

.........preticamente queste celle sotto carico scendono parecchio di tensione

Si lo so ma fino a 2.6V mi sembra assurdo!!!!!!!Per ora meglio le lipo...queste vanno benissimo per le auto e le barche per gli aerei e elicotteri non credo vadino ancora bene...anche perchè il loro grande vantaggio è di caricarsi in 15 minuti e se hai le a123 da 3000-4000(o messe in parallelo) mah mo le carichi in 15 minuti...quasi tutti i caricabatterie piu' grossi erogano 10A e circa 200 watt...

Esatto non si sfruttano i vantaggi su pacchi grossi.
pero ora crdo che siano adatte solo su pacchi 1P

Esatto non si sfruttano i vantaggi su pacchi grossi.
pero ora crdo che siano adatte solo su pacchi 1P

si hai letto bene, sotto carico (da tabella) scendono a 2,6V .
in pratica per avere le prestazioni di 3 lipo, di A123 ne servono 4 ; quindi 4x70g=280g.
un pacco lipo da 2200mA 20-30C pesa 170g.
fate un po voi:fiu:

Si ma sotto carico a quanto?10c o 40c?Cambia.....

Si hai ragione scendono a 2.6 a 40A e a 30A stanno circa a 2.8,per ora non convengono proprio per aerei o ely secondo me,converrebbe sugli scafi o sulle auto

inoltre non dimentichiamo che una cella a123 costa 30 euro!!!! ne servono almeno 18 minimo........ovvero tre pacchi thunder power da 5000!

Roberto vedi che una a123 da 2300 costa 17.5 dollari!!!!

piu' dogana e trasporto, ovvero minimo il 35 per cento in piu'.

eh...a sto punto le vendono in italia a 23-24 euro se non sbaglio

si comunque secondo me hanno troppi problemi, peso e prezzo non sono il massimo ingombro pure non scherzano, e' ancora presto!
attualmente credo sia meglio usare lipo e al limite li ion.

Si concordo pienamente

per non parlare del fatto che le lipo stanno migliorando sia nelle prestazioni che nel prezzo.

Appunto,nel prezzo le piu' famose non migliorano però...

è vero il prezzo rimane costante ma migliorano le qualità :angry:

Ah beh questo è vero,però se calassero un pò il prezzo nessuno si offenderebbe...

eccole
http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=30

In Italia le a123 sono vendute da http://www.flymodelcomponents.it
a 20 euro.