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Vecchio 20 novembre 06, 15:09   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
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Arrow Aiuto NiMh Scarichissime che devo fare???

Chi mi da delle dritte???

dopo l'atterraggio sull'albero il modello è rimasto li per 1 giorno e le NiMh si sono scaricate tutte (7 kan 1100 mAh)
(leggi qui)

adesso vorrei ricaricarle....
chi mi aiuta??
che prassi devo seguire??
le ho misurate, a freddo danno 8,2v ma se collego motore muoiono subito......

appena collegato motore le misuro e danno 4,2v e poi salgono fino agli 8,2v

che devo fare????????
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Vecchio 20 novembre 06, 16:33   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
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Unhappy Aiuto

A I U T O

CHIEDO URGENTEMENTE AIUTO
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Vecchio 20 novembre 06, 16:42   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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ciao.Credo che un ciclaggio(ciclo carica-scarica-carica)dovrebbe aiutare le tue batterie
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Vecchio 20 novembre 06, 16:44   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Originalmente inviato da kitaro
Chi mi da delle dritte???

dopo l'atterraggio sull'albero il modello è rimasto li per 1 giorno e le NiMh si sono scaricate tutte (7 kan 1100 mAh)
(leggi qui)

adesso vorrei ricaricarle....
chi mi aiuta??
che prassi devo seguire??
le ho misurate, a freddo danno 8,2v ma se collego motore muoiono subito......

appena collegato motore le misuro e danno 4,2v e poi salgono fino agli 8,2v

che devo fare????????
Direi per cominciare carica lenta a C/10 per 14 ore, poi scarica e carica veloce a 0.5C, nuova scarica, carica veloce a 1C. Se reggono, tutto Ok.
La cosa importante è che la prima carica sia lenta, per dar modo alle celle del pacco di "riformattarsi".
Francesco
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Vecchio 20 novembre 06, 17:28   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
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Originalmente inviato da frank
Direi per cominciare carica lenta a C/10 per 14 ore, poi scarica e carica veloce a 0.5C, nuova scarica, carica veloce a 1C. Se reggono, tutto Ok.
La cosa importante è che la prima carica sia lenta, per dar modo alle celle del pacco di "riformattarsi".
Francesco
grazie mille

ma sono ancora un pochetto digiuno...
io uso Ultramat 10 come CB
  • quindi come carica lenta C/10 intendi circa 100 mA?? sarà un problema col timer dell CB....
  • come carica media 0.5C intendi metà della capacità?? (celle 1100 mAh) quindi circa 500 mA??
  • carica veloce intendi 1100 mA??
se nn va oltre un tot di ore il CB posso caricarla piu volte o ??

altro problema...L'Ultramat 10 nn scarica....quindi come faccio a scaricare nella maniera migliore?? lampadina auto????? o semplicemente il suo motore??
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Ultima modifica di kitaro : 20 novembre 06 alle ore 17:31
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Vecchio 20 novembre 06, 18:58   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Originalmente inviato da kitaro
grazie mille

ma sono ancora un pochetto digiuno...
io uso Ultramat 10 come CB
  • quindi come carica lenta C/10 intendi circa 100 mA?? sarà un problema col timer dell CB....
  • come carica media 0.5C intendi metà della capacità?? (celle 1100 mAh) quindi circa 500 mA??
  • carica veloce intendi 1100 mA??
se nn va oltre un tot di ore il CB posso caricarla piu volte o ??

altro problema...L'Ultramat 10 nn scarica....quindi come faccio a scaricare nella maniera migliore?? lampadina auto????? o semplicemente il suo motore??
Hai risposto correttamente a tutte e tre le domande.
Se il CB limita il numero max di ore in carica puoi caricarla più volte, ma devi essere tu a tenere il conto delle ore di carica... su 14 ore non è il massimo della comodità.
Se il CB non ha la funzione di scarica ti conviene scaricarle direttamente volando. Certo usare un CB (anzi, SCB ) sarebbe più comodo perché ti direbbe quanta carica tira fuori dal pacco, il che è una preziosa informazione sullo stato di salute della batteria.
Non userei invece la lampadina da sola perché scarica il pacco fino a 0V o quasi, producendo (potenzialmente) effetti simili a quelli che avevi ottenuto con la sosta forzata sull'albero.
Francesco
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Vecchio 25 novembre 06, 23:31   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco Iannarelli
 
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che devo fare????????
7 NiMh che a vuoto danno 8,2 volt........ che problema c'è? E' normale!
L'unica cosa è ricaricale appena puoi,senza far passare troppo tempo.
Marco
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Vecchio 26 novembre 06, 18:06   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di hoodlum
 
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Invia un messaggio via MSN a hoodlum
-Carica lenta a 50 mah.
-Se non si riprendono gli spari 1C.
-Se ancora non reagiscono le cortocircuiti per un istante.
-Se durante il cortocircuito non sei scoppiato insieme alle sanyo....
-So proprio morte!

Facci sapere
Saluti Flà
hoodlum non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 novembre 06, 19:23   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco Iannarelli
 
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Residenza: Roma
Messaggi: 2.574
Invia un messaggio via Yahoo a Marco Iannarelli
[QUOTE=hoodlum .....
-Se ancora non reagiscono le cortocircuiti per un istante.
-Se durante il cortocircuito non sei scoppiato insieme alle sanyo....
-So proprio morte!
Saluti Flà[/QUOTE]

Che le pile scaricandole completamente si potessero rovinare lo sapevo, ma che potessero addirittura cambiassero marca ??!!??
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Marco Iannarelli non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 novembre 06, 19:44   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di falcorosso48
 
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Caro Chitaro assodato che le batterie sono belle scariche passa ora alla ricarica ! Per iniziare carica a 1/10 della capacita' totale ( Nel tuo caso 100 , 120 ma ) vedi tu non conosco quel CB . Comunque per sicurezza carica lenta per 12/14 ore , poi rimisura il tutto se come spero e' tutto ok volo di scarica . Ricarica questa volta piu' velocemente (Sono batterie adatte alla carica veloce si? ) Casomai essendo la prima volta che ricarichi veloce dopo il " Pernottamento obbligato" controlla spesso il pacco , vedi " Temperatura" .In bocca al lupo.
__________________
Non c'e' nessun argomento, nessuna giustificazione che possa motivare ad un cane la sua reclusione a vita in un canile per il solo crimine di essere.... nato cane......
Diabro
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