Batteria aggiuntiva per easy star
 

Salve, mi aiutate ad acquistare una batteria aggiuntiva per il seguente modello? magari un po' più potente?
Altra domanda: andranno caricate attraverso il caricabatteria MULTIcharger L-703 EQU. Funziona come una normale ricarica per il cellulare?
Come mi accorgo, durante il volo, se la batteria si sta esaurendo? quindi poi atterro, sostituisco con la seconda batteria, e continuo a volare.
Grazie per la pazienza :)

Contenuto scatola di montaggio:
Modello pronto al volo al 100% con:
- Set Motorizzazione EasyStar II Brushless gia' montato
- 2 Servi Nano-S su elevatore e direzionale
- Ricevente RX-5 M-Link ID1
- Radiocomando Smart SX M-Link 2,4 GHz Mode 2/4
- Batteria LiPo 11,1 V 2000 mAh
- Caricabatterie 230 V MULTIcharger L-703 EQU
- Tutte le minuterie necessarie
- Istruzioni illustrate in diverse lingue

Caratteristiche tecniche del prodotto:
Categoria modello: Motoaliante
Tipologia modello: RTF (completo)
Difficolta' costruttiva: Facile
Difficolta' di volo: Facile
Tipo motorizzazione: Elettrico
Materiale struttura: EPO/Elapor/Aerocell
Apertura alare: 1366 mm
Lunghezza: 977 mm
Peso minimo: 700 gr
Superficie alare: 28 dm2
Carico alare minimo: 25 gr/dm2
Allestimento: Completo di tutto
Numero canali minimo: 4
Servi inclusi: Micro
Numero servi: 2
Motore elettrico incluso: 200 W
Batteria inclusa: LiPo 3S 11,1 V 2000 mAh

Partiamo dalle cose facili: ti accorgi che la batteria è finita quando non hai più potenza al motore. Se sei prudente, colleghi alla batteria un lipo-saver ed aspetti che cominci a suonare (ti posso garantire che lo senti da lontano) e stai tranquillo di tornare a terra che hai ancora un po di potenza.
La batteria deve essere quella indicata per il modello o poco più grande. Come ti è stato detto nell'altro tread, aumentare la batteria significa aumentare il peso dell'aereo e quindi anche i suoi consumi di corrente, quindi raddoppiare la batteria non equivale a raddoppiare l'autonomia. Inoltre c'è un problema di baricentro: la batteria più grossa sposterebbe certamente il baricentro del modello, rendendolo difficile (o impossibile) da governare. Dovresti quindi spostare la batteria dal suo alloggiamento naturale e non è detto che ciò sia sempre possibile (dipende dal modello)
Per la ricarica, leggiti il tread "Lipo- istruzioni per l'uso".
Carlo

grazie. Quindi quel mi consigliate?

Considera che non devi fare voli long-distance e che conviene fare brevi voli (10 minuti) piuttosto che un unico lungo volo, ti consiglio di attrezzarti con un certo numero di batterie uguali o poco più grandi di quella di serie. Fai due o tre voli da 10 minuti con una batteria, poi la cambi e fai altri due o tre voli, etc etc,.
Alla terza batteria ti accorgi che si è fatta l'ora di andare a mettere le gambe sotto al tavolo.... :) :) :)

Carlo

E si grazie! per quanto riguarda gli attacchi sono tutte uguali?

No. Devi guardare che attacco ha quella in dotazione.

Carlo