Domanda da 1 mln di $$
 

Forse questa domanda non ha risposta.
Se io carico le mie batterie a 1A per un'ora, quanta carica IN MEDIA ricevono? Ovviamente non + di 1Ah, chiaro.
In pratica vi sto chiedendo "l'efficienza" del processo di carica".
Volevo in tal modo avere una misura di quanto le ho scaricate, per regolarmi meglio, in futuro, col tempo di volo...

Grazie, Michele

Se ti rispondo mi dai il mld di $?????:D:D
Ciao Pino

In genere, per le cariche lente (0,1C), si aumenta il tempo di carica di un 10/15/20% per compensare le varie perdite dovute alla resistenza interna delle batterie e all'efficienza del circuito che mai potrà raggiungere il 100% causa sempre le resistenze interne e le cadute di tensione dovute ai componenti stessi.

Per sapere quanto avevi meglio scaricarle, non fare come dici tu.

@Ste: Come meglio scaricarle? Le LiPo soffrono se scaricate fino in fondo! E poi come faccio a sapere quando sono "scariche"? Grazie cmq!

@FrancoC: Io le carico a 0.2 - 0.5 C (a seconda del tempo che ho). E faccio fermare il CB a 4.15V per cella (potrei settare 4.25 e 4.35 anche...).

Grazie, Michele

Comprati un CB elettronico che ti illustri quanti mA "pompa" dentro alla batteria. così a fine carica saprai quanto "avevi consumato".

Io con il multiplex LN-5014 mi trovo una meraviglia.

Eh sì, in prima approssimazione hai ragione, però diciamo che la quantità di carica che ottengo in quel modo è un limite SUPERIORE della carica che hanno ricevuto...

Altra cosa: impostando l'arresto del mio CB a 4.15 V x cella, quando stacco e misuro il voltaggio del pacco ottengo di meno... Posso provare a caricarle impostando 4.25 per cella?

Quando ti ho risposto pensavo, erroneamente, alle Nikel (Cd o MH).
Sebbene il principio generale sia sempre valido (a causa delle resistenze la quantità di corrente fornita è sempre superiore a quella immagazzinata) puoi solo agire come hai detto, aumentando la soglia di tensione di intervento.
Ma non è che tu ci guadagni molto; un'inezia.
Quando carico al campo e ho fretta, appena il livello di tensione massima è raggiunto stacco le batterie e le uso. Una volta raggiunto questo livello le celle hanno già incamerato mediamente il 95% della capacità per cui a che prò perdere tutto il tempo successivo (molto) per un 5% di carica in più?

La tua prova non mi sembra saggia.
In termini di quantità di energia immagazzinata con 4,25 V non hai vantaggi significativi. In termini di possibili perdite di quantità di "vita" delle celle il rischio è più sicuro.

Naraj.

Ma il problema è che a batteria carica sono molto al di sotto di 4.15! Se non ricordo male l'intero pacco sta a 11.8 (3s1p)! Mentre invece se carico col CB automatico (quello della graupner da 20 EUR) alla fine della carica i pacchi sono a 12.45 circa...