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Multiplex LN 5014 - Problemi su problemi - Aiuto! Ciao a tutti! Ho acquistato da poco il caricabatterie citato in oggetto. Sono andato a comprare 12 batterie della Duracell 1,2V 2650 mAh e le ho messe in 2 pacchi pile. Ho così ottenuto 2 pacchi da 7,2V. Li ho prima scaricati entrambi fino a 4,8V (0,8x6) con una corrente di 0,3A. Innanzitutto uno me l'ha portato correttamente fino a 4,8V mentre con l'altro mi ha dato l'End Discharge a 6V. :blink: Poi ho cominciato la carica con una tensione di 0,3A. Il Charge End me l'ha dato dopo 550/570 min. I valori che mi ha dato sono 2738A/2831A e 8,6V/8,7V. A quel punto li ho provati. Col tester a vuoto ho come valore di tensione 8,6V, ma sotto carico il risultato è: completamente scarichi entrambi! :blink: Poi ho provato a caricare un pacco pile 5 celle 6V nuovo da 1400 mAh. Corrente di scarica e carica sempre 0,3A. Dopo il Charge End l'ho provato. Scarico anch'esso. :blink: Ora l'ho provato a scaricare a 0,1A e lo sta caricando a 0,1A da circa 1100 minuti :blink:. Attualmente i valori sono 1807 mA e 7,494 e non è ancora arrivato al fine carica. Qualcuno di voi ha il caricabatterie in oggetto o cmq sa aiurtarmi? E' normale che carichi più dei mA che dovrebbe e che dà molti più volt? E che non scarichi fino al valore che gli imposto? Perchè non riesco a caricare nulla? Ho buttato via 75 euro? :blink: Aiutatemi... :huh: |
ho paura che non carichi na mazza. per curiosita prova a caricare l'ultimo pacco a 0,500 ma x 5 minuti e vedi se carica . dex1 |
Ciao dex1... mi pare di aver letto che anche tu hai il CB in questione... ricordo bene? Anche a te dava problemi se non mi sbaglio. Come li hai risolti? Stasera provo a fare come dici... |
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ciao. si l'ho avuto,ma per esigenze di 6 celle lipo l'ho venduto. ora con l'infiniti 3 mi trovo benissimo. io ho avuto il problema che se caricavo lipo con il bilanciatore, andava in errore bat quando ero al 90% della carica. me lo hanno sostituito in garanzia,ma dopo due mesi di attesa e una valanga di telefonate. per il resto aoltre non poter caricare le lipo a 1\2 di c andava bene. sei sicuro delle pile in tuo posesso siano ok? dex1 |
Sicurissimo. Tutte appena comprate. Sia le Duracell 1,2 V 2650 mAh, sia il pacco pile 6V 1400mAh. E' il caricabatterie il problema!!! Non so proprio cosa fare. Oggi, premetto che caricandolo a 0,3A mi aveva dato che era carico, ma in realtà non era vero, dopo 1200 minuti caricando a 0,1A mi sono stufato e ho staccato manualmente il pacco pile dal CB. L'ho provato, si è caricato e funziona. Peccato che il CB non si è accorto che era carico e continuava a lavorare. Sto prodotto è proprio una schifezza! E non credo sia guasto. Fosse guasto non caricherebbe proprio o cmq darebbe degli errori. E poi non so se hai letto quello che ho postato. Parecchie altre persone hanno avuto i miei problemi... Tu sai chi posso contattare? |
se lo hai appena aquistato ti consiglio di contattare chi te lo ha venduto, ed insistere fino che te lo cambia. altrimenti resti senza per un bel po' di settimane. l'importatore non mi ricordo chi sia. dex1 |
Ok grazie! Che schifo di prodotto! Quello che mi spaventa è che molti altri utenti hanno avuto problemi. Ho paura che non sia difettoso, ma che sia compatibile con pochi tipi di pacchi pile. Spero di risolvere. |
Premesso che non conosco il CB in questione ne le batterie.... Secondo me il problema è legato al fatto che hai acquistato celle non adatte ad uso modellistico, ovvero non adatte a scariche di una cert intensità: dico questo perchè se un pacco da 6 celle segna un voltaggio a vuoto di oltre 8 volt è sicuramente carico. qualche domanda:
Il fatto che non si accorga che il pacco è carico, inoltre, dipende nove su dieci dal fatto che il deltapeak ne caso di cariche lente non è efficace. Di più 'nin zo' |
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quando dici che sotto carico il pacco "è scarico" come lo capisci? Collegandolo ad es. a una lampada alogena da 12 V della macchina. Dopo pochi sec la luce si affievolisce fino a sparire. Oppure collegandolo a un motore elettrico. Non parte. Insomma gli metto un carico. che voltaggio ti segna sotto carico? Mi segna pochi volts. Ora non ricordo e sto riprovando a caricare e non posso dirtelo, cmq scende da 8V a circa 5/4V, giù di lì. quanti sono gli ampere di scarica sotto carico? Non li ho misurati. Il fatto che scaricandole con correnti modeste (0.3 o 0.5Amp) la scarica avvenga mi dice che in realtà le celle funzionano correttamente, il problema piuttosto è nella eccessiva intensità di corrente con cui vuoi provarle.... Le ho provate su un avviatore per motori a scoppio che normalmente viene fornito con pacchi pile da 3000 mAh. Io ho 2650 mAh. E anche con una banale lampadina... Il fatto che non si accorga che il pacco è carico, inoltre, dipende nove su dieci dal fatto che il deltapeak ne caso di cariche lente non è efficace. E' vero, hai ragione. Dipende da quello. Peccato che se carico a 0,3 A mi dà l'end-charge ma in realtà il pacco pile continua a essere scarico. Insomma, non so come caricare. A 0,1 non sente il delta peak, a 0,3 lo sente ma in realtà il pacco non lo carica. Inoltre, proprio ora, sto scaricando il solito pacco pile da 6x1,2V. E' da 133 min che scarica e d è solo a 6,18 V. Solo che il pacco era già scarico. |
Ho riletto la mia ultima reply e non è che mi sono espresso molto chiaramente. Sono davvero stanco. E' da stamattina che cerco risposte, ricerco, mi documento. Non so cosa fare. Cmq non è solo un problema mio. Se vedi, ho quotato ritagli di posts di vari altri utenti che hanno i miei stessi problemi. Grazie per l'interessamento MikyFly. Faccio ancora qualche prova, sperando di non rovinare tutti i miei bei pacchi pile nuovi con sto ca**o di coso. Ora sto provando a fare un ciclo scarica->carica a 0,5 A. Cmq ho capito cosa vuoi dire. Magari chiedo troppi Ampere con gli strumenti che sto utilizzando e il pacco pile non ce la fa. Come potrei provare allora? Potrebbe essere una soluzione comprare una lampadina da 9 V e attaccarla al pacco? Da quanti Watt? |
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Per quanto riguarda il carico di prova usane uno simile a quello che poi sarà il loro assorbimento una volta messe in opera: se ad esempio vuoi utilizzarle per la tx una lampadina da stop automobile da 21W è perfetta: assorbe circa 600mA con 6 celle. Se invece le vuoi utilizzare per alimentare servi e ricevente allora meglio 3 lampadine (circa 2A se montate in SERIE) Comunque ripeto: non conosco il CB! il fatto che la tensione a vuoto delle celle dopo la "presunta" carica sia circa 8.7Volt - circa 1.45 Volt a cella - mi fa pensare che effettivamente si siano caricate, però non ne ho idea.... PS il precedente post era chiarissimo, don't worry:wink: |
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Il problema è che non è molto settabile,e alcuni parametri facendo di "testa sua",li sbaglia. Vedrai vedrai,tra un po ti farà anche lo scherzo dei tastini,<_< ,si disintegreranno letteralmente. Fulvio |
Fulvio... mi rincuori... se si spaccano anche i tastini, mi conviene utilizzarlo per pareggiare le gambe del banco che ho in cantina. :D :huh: MikyFly... in effetti i 2 pacchi da 7,2 V 2650mAh che ho (collegati in serie), non riusciranno mai a far funzionare il mio avviatore (Team Magic X5 Turbo II). Oggi ho messo in serie un amperometro e mi dà un assorbimento costante di 5 Ampere!!! :blink: Sono due motori elettrici 550 questo è tutto quello che so dirti. Approfittando della tua preparazione e della tua cortesia, volevo chiederti alcune cose... 1) Come posso alimentare i 2 motori 550??? Dalle istruzioni (davvero poco chiare), ho 2 metodi: o 2 pacchi pile in serie da 7,2 V (non mi dice gli ampere) o 1 batteria al gel da 12 V (non mi dice gli ampere). Così io, non sapendo che i motori avrebbero assorbito così tanto, credevo bastassero i pacchi che ho creato (li userò per il radiocomando). Mi chiedo a questo punto da quanto cavolo sono i pacchi originali in foto...:huh: http://img77.imageshack.us/img77/295...0043eo2.th.jpg 2) In rete si trovano molte guide che dicono di collegare i 2 motori in parallelo se si utilizza una batteria al gel da 12V, anzichè in serie come sono montati dalla casa. In questo modo aumento notevolmente la coppia perchè gli do maggior tensione, però rischio anche di bruciarli, no? Quali vantaggi avrei collegandoli in parallelo? Se ne avessi, a parte la maggior potenza, la casa li darebbe già così collegati o sbaglio? 3) Se decidessi di optare per una batteria al Pb o a secco da 12 V, da quanti Ampere dovrei prenderla? Per caricarla posso utilizzare un alimentatore che mi eroga 200mA a 12 V? Per calcolare dopo quanto posso staccare la carica, devo fare: (Ampere ora batteria / 200 mA) x 1,4? Ti ringrazio molto per l'aiuto!:unsure: Per il CB provo a fare altre prove. Cmq ho misurato l'assorbimento di rx + 2 servi digitali e mi da 23mA da fermo e 150-200mA sotto sforzo... Potrebbe andare bene una lampadina da 6V 1,2W? (P=VxI; P=6 x 0,2 Ampere sotto "sforzo")). Grazie ancora... |
Lascio la palla, non ho idea di quanto possano assorbire due 550. Per le Pb-gel non puoi utilizzare un semplice alimentatore, ma un CB apposito per batterie al Pb, visto che hanno un metodo di carica per certi versi simile alla carica delle LiPo.... CIao |
Ah... non sai aiutarmi sulla domanda del collegamento serie - parallelo dei motori? Non sai cosa comporti? Per calcolare dopo quanto posso staccare la carica, devo fare: (Ampere ora batteria / Ampere che eroga il mio caricabatt) x 1,4? Cmq ho misurato l'assorbimento di rx + 2 servi digitali e mi da 23mA da fermo e 150-200mA sotto sforzo... Potrebbe andare bene una lampadina da 6V 1,2W? (P=VxI; P=6 x 0,2 Ampere sotto "sforzo")) Si calcola così? Nella prossima vita ti prometto che farò il perito elettronico... in questa però mi serve l'aiuto di qualche esperto...:wink: Ciao:rolleyes: |
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bello quel avviatore,ti sara costato un botto. dex1 |
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Motori in serie = come se avessi un motore collegato alla metà della tensione della batteria - sempre che i motori siano uguali.... Per quel che riguarda la carica delle batterie, se parli delle duracell va bene la formula, sempre che carichi lentamente, quindi a circa un decimo o due decimi della capacità della cella, quindi fino a correnti di 500mA.. Per le Pb gel il discoroso non si applica, hanno un metodo tutto loro per la determinazione della fine della carica (si caricano a tensione costante e si ritengono cariche quando la corrente scende sotto una certa soglia.....) Per quanto riguarda la rx, mica la stai alimentando con 6 celle, vero:blink: al più si possono alimentare con 5 celle, e manco tutte, ti conviene controllare... Per l'assorbimento di prova vai con la lampadina che ti ho già suggerito: lo stop da automobile da 12Volt e 21W: con 5 celle dovrebbe assorbire sui 300mA... Ciao |
Costa 85 euro dex1. Grazie MikyFly!!! La rx la alimento con 5 celle :wink: :wink: :wink: |
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dex1 |
Per tutto. E' universale. Sia uno a otto, sia uno a dieci. C'è chi lo usa per truggy 1/8, chi per buggy, chi per touring 1/10... D'altronde un avviatore che assorbe più di 5A ci mancherebbe non riuscisse ad avviare auto 1/8... :) |
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