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luca bianchessi 05 febbraio 07 15:04

lipo
 
hopostato qui perchè nella sezione batterie non mi ha risposto nessuno, perchè forse non sanno come funziona il bec del 600.
mi si sono scaricate totalmente le lipo, il bec del t-rex 600 blocca tutto prima che la batteria scenda sotto la soglio oppure no???
lo chiedo perchè quando ho attaccato le batterie avevo letto 2,8 volt 2 celle, ma forse ho letto male, le batterie non si sono minimamente gonfiate e le ho caricate normalmente......
posso usarle ancora??? sono delle flight power 2100 nuove....
ciao

gotosan 05 febbraio 07 16:26

Citazione:

Originalmente inviato da luca bianchessi
hopostato qui perchè nella sezione batterie non mi ha risposto nessuno, perchè forse non sanno come funziona il bec del 600.
mi si sono scaricate totalmente le lipo, il bec del t-rex 600 blocca tutto prima che la batteria scenda sotto la soglio oppure no???
lo chiedo perchè quando ho attaccato le batterie avevo letto 2,8 volt 2 celle, ma forse ho letto male, le batterie non si sono minimamente gonfiate e le ho caricate normalmente......
posso usarle ancora??? sono delle flight power 2100 nuove....
ciao

Il bec non blocca nulla in quanto non ha valori impostabili per questa funzione, le batterie prova a ricaricarle con corrente molto bassa (max 300mA) ed un bilanciatore attaccato.

Prova

Un saluto
Riccardo

luca bianchessi 05 febbraio 07 16:41

abtterie caricate ma a 2100 mah, la carica sembra essere corretta.
sto facendo un test consigliatomi da un amico......speriamo bene!! la lipo era scesa ad un voltaggio bassissimo.....2.8 volt tutte e due le celle.:shutup: :( :wacko:

abe77 05 febbraio 07 18:00

Guarda che nella sezione Batterie c'è l'hai una risposta. Comunque nel caso ti fosse sfuggita ti rispondo anche quì:
le lipo sotto i 3 volts per cella tirano le cuoia. Prova a fare qualche ciclo di carica/scarica come dice Riccardo con carica impostata al massimo a 300 mAh. Se prendono la giusta quantità di corrente e forniscono la tensione giusta per almeno 3-4 di questi cicli allora forse sono utilizzabili. Io personalmente le butterei in quanto non me la sento di mettere a rischio un intero elicottero per un pacco batterie che a ricomprarlo costa 30-40 euro.

luca bianchessi 05 febbraio 07 18:49

ebbbene le lipoi sono salve, la qualità flightpower non ha eguali.......sulla t9cp c'è un programmino che se azionato controlla i servi mandonadoli lentamente a fine corsa..............io ho fatto 11 cicli da 8 minuti con questo programma per vedere quanto duravano le lipo.......la tensione verso il 12 ciclo era a 7.46 volt e ho smesso........
adesso le sto ricaricando a 700 mah.......ciao
luca

belmattia 05 febbraio 07 19:03

Citazione:

Originalmente inviato da luca bianchessi
ebbbene le lipoi sono salve, la qualità flightpower non ha eguali.......sulla t9cp c'è un programmino che se azionato controlla i servi mandonadoli lentamente a fine corsa..............io ho fatto 11 cicli da 8 minuti con questo programma per vedere quanto duravano le lipo.......la tensione verso il 12 ciclo era a 7.46 volt e ho smesso........
adesso le sto ricaricando a 700 mah.......ciao
luca

Comunque Luca puoi impostare il fail safe dalla radio così se le batterie scendono sotto un certo valore va in fail safe la ricevente.

ciao!

luca bianchessi 05 febbraio 07 19:16

mi spiegheresti come???
ciao luca

AlexxZeta 06 febbraio 07 10:17

Citazione:

Originalmente inviato da luca bianchessi
ebbbene le lipoi sono salve, la qualità flightpower non ha eguali.......luca

Si vero,
A me una volta mi sono scese sotto la soglia di guardia...Un paio di cicli e..Perfette..
Un'altra volta mi è gonfiato un pacco..un paio di cicli, 5 giorni di attesa
Sgonfio e perfetto di nuovo per l'uso, con carico da 40 ampere costanti, nessun segno di cedimento.
Grandiose le flightpower..inoltre sul manuale c'è scritto che per l'85 percento possono essere caricate fino a 2 C !!


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 16:44.

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